教育部高職高專自動化類專業指導委員會委員狄建雄 訪談實錄:
第六屆“三菱電機自動化杯”大學生自動化大賽與世界級大賽接軌,具有開放性和創新性。對學生的綜合能力是很好的磨練,能夠得到系統設計、安裝調試、功能實現、操作規范等各方面能力的提高。
從大賽的情況來看,高職和本科的學生沒有誰強誰弱的問題。有些院校的學生每一次參加大賽都有不同程度的提升。
三菱電機自動化大賽不是針對固定設備,所以給了學生很大的發揮空間,大賽鼓勵學生自己動手制作設備。比賽設備有好看一點的,也有丑一點的,但都是學生自己動手制作的,其中包含不同的思路、不同的做法,但是都實現同一個功能。
比賽對于安全規范、實用性、性價比等都做了要求,評委在打分時會有一定考量。
我們現在已經把校企合作作為一個辦學思路。我們在人才培養過程中,有很多來自企業的典型產品,很多工程項目都融入到了教材中,這就要求學校必須與企業緊密合作。無論從人才培養方案,甚至是課程和教材,都反映出了企業的好的項目和產品。在教學過程中也可能會有企業參與進來。從人才培養的一開始,從人才培養方案的制定,到教學、實習,包括培養的思路,都是跟企業緊密結合的,合作培養、合作發展。
三菱電機技術支援部部長蔡建國 訪談實錄:
現在高校學生還是以理論學習為主。本次大賽的參賽隊伍中,有注重科研發展的985院校,也有注重工程技術應用的工程學院,還包括高職高專學校。他們的學科可能差不多,但在校學習的側重點可能并不一樣。通過這樣一個大賽就可以看到,這些不同教育方向的學生,在同樣的動手項目上的表現。
企業需要動手能力強的學生,也需要具有創新能力的學生。比賽中可以看到他們對于產品、技術的了解情況,以及對于工程項目的開放性的想法。
學生通過這樣一個比賽,不僅鍛煉動手能力,對于思考能力、創新能力也是很好的鍛煉機會。我始終認為,學生不要支局限于學校的考試型的比賽,與三菱電機自動化大賽相類似的比賽就比較具有實用性。
聯合國教科文產學合作教習主持人査建中教授 訪談實錄:
該賽事是產業跟教育界合作,來培養未來工程人才一個非常好的途徑。產學研合作在工程教育,或者說專業教育中,非常重要。因為我們要回到工程教育的原點:為什么要辦工程教育?學生的目的是要在學習期間有真才實學,也包括有工程經驗,日后在職場上有競爭力,找到好的工作,為職業生涯打下基礎。另外,產業需要人才,需要新鮮血液。最后,國家要建立一個可持續發展的創新型社會,也需要人力資源后備力量。所以工程教育及專業教育需要在學校期間就有產學研合作這樣一個形式,給學生職場訓練的機會,大賽就是其中一種重要的形式。學生長了本事,又有理論知識又有實踐經驗,是一種多贏的需求。學生受益,產業界受益,國家也受益,這是我們為什么非常重視產學研合作的原因,大賽的意義也是在這方面。
通過大賽及其他形式的產學研合作,首先能使學生了解職場。了解真實的職場需求是什么,不能在學校閉門造車。比如這些比賽項目,有規定項目,也有自選項目,都是針對產業界、工業界、企業、行業的典型問題來進行比賽。學校很多基礎課和專業課都很有用,但學生很困惑,不知道這些課程之間有什么聯系。而在做項目的過程中,以解決問題為目標來學習和理解理論知識,所有課程在實際運用中自然就關聯起來了。這就是產業界和學校的不同之處,學校強調課程學習,產業界強調面向問題的求點來尋求理論支撐和解決辦法。通過比賽來實際做一個課題,就可以把各學科有機的組成一個整體、一個系統。這種訓練對學生非常有好處,把基礎課、專業課的知識都結合起來應用,來解決實際問題。
現在社會上有這樣一種矛盾現象,一方面,很多人找不到工作,另一方面,企業招不到合適的人才,這樣一個現象歸因于教育和產業的脫節。其實,早在四十年前,就有國外專家指出,人類社會已經開始拒絕系統教育提供的產品,即畢業證,因為其脫離社會和產業的需要。社會的發展日新月異,教育界的變化卻遠遠滯后,所以不難理解這樣一個矛盾現象。有報告指出,世界六大經濟體,包括美國和中國,都有技術人才短缺現象,例如工程師。因此,如何解決產學脫節是一個嚴肅的話題。企業在早期就介入學校,例如從大一、大二就開始就與學生有所接觸,不僅有利于解決產學脫節問題,對于解決跳槽率高的問題也有很好的促進作用。
