今年的雙節時間長,加之國家出臺的車輛免費通行、部分景區降價的利好,讓國人無比欣喜,所以,今年舉家出行的人數明顯多于往年,景區車堵人擁成了一種必然。不過這些因素,在現有的條件下一時半會可能還難以控制。但景區垃圾成堆還是多少讓人有點失望,因為這對于各地方的景區來說完全是一場“人禍”。
武漢長假生活垃圾比平日增兩成
今年國慶長假期間,武漢生活垃圾比平時增加兩成左右,其中市內各景區的垃圾量增加更多。其中,僅江夏長山口垃圾填埋場,長假前6天就“吃掉”了8100噸生活垃圾,接近該垃圾場的容量極限。
目前,武漢市已投入使用的垃圾場共有4座,其中有2座填埋場(陳家沖和長山口),2座焚燒發電場(長山口和漢口北),它們共同消化著全市每天產生的6000多噸生活垃圾。
“目前,一期庫容已經接近飽和!”長山口垃圾填埋場負責人介紹,為應對節日垃圾高峰,該場44名工作人員不得不全員上崗,在原有的垃圾層上又新增了第四層垃圾填埋帶。
申城清運生活垃圾152862噸同比增加18%
今年中秋、“十一”黃金周期間,申城迎來大批游客。10月8日,記者從上海市綠化市容管理局獲悉,全市城市公園8天內累計接待游客628萬人次,比2011年國慶節游客量增加15%。而市容環衛方面,9月30日至10月7日,全市共清除生活垃圾152862噸,亦高于2011年國慶期間的129395噸,同比增加18%。違章搭建舉報仍是市民投訴的主要內容。
廣西北海銀灘清運垃圾180多噸
2012年中國中秋節、國慶節8天旅游黃金周期間,廣西北海銀灘旅游景區游客爆滿,共接待國內外游客約42萬人次,超過10萬輛汽車進入景區,當地景區清理正常生活垃圾達180多噸。據了解,在中秋、國慶旅游黃金周期間,北海銀灘旅游景區游客爆滿,車輛爆棚,成千上萬游客開心游銀灘。據不完全統計,今年銀灘景區共接待國內外游客約42萬人次,比去年同期增長405%,大約進入銀灘景區的車輛超過10萬輛。然而,旅游人數“井噴”給銀灘景區留下環衛保潔的重重壓力,“雙節”長假正常生活垃圾達180多噸,清理工作異常艱難。
黃金周環境壓力大 昆明日增垃圾300噸
黃金周期間,昆明各大景點、商業街人來人往,給環境帶來不小壓力,主城五區及三個開發度假區日均垃圾總量近6000噸,超平時300余噸,尤其是人潮相對密集的市區,垃圾日增量達80至100噸。
中秋、國慶假期以來,昆明各大景點、中心商業區游人如織,巨大的人流量帶來了不小的環境壓力。據不完全統計,昆明主城五區及三個開發度假區日均垃圾量比平時多出300余噸,增長量超過5%。而南屏步行街片區每日竟能清掃出55噸垃圾。
八天長假垃圾漫天該問誰責引熱議
看風景變成看人海的長假里,各景區車堵人擁,民眾旅游休閑需求集中爆發,給游客自身和景區的接待能力都帶來了巨大的挑戰。花錢的同時卻享受不到相應的服務質量,旅游心情大打折扣,但是我們不能降低自身的素質,以此來作為亂丟垃圾的借口。要真正解決這個問題,說起來都是游客的舉手之勞。因為景區這些垃圾都是游人造成的,每一堆垃圾的背后對應的是具體的游人。如果每一位游客都自覺做到不給景區制造垃圾,自己產生的垃圾自己帶走,何來景區垃圾滿天。
假日出游過程中亂扔垃圾,是一種不文明的陋習。當前,無論“出國游”還是國內游已成為一種極為平常的休閑方式。然而,不得不正視的現狀是,中國游客留給國際社會的印象并不太好,公共場合大聲喧嘩、亂扔垃圾等陋習深受詬病。每一位中國公民都有責任不斷提升文明素養、摒棄陋習,努力塑造健康、文明、向上的中國人形象。但是,公民文明素養的提升,是一個潛移默化的過程,需要全社會的共同努力。沒有相應的制度跟進,文明素養的提升往往無法落到實處。小到家庭的垃圾分類,大到公共場合的垃圾處置,需要每位公民的自覺行動。
出現景區亂扔垃圾現象,管理部門有沒仔細考慮景區垃圾桶的配備和放置位置,是否為游客提供便捷、多樣的選擇,針對長假爆發式客流量應及時作出了相應的服務制度調整。一些景區垃圾回收、處理投入不足,設施配備不合理、不到位等問題讓垃圾無處可投,更應在節前加大文明旅游的宣傳力度,也可積極借鑒國外的先進經驗,探索出切實可行的管理辦法。
垃圾催生2600億市場誰掘金?
在這個節日里,天安門每天清理8噸生活垃圾,海南島環衛人力投放超過警力,上海清除生活垃圾152862噸,日均19108噸,垃圾清運總量同比增加18%……在國人“制造垃圾”的背后,中國在“處理垃圾”上的總投資也將高達2600億元。從經濟角度看,除了從源頭上控制垃圾產量,實施垃圾分類,實行資源化策略,最終將垃圾產業化已成必由之路。
目前,中國每年生活垃圾產生量超過3.6億噸,其中城市生活垃圾1.5億至1.6億噸,約占世界總量的三分之一,并且以年均8%的速度增長。在垃圾處理方式上,中國以填埋、焚燒和堆肥為主。填埋是目前主要方式,占比近一半;焚燒占比12%左右;堆肥不到10%;仍有30%的生活垃圾未能處理。根據專業規劃:“十二五”期間,我國將新增處理能力約40萬噸/日,新增投資約1400億元。此外還有一些續建項目需要追加投資,續建投資約300億元,收運轉運約360億元,存量治理約200億元,餐廚垃圾約90億元,垃圾分類約200億元,監管能力約50億元。而中國在垃圾處理上的總投資高達2600億元。