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今年10月份，國際空間站上的宇航員使用美國宇航局實驗性的容斷網絡（DTN）協議成功驅動了一輛位于德國境內歐洲空間運行中心的樂高玩具機器人。這項測試有朝一日將有望幫助飛往火星的宇航員在軌道上操控地面上的漫游車
2012年10月19日，蘇尼塔・威廉姆斯是國際空間站第33遠征隊指令長，她接受了空間網的采訪
新浪科技訊北京時間11月13日消息，據美國太空網報道，美國宇航局(NAS)和歐洲空間局(ESA)近期測試了一項技術，該技術有朝一日將有望實現地球和位于另一顆行星上的機器人之間的互聯網般的相互聯系。
蘇尼塔・威廉姆斯(Sunita Williams)是國際空間站第33遠征隊指令長。他在上個月月末使用美國宇航局實驗性的容斷網絡(DTN)協議成功驅動了一輛位于德國境內歐洲空間運行中心的樂高玩具機器人。
美國宇航局表示，該項由歐洲主導的實驗所模擬的是這樣一個場景，即在圍繞另一顆行星運行的軌道上的宇航員操控位于這顆行星地表運行的一輛漫游車。巴德里・約尼斯(Badri Younes)是美國宇航局華盛頓總部的空間通訊與導航項目副主管。他說：“這項演示展示了使用一種新型通訊技術實現從軌道上向地面機器人傳輸指令并接收其傳回的圖像和數據等任務的可行性。”約尼斯表示：“此次我們借助國際空間站測試的這項實驗性容斷網絡協議有朝一日或許會被用于宇航員在火星軌道上與火星地面之間的通訊聯系，或者在地球上使用中繼衛星直接進行這種操控?！?
美國宇航局的官員表示，該局此次測試的容斷網絡協議是一項新技術，其能夠讓標準通訊實現長距離傳輸并耐受時間延遲。這項技術的核心是一種被稱作“包協議”(BP)的內容，這其實就和網絡協議，即IP相類似，IP協議構成了地球上互聯網的基石。
不過這兩者之間仍然存在差異，如IP協議所定義的是一個無縫連接的端對端通路，而BP協議則專門考慮了對錯誤和容斷網絡環境的適應，因為這在深空通訊中是非常常見的。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號