南京工程學院副校長吳中江教授 訪談實錄:
我們經常從三個方面來討論大學生的規格要求:第一是課本,專業知識;第二是學生的能力,實踐能力、創新能力、基本的專業技能等;第三我們稱之為綜合素質。組織這樣一個大賽,對這三方面的提升和幫助都非常大。
首先是提高了參賽學生的專業技能。根據我們學校學生參賽的經歷來看,參賽與否,實際動手能力差異非常大。第二,對于理論知識與實踐能力的融會貫通作用巨大。學生在參賽過程中經常發現理論知識不夠用了,反過來大大提升了他們學習理論知識的動力和興趣,比如自動化原理,很枯燥,很多學生都沒有興趣。但參賽的學生再反過來學習自動化原理的時候會覺得很有趣,他會發現,比賽時遇到的那個難題,原來運用這個理論就可以解決。因此,大賽對提升學生的學習興趣和動力有很大促進作用。第三,綜合素質的提升。大學生能力培養中的一個重要方面就是團結協作能力,現在項目都需要團隊合作,并且需要良好的表達能力。對于參賽學生來說,大量的賽前活動需要合作,要明確各自分工,要共同為同一個目標而努力,鍛煉了團隊合作能力。向老師匯報方案及比賽時進行答辯和演示,鍛煉了表達能力。因此,參賽學生不僅有專業能力的提升,其綜合素質變化也很大。南京工程學院以培養應用型人才為主,特別看重綜合素質,因此高度重視該賽事。
我們現在提倡組建這樣的參賽團隊,一是跨專業,二是跨學習階段。還有一種是不同培養目標的人,或者說將來走上社會應當是不同崗位的人,這樣的人組合起來,現在我們限于學校的條件,像這樣組合比較困難。但跨專業和跨年級是可以實現的,以老帶新、自由組合,現在已經成功組建很多這樣的團隊
三菱跟我們合作的比較早。校企合作對學校來說,企業為我們提供一些資源,構建實驗室,參與到培養人才當中。反過來,我們又幫到企業什么呢?或者說企業所求何在?我認為,首先,企業所希望的是未來市場的開拓;學生在校期間就熟悉企業品牌和文化,無形中就有一種感情,3到5年可能是這個品牌的使用者,5到7年可能就是這個品牌的建議者,8到10年可能就是這個品牌的決定者了。他可能就能拍板了,這個設備就買三菱的。其次,也是企業未來人力資源的培養。校企合作還可以使得學校作為一個窗口,成為企業形象、企業產品等各方面的展示。另外,社會責任感也是一個重要方面。大企業注重企業形象,校企合作相當于為整個人類文明、為社會進步作出貢獻,有利于企業文化的宣傳和推廣。
教育部高職高專教育自動化技術類教學指導委員會主任委員 天津中德職業技術學院副院長呂景泉教授 訪談實錄:
這一屆比賽在前五屆的基礎上又有創新,經驗也更充足。三菱電機這樣一個大型公司,每年舉辦這樣的大賽,是對中國教育的支持,也是資深品牌的一個樹立。該賽事是技術應用和技能培養的一個結合,今年做得比較好的就是賽內和賽外結合的比較好。今年的大賽把自動化領域兩個典型的任務要求提出來了,一個是過程控制,應用面非常廣,定位隨動系統也加進來了。從開放性來說,也有變化,例如賽場的微博大屏幕,能使得學生、老師、專家評委進行互動,開放性做得很好。現在的大賽,包括世界性的大賽,都在注重學生的過程學習、項目學習,以及快樂學習,這是近來的一種風氣和時尚。第六屆大賽對學生的興趣導向是非常重視的,在重視的過程中,把知識、技能和素質都結合起來了。
關于下一屆大賽的突破點,我近日和其他老師交流過,我們在啟動教育部的一個項目,名稱為:自動化工程實踐創新項目,在2010年10月啟動。下一屆大賽,將考慮把工程實踐創新融入下一屆比賽的思路。以前對學生的培養強調專項技術培養,現在是提倡綜合技術教學。創新過程中,要把工程實踐創新結合起來。
這個大賽含金量很高,比賽體現以下特點:1、被控對象不完全一樣。2、不同技術年代的產品都有,有上一代的產品、現代產品,還有有很先進的產品,因此競賽裝備也是百花齊放,但都是三菱電機的主流技術產品。3、項目設計體現團隊合作,由3個人3個小時共同完成。4、今年學生的職業素養有很大提升,例如競賽結束后現場的整理歸位等。