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資訊頻道 艾默生過程管理韓國分析業務部經理 Kim Hyo Young
監測燃料的燃燒效率和燃燒排放是許多行業的共同需求，海洋應用更是如此。韓國一家造船及海洋工程公司從艾默生過程管理分析部訂購了CEMS煙氣排放連續監測系統，該系統改進了浮式生產儲卸油（FPSO）船的操作性能，滿足了監管部門的要求，實現了對浮式生產儲卸油（FPSO）船廢氣排放的實時監控。
隨著能源成本的提高，海運公司都在積極監測船舶、浮式生產儲卸油（FPSO）船以及其它航海船只的燃料流量。此外，保證燃燒過程的效率對海運公司來說也是同等重要。因此，安裝CEMS煙氣排放連續監測系統，使操作人員可以監控船只燃料燃燒產生的排放物，這些信息有助于確定洗滌裝置的需求，降低CO2、NOx和SO2的排放，從而滿足國際海事的標準。
浮式生產儲卸油（FPSO）船的CEMS是一套定制的監控系統，其對來自4個不同流路的采樣進行分析。由于來自各流路的采樣都含有水分，故必須去除水分，以確保所有采樣組分都是氣態。因此，對于所有采樣流路來說，要從采樣點開始，對整個采樣管線進行伴熱，以防止AISI 904L采樣管線析出不需要的冷凝物。采樣處理系統用于適當地處理采樣，使其適用于不同分析儀的每個獨立分析。采樣處理系統還專門設計用于確保各采樣流路的變化可快速響應。采樣處理系統和分析儀都安裝在IP 65全天候的、由316不銹鋼制成的機柜內，PLC（可編程控制器）則執行采樣處理系統所需的特定功能，隨需應變的PLC啟動氣動反吹。通常，CEMS系統均配有氣動反吹裝置，目的是防止顆粒物堵塞采樣探頭的過濾器，因此，清洗采樣探頭在采樣處理系統的設計中也是一個非常重要的環節。整套系統的電氣元件要求滿足ATEX Zone 1、IIA的防爆要求。
其它技術可能適用于陸上工廠，但是，空間極為緊湊的浮式生產儲卸油（FPSO）船要求CEMS的尺寸要更加合適。絕大多數情況下，CEMS給用戶提供的是干基測量，而不是濕基測量。此外，由于Emerson的CEMS系統采用的分析儀器可以適用于50ºC環境溫度，因此不需要空調系統。空調系統占據空間，產生熱量，且由于需要使用滿足ATEX防爆要求的設備，因而更加昂貴。
艾默生過程管理公司的簡單、可靠、完備CEMS煙氣排放連續監測系統是那些苛刻海洋應用部署的浮式生產儲卸油（FPSO）船的理想選擇。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號