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對(duì)于云計(jì)算，CIO重點(diǎn)關(guān)注的是安全性、可靠性、廠商鎖定以及典型商業(yè)案例的缺乏。比如，對(duì)于金融企業(yè)來說，在使用公有云時(shí)尤其會(huì)受數(shù)據(jù)安全法規(guī)的束縛。

云計(jì)算到底有多么綠色呢？同企業(yè)自建并運(yùn)維的數(shù)據(jù)中心相比，云計(jì)算到底是耗能還是節(jié)能？同主機(jī)托管的模式相比，是否具有更高的能效比？與高級(jí)的數(shù)據(jù)中心托管服務(wù)（理想情況下的電能使用效率 -- PUE為1）相比又如何呢？從云計(jì)算服務(wù)提供商處購買服務(wù)與企業(yè)自己的私有云（自行構(gòu)建服務(wù)和應(yīng)用，在企業(yè)的防火墻保護(hù)之下）相比，哪種更節(jié)能呢？

大多數(shù)的CIO沒法回答這個(gè)問題，因?yàn)樗麄儗?duì)云計(jì)算的能效并不關(guān)心，這應(yīng)該是云服務(wù)商的事情。但是，對(duì)于那些想把云計(jì)算當(dāng)作一個(gè)節(jié)能機(jī)遇的CIO來說，不應(yīng)該對(duì)這些問題置之不理。

由于云計(jì)算所提供的彈性和自動(dòng)化特性，CIO們已經(jīng)開始利用其來加快交付速度、避免基礎(chǔ)架構(gòu)方面的先期投入，并且依靠其來提升效率。對(duì)于云計(jì)算，CIO重點(diǎn)關(guān)注的是安全性、可靠性、廠商鎖定以及典型商業(yè)案例的缺乏。比如，對(duì)于金融企業(yè)來說，在使用公有云時(shí)尤其會(huì)受數(shù)據(jù)安全法規(guī)的束縛。而技術(shù)和制藥公司則關(guān)注知識(shí)產(chǎn)權(quán)的保護(hù)。電信公司很早就開始了私有云的探索，以此向潛在客戶證明其云服務(wù)的能力?？傊?jié)能尚未成為關(guān)注的焦點(diǎn)。

以上結(jié)論都是從CDP（Carbon Disclosure Project，一家?guī)椭髽I(yè)追蹤碳排放情況的非營利性機(jī)構(gòu)）的調(diào)查中得出的。這次調(diào)查由獨(dú)立的咨詢公司Verdantix指導(dǎo)，對(duì)11家國際化公司進(jìn)行了大量的調(diào)研，以此評(píng)估云計(jì)算可能帶來的經(jīng)濟(jì)和生態(tài)效益。

遷向云計(jì)算：減少570萬輛汽車，節(jié)省123億美元

現(xiàn)在我們回到云計(jì)算到底有多節(jié)能的話題。研究表明，到2020年為止，全美年收入10億美元以上的公司將把69%的IT預(yù)算（主要集中在基礎(chǔ)架構(gòu)、平臺(tái)和軟件等方面）投在云計(jì)算服務(wù)上 – 由此削減123億美元的成本以及相當(dāng)于2億桶原油（足以供570萬輛汽車行駛一年）的碳排放量。把一個(gè)人力資源應(yīng)用移到公有云中可以在5年內(nèi)為企業(yè)節(jié)省1200萬美元，并且減少3萬噸的二氧化碳排放（相當(dāng)于把1年之內(nèi)的行駛汽車數(shù)量減少了5900輛）。私有云可以在5年內(nèi)節(jié)省500萬美元的成本，減少2萬5千噸二氧化碳排放（相當(dāng)于把1年之內(nèi)的行駛汽車數(shù)量減少了49000輛）。

那么，云計(jì)算帶來的節(jié)能效果對(duì)于企業(yè)來說有多大吸引力呢？Citigroup的工程和集成總裁Paul Stemmler認(rèn)為：“碳排放的削減當(dāng)然是一個(gè)驅(qū)動(dòng)因素，但肯定不是最重要的東西?！边@也是業(yè)界普遍的看法。

相對(duì)于自建并運(yùn)維數(shù)據(jù)中心，云計(jì)算帶來的環(huán)境效益還較難精確量化。但至少從表面看來，由大型云計(jì)算服務(wù)商運(yùn)維數(shù)據(jù)中心在能耗和成本兩方面具有巨大的優(yōu)勢。John Stanley是451 Research公司負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)中心技術(shù)和IT生態(tài)效益的分析師，他認(rèn)為：“如果滿足相應(yīng)的條件，云計(jì)算的確是更加節(jié)能的。”下面就是所需的兩個(gè)條件：

