自動化大倉庫幾乎無人操作
本次展會上,九州通展位面積為200多平方米,共展示了自動化物流輸送系統和電子標簽兩大物流系統。前者全自動化操作,每天運載裝載箱1萬多件;而后者通過電子化操作,將藥品分揀和發貨的差錯率降至萬分之三以下,“以前人工操作的時候,需要查看藥品的批號和名稱等信息,經常會出錯。”展區工作人員介紹。
而這兩大系統并非九州通最先進的物流成果,正在建設的東西湖現代醫藥物流中心,將是一個高水準的現代化物流中心,自動化的立體式大倉庫里幾乎沒有人工操作。
九州通相關負責人吳為介紹,東西湖中心建成后,藥品的入庫、倉儲和出庫全部采用系統控制。
“一個100萬元的訂單,從下單到裝車,整個過程不到兩小時。”吳為表示,東西湖物流中心擁有自主知識產權,核心系統及相關技術完全由企業自主開發設計,并首次引進了歐洲先進的物流設備智能穿梭車,可以編程實現取貨、運送、放置等任務,并可結合PFID、條碼等識別技術,實現自動化識別、存取等功能,提升作業效率,“目前公司的物流系統每小時可處理3000個訂單,新中心建成后,處理能力達每小時5000個,差錯率為十萬分之一。”
核心技術研發投入每年巨大
據悉,東西湖物流中心項目總投資18億元,總建筑面積為187531平方米。建成后,中心可存儲5萬多個品規、70萬箱藥品,日最大吞吐量10萬箱,每小時峰值訂單處理能力1.2萬條,可支持年銷售額120億元。
九州通每年的核心技術研發投入巨大,去年達到3200萬,上市融資的資金也主要用于物流投入。目前,九州通在全國已建成49個大型醫藥物流中心、400多個終端配送點,全國還有15個物流中心在建。
另外,九州通已不滿足于自建物流中心。云南白藥(000538,股吧)、廣東眾生等知名企業都已在使用九州通的物流技術。數據顯示,九州通2011年簽訂對外技術合同19個,合同總金額3410萬元,涉及物流中心規劃、物流信息技術、醫院藥房供應鏈延伸、區域醫療信息服務平臺等技術服務。
目前,九州通在湖北一年的發貨量近40億,武漢物流中心每天進出庫貨物達2-4萬件。