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   來(lái)源： 新華網(wǎng)  

    新華網(wǎng)北京７月１０日電（記者張毅、劉菊花）工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)蘇波１０日在節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（２０１２－２０２０）宣傳貫徹大會(huì)上指出，目前我國(guó)運(yùn)營(yíng)的新能源汽車(chē)僅有４０００多輛，總體處于起步階段。隨著《規(guī)劃》的實(shí)施，到２０２０年，我國(guó)以純電驅(qū)動(dòng)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化將取得重大進(jìn)展，規(guī)模處于世界前列。

    ７月９日，國(guó)務(wù)院發(fā)布了《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》（２０１２－２０２０），《規(guī)劃》明確了我國(guó)節(jié)能與新能源汽車(chē)的發(fā)展方向、技術(shù)路線、主要目標(biāo)和主要任務(wù)以及實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)所要采取的主要措施。

    蘇波在大會(huì)發(fā)言中表示，加快培育和發(fā)展節(jié)能與新能源汽車(chē)，是有效緩解我國(guó)能源和環(huán)境壓力、推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的緊迫任務(wù)，也是加快汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)、發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和節(jié)能減排的重大舉措。

   他說(shuō)，經(jīng)過(guò)近１０年發(fā)展，我國(guó)新能源汽車(chē)基本具備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展基礎(chǔ)，電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)取得重大進(jìn)步。但是總體來(lái)看，我國(guó)新能源汽車(chē)核心技術(shù)尚未完全掌握，技術(shù)創(chuàng)新體系還不健全，市場(chǎng)培育和配套措施也不完善，稅收優(yōu)惠政策促進(jìn)作用還有待加強(qiáng)。

   蘇波說(shuō)，《規(guī)劃》明確要以純電驅(qū)動(dòng)為新能源汽車(chē)發(fā)展和汽車(chē)工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要戰(zhàn)略取向，當(dāng)前重點(diǎn)推進(jìn)純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化，推廣普及非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、節(jié)能內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)，提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體技術(shù)水平。

   截至２０１１年底，我國(guó)在２５個(gè)城市公共服務(wù)領(lǐng)域總計(jì)推廣節(jié)能與新能源汽車(chē)１６８３４輛。蘇波認(rèn)為，從目前推廣速度看，要實(shí)現(xiàn)《規(guī)劃》提出的到２０１５年純電和插電式混合動(dòng)力累計(jì)力爭(zhēng)達(dá)到５０萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)，有一定難度，面臨較大挑戰(zhàn)。這個(gè)目標(biāo)盡管相對(duì)較高，但對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有引導(dǎo)性、激勵(lì)性和一定的挑戰(zhàn)性，通過(guò)大家共同努力，這個(gè)目標(biāo)“跳一跳”是可以達(dá)到的。

   蘇波指出，一些企業(yè)盲目投資上馬低水平的動(dòng)力電池，一些地方保護(hù)主義阻礙先進(jìn)的電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入本地市場(chǎng)。這些做法都不利于新能源汽車(chē)的發(fā)展。