●從數(shù)據(jù)中心的設(shè)計(jì)開始，就考慮了能耗和制冷方面的最新技術(shù)。

●數(shù)據(jù)中心里的設(shè)備要具備更高的能效。在很多數(shù)據(jù)中心里，服務(wù)器只有5%到10%的利用率，但是功耗仍然是最大值的60%到70% -- 盡管已經(jīng)采用了虛擬化技術(shù)?！霸O(shè)備利用率仍然遠(yuǎn)未達(dá)到我們的預(yù)期。”Stanley表示。

當(dāng)然，企業(yè)自己的數(shù)據(jù)中心也可以做到以上兩點(diǎn)。但是，對(duì)絕大多數(shù)行業(yè)來說（銀行業(yè)除外），數(shù)據(jù)中心并非業(yè)務(wù)的核心，而云計(jì)算服務(wù)商卻能夠精益求精。正如CDP在報(bào)告中所指出的，云計(jì)算提供商不僅僅以低成本提供計(jì)算資源、客戶交易和電子郵件服務(wù)，還能提供最高級(jí)的企業(yè)數(shù)據(jù)中心也無法達(dá)到的能耗效率。Stanley就此提供了兩點(diǎn)依據(jù)：

　　●云計(jì)算服務(wù)商的計(jì)算設(shè)施會(huì)承載各類不同的客戶工作負(fù)載，從而更容易實(shí)現(xiàn)設(shè)備的高效利用。而企業(yè)數(shù)據(jù)中心無論是否采用了虛擬化技術(shù)，都只承載較為單一的工作負(fù)載。

　　●云計(jì)算服務(wù)商可以把數(shù)據(jù)中心放在較為涼爽并易于利用綠色能源的地方。比如大型服務(wù)商就有能力簽訂使用風(fēng)力發(fā)電的合約。

“綠色數(shù)據(jù)中心并無神秘之處”

云服務(wù)提供商可以便利地從規(guī)模經(jīng)濟(jì)（面向社會(huì)大眾和各行各業(yè)，規(guī)模較大）中獲得收益。但是Stanley認(rèn)為，服務(wù)商也必須要關(guān)注上面提到的技術(shù)和思路。比如云服務(wù)商可能在滿足客戶需求和提高系統(tǒng)利用率之間左右為難，又或者數(shù)據(jù)中心使用的是非清潔能源（比如煤炭和核能）。相應(yīng)的解決辦法沒什么神秘的，在上節(jié)中已經(jīng)基本涵蓋。

云計(jì)算能否帶來節(jié)能效益？相比自建的數(shù)據(jù)中心有什么好處？如果CIO對(duì)這些問題感興趣，Stanley的建議是：直接讓云服務(wù)提供商來證明這些預(yù)期的收益。

CIO是否應(yīng)該主導(dǎo)企業(yè)在能耗方面的事宜，這一點(diǎn)現(xiàn)在仍是眾說紛紜。從我們最近的節(jié)能技術(shù)系列專題中就可以看出爭議所在。持肯定態(tài)度的人認(rèn)為，CIO們對(duì)于云計(jì)算和大數(shù)據(jù)的熟悉使得他們?cè)谄髽I(yè)節(jié)能戰(zhàn)略中無可取代。傳感器的普及把現(xiàn)實(shí)世界和軟件聯(lián)系在一起，而用于能耗測量和分析的云工具使得企業(yè)可以追蹤、調(diào)整甚至預(yù)測自己的碳排放。除了CIO，還有誰更適合主導(dǎo)這一切呢？

但是，我們所訪問的另外一些人（包括IT專家在內(nèi)）認(rèn)為CIO在節(jié)能方面的作用被誤估了。削減企業(yè)碳排放不僅僅局限于數(shù)據(jù)中心和技術(shù)本身。那些在節(jié)能減排方面有實(shí)質(zhì)動(dòng)作的企業(yè)，其行動(dòng)決心都來自于董事會(huì)和CEO。隨著全球氣候異常的日益加重，企業(yè)已經(jīng)無法逃避相應(yīng)的責(zé)任，其對(duì)于節(jié)能的承諾幾乎等同于一個(gè)政治聲明。而且，任何公司級(jí)別的減排政策很可能都會(huì)伴隨著一次大型的營銷活動(dòng)。以上種種證明，節(jié)能事宜絕非CIO所能主導(dǎo)。

當(dāng)然，CIO肯定可以主導(dǎo)的是，用云服務(wù)來減少IT和電信服務(wù)本身的碳排放。