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    來源：上海商報

    我國外貿(mào)出口依然未見明顯好轉(zhuǎn)。海關(guān)總署昨日披露的數(shù)據(jù)顯示，盡管8月份我國出口同比增長2.7%，但依然處于低位，進口更是同比下降2.6%，這似乎預示著我國內(nèi)外需依然疲軟。

    業(yè)內(nèi)分析人士指出，隨著較為慘淡的8月份進出口數(shù)據(jù)出爐，拉動外貿(mào)增長的政策或?qū)⒓哟a，率先推出的是出口退稅。

    進口增速創(chuàng)7個月新低

    海關(guān)總署發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份我國進出口總值為3292.86億美元，同比增長0.2%，其中出口1779.8億美元，同比增幅為2.7%，進口總值1513.1億美元，同比下降2.6%。

    與市場此前的預測相比，進口與出口實際增幅均大幅低于預期，尤其是進口，同比增速繼今年1月份之后再次出現(xiàn)負增長，并且創(chuàng)下7個月新低，環(huán)比下降0.3%。

    進口增速遠低于預期顯然是受內(nèi)需走弱的影響。海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，8月份鐵礦砂、原油、成品油、鋼坯和大豆等主要大宗商品進口數(shù)量同比增幅均出現(xiàn)下降。

    另據(jù)海關(guān)總署數(shù)據(jù)，由于近期大宗商品價格同比回落，前8個月，鐵礦砂進口均價下跌16.6%，大豆進口均價下跌1.4%，量價齊跌使得進口額呈現(xiàn)更大的降幅，鐵礦砂、原油、成品油、鋼坯等進口額同比降幅均在20%以上。

    而出口同比增幅回升幅度也很微小，僅回升2.7%，遠低于市場預期。

    從出口國別看，8月份對美出口同比增長2.96%，較7月份加快2.4個百分點；對歐盟出口同比下降12.7%，對日本出口同比則下降6.7%。

    從出口商品來看，勞動密集型產(chǎn)品低迷，紡織、服裝和箱包等產(chǎn)品出口出現(xiàn)負增長。

    業(yè)內(nèi)分析人士指出，鑒于歐美經(jīng)濟仍在下行通道中，外需疲弱的基本態(tài)勢依然未有明顯改觀。

    經(jīng)季節(jié)調(diào)整后，今年8月份中國進出口總值同比下降0.5%；其中出口增長1.7%，進口下降2.9%；進出口總值環(huán)比下降3.9%；其中出口下降3.3%，進口下降4.6%。

    略微可喜的是，8月份我國出口環(huán)比增長0.6%。

    由于進口增速繼續(xù)低于出口，8月份我國貿(mào)易順差仍保持高位，達到266億美元，較7月份增加15億美元。

   另據(jù)數(shù)據(jù)顯示，前8個月，我國進出口總值24976.2億美元，比去年同期增長6.2%。

    實現(xiàn)10%的年目標難度大

    “此前多數(shù)預計下半年外貿(mào)形勢將有所改觀，現(xiàn)在看來這個預期是落空了。”昨日一位券商人士接受商報記者采訪時表示。

    今年的進出口月度數(shù)據(jù)波動較大，5、6月份曾出現(xiàn)反彈，但7、8月份又低位徘徊。

    8月份數(shù)據(jù)歷來是研判全年外貿(mào)走勢的重要窗口。“我國面臨的外部環(huán)境并未明顯改善，今年外貿(mào)將難以完成在年初制定的10%的增長目標。”上述券商人士告訴商報記者。

    至于9月份的進出口情況，交通銀行報告指出，9月進口同比或?qū)⒌臀慌腔玻饕蚴侨径葒鴥?nèi)經(jīng)濟增速可能仍處較低水平，經(jīng)濟明顯回升的可能性不大，進口需求仍受抑制，而由于全球經(jīng)濟復蘇前景不確定性較大，出口同比回升幅度有限。

    “綜合進出口情況，9月貿(mào)易順差可能繼續(xù)擴大。”交通銀行報告指出，“前8個月進出口運行狀況表明進口增速較低，未來這一走勢或?qū)⒀永m(xù)，而出口狀況可能稍有改善，順差規(guī)模或許會略有擴大。”

    維穩(wěn)外貿(mào)增長政策或祭出

    隨著較為慘淡的8月份進出口數(shù)據(jù)出爐，拉動外貿(mào)增長的政策是否加碼也迎來節(jié)點。

    市場有消息稱，在對沿海地區(qū)摸底調(diào)研之后，國家相關(guān)部門正在醞釀新一輪維穩(wěn)外貿(mào)增長的政策，可能涵蓋質(zhì)檢、通關(guān)、信貸、保險等多個方面。

    業(yè)內(nèi)人士廣泛預期，個別行業(yè)的出口退稅率或?qū)⒄{(diào)高，政策最快有望在本月出臺，“可能包括將部分行業(yè)的出口退稅率從目前的13%-15%上升至17%。”

    8月25日，國務院總理溫家寶在廣東調(diào)研時宣布了一系列“穩(wěn)出口”措施，第一條即是“要繼續(xù)落實和完善出口政策，加快出口退稅腳步，確保及時退稅”。

    在2008年-2009年全球金融危機高峰期，我國也曾采用過提高退稅的刺激方法，當時提高了553項機電產(chǎn)品退稅率。

    興業(yè)銀行首席經(jīng)濟學家魯政委認為，我國應該讓人民幣貶值，使人民幣的匯率順應市場變化而不是維持單邊走勢，“日本雖然保持了一段時間的日元升值出口增長的情況，但后來經(jīng)濟陷入長時期的低迷。”

    不過，由于外需不在中國官方的控制之內(nèi)，我國仍然需要刺激國內(nèi)需求以保持經(jīng)濟增長。事實上，近期發(fā)改委已頻繁批復基建項目，大有啟動投資刺激的意味。9月5日，發(fā)改委公布，各地總計25個軌道交通和鐵路建設項目獲批，涉及金額超過8000億元。這一規(guī)模，已超過“十五”和“十一五”期間各城市軌道交通固定資產(chǎn)投資完成額總和。同一天還披露了13條公路項目，次日再批復10個環(huán)保項目。

    與此同時，發(fā)改委還有消息傳出：今年企業(yè)債發(fā)行將進一步向重要產(chǎn)業(yè)項目傾斜，發(fā)改委已按照債券資金投資領(lǐng)域，將企業(yè)債申報分為綠色通道、重點支持和正常審批三類。