2005年,自主成功研發地面列控中心;中標CTCS-2級動車組列控系統車載設備項目,獲得首個超億元的列控系統合同。
2007年,CTCS2-200H型列控車載系統ATP、LKD1-H2型既有線列控中心、地面電子單元LEU等設備成功應用于全國鐵路第六次大提速;和利時參與的“CTCS-2級列控系統研究及應用”項目獲得鐵道部技術創新一等獎;簽署16輛編組動車組CTCS-2級列控系統車載設備合同。
2008年, LKD2-H型客運專線列控中心成功應用于中國首條CTCS-2級客運專線合寧鐵路;相繼簽訂新建鐵路鄭州至西安客運專線、新建鐵路廣深港客運專線CTCS-3級列控系統供貨合同;和利時參與的“遂渝線無砟軌道綜合試驗段關鍵技術試驗研究”項目獲中國鐵道學會科學技術特等獎,“列控中心系統設備研究”項目獲中國鐵道學會科學技術一等獎。
2009年,CTCS-H型列控車載設備通過安全完整性等級SIL4級認證,相繼簽訂鄭西線、福廈線、遂成線、成灌線等CTCS-2級列控地面系統供貨合同;遂成線、福廈線列控地面系統順利開通。
2010年,TSRS-hs型臨時限速服務器通過安全完整性等級SIL4級認證,相繼簽訂長吉線、廈深線福建段、達成線東段、惠銀線、漢宜線、遂渝二線、太中銀線、秦沈線、京石武線等CTCS-2級列控地面設備供貨合同;鄭西線、成灌線、長吉線、秦沈線、太中銀線列控地面系統順利開通;簽署時速350公里及以上CTCS-3級列控車載設備合同。
2011年,LEU-H型列控系統地面電子單元、BTM-hs型應答器傳輸系統、HVC1000型安全計算機、LKD2-hs型列控中心通過安全完整性等級SIL4級認證,簽訂盤營線、武咸線CTCS-2級列控地面設備供貨合同,廣深港線(廣深段)CTCS-3級列控系統順利開通。
2012年截止目前,順利簽訂廣深港線(香港段)地面、車載信號系統、新建西安至寶雞客運專線CTCS-3級列控地面系統合同,漢宜線列控地面系統順利開通。