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中國污染被發達國家所詬病，工程機械是一大污染源，5日我國確定8類大氣污染防治重點工程，希望能減少污染排放。 

我國確定8類大氣污染防治重點工程 

環保部12月5日發布《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》，劃定了13個大氣污染防治重點區域，并提出“十二五”期間，重點區域大氣污染防治工作將包含二氧化硫治理、油氣回收、黃標車淘汰、能力建設等8類重點工程項目，投資需求約3500億元。 

環境保護部污染防治司有關負責人表示，國務院近日批復了《重點區域大氣污染防治“十二五”規劃》。這是我國第一部綜合性大氣污染防治的規劃，標志著我國大氣污染防治工作逐步由污染物總量控制為目標導向向以改善環境質量為目標導向轉變，由主要防治一次污染向既防治一次污染又注重二次污染轉變。目前，我國大氣環境形勢依然十分嚴峻，京津冀、長三角、珠三角地區等重點區域污染排放負荷巨大，以臭氧、細顆粒物和酸雨為特征的區域性復合型大氣污染日益突出。 

《規劃》范圍包括京津冀、長三角、珠三角地區，遼寧中部、山東、武漢及其周邊、長株潭、成渝、海峽西岸、山西中北部、陜西關中、甘寧、新疆烏魯木齊城市群13個重點區域，涉及19個省（區、市）、117個地級及以上城市，規劃面積132.56萬平方公里，面積、人口、經濟總量、煤炭消費分別占全國的14%、48%、71%、52%，二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵、揮發性有機物排放量分別占全國的48%、51%、42%、50%。 

工程機械氮氧化物成為最嚴重大氣污染源 

如何有效削減移動污染源氮氧化物排放總量，關系到我國“十二五”氮氧化物總量減排工作的成敗，加強移動污染源氮氧化物排放總量控制勢在必行。要淘汰高排放車輛，提升車用燃料質量，控制重型柴油車排放控制，掌握非道路移動源排放狀況。 

作為大氣污染物的氮氧化物，通常主要是指一氧化氮和二氧化氮等源自各種燃料的燃燒產物，主要排放源可分為兩大類：一類是電廠鍋爐、工業窯爐等固定污染源；另一類是機動車、工程機械、農業機械、內燃機車、船舶和飛機等移動污染源（也稱為“流動污染源”）。2007年全國污染源普查結果顯示，在已經普查的排放源中，氮氧化物排放總量約為1798萬噸，其中僅機動車（道路移動源）的氮氧化物排放量就達到了550萬噸，約占已普查排放源的氮氧化物排放總量的1/3.根據初步測算，2010年我國機動車氮氧化物排放量約為600萬噸～630萬噸，如果再加上工程機械、農業機械、內燃機車、船舶和飛機等非道路移動源，各類移動污染源氮氧化物排放總量將是一個非常巨大的數字。 

從1995年到2007年，我國建筑企業自有施工機械設備總臺數從348萬臺增長到949萬臺。工程機械已經成為我國重要的大氣污染源。 

工程機械液壓系統空氣污染 

對于液壓系統來說，固體顆粒、水、酸性物和空氣都是油液中常見的、流動污染物。但是人們往往只注意前三種的危害，而忽視了空氣的破壞作用。空氣污染之所以被忽視的主要原因是到目前為止還不能用數據定量地描述它對液壓系統的污染程度。

但是它的危害是確確實實存在。 

工程機械再制造降低大氣污染物排放量 

再制造產業是一種對廢舊產品實施高技術修復和改造的產業，是循環經濟發展的重要內容。再制造產品的性能和質量能達到甚至超過原品，而成本卻只有新品的1/3甚至1/4，可節能60%，節材70%，節約成本50%，幾乎不產生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上。目前，我國有大量工程機械裝備在達到報廢要求后將被淘汰，新增的退役裝備也在大量增加，14種主要型號的工程機械在我國保有量已達300萬臺左右，如再制造產品的市場占有率達5%，就可以實現400億元以上的產值。發展再制造產業是工業強市的重要手段，是轉變經濟發展方式的有效途徑，是建設資源節約型和環境友好型社會的必然要求。 

天然氣重卡：清潔能源有效改善大氣環境 

推廣LNG汽車的廣泛應用，既可以促進地區更好的完成國家環保部門制定的各項指標，也可以更好的保護地區環境。