歲末將至,筆者盤(pán)點(diǎn)2012年具有廣泛影響的十大節(jié)能環(huán)保事件,涉及節(jié)能環(huán)保政策、新能源汽車(chē)、可再生能源、節(jié)能家電補(bǔ)貼、碳減排以及傳統(tǒng)能源領(lǐng)域等等。一年以來(lái),無(wú)論是政策的大力支持,還是行業(yè)的不斷推進(jìn),都獲得一些實(shí)實(shí)在在的成就,亦存在一些嘈雜之音引人深思。當(dāng)然,社會(huì)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步和節(jié)能環(huán)保的發(fā)展需要不斷的面對(duì)質(zhì)疑,解決疑難,需要大家的共同努力。以下是OFweek節(jié)能網(wǎng)總結(jié)的年度行業(yè)最受關(guān)注的十大事件,排名不分先后,以供參考。
一、中央財(cái)政投1700億推進(jìn)節(jié)能減排 突出八大重點(diǎn)
事件:財(cái)政部5月24日對(duì)外宣布,今年中央財(cái)政安排979億元節(jié)能減排和可再生能源專(zhuān)項(xiàng)資金,比上年增加251億元,加上可再生能源電價(jià)附加、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、服務(wù)業(yè)發(fā)展資金和中央基建投資中安排的資金,合計(jì)將達(dá)到1700億元。財(cái)政部長(zhǎng)謝旭人指出,“十二五”時(shí)期節(jié)能減排形勢(shì)仍十分嚴(yán)峻,任務(wù)更加艱巨。
點(diǎn)評(píng):當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)走弱,節(jié)能減排作為轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和加強(qiáng)宏觀調(diào)控的重要手段,是積極財(cái)政政策的一大亮點(diǎn)。加大對(duì)推進(jìn)節(jié)能減排的資金投入,對(duì)我國(guó)穩(wěn)增長(zhǎng)、擴(kuò)內(nèi)需、調(diào)結(jié)構(gòu)的目標(biāo)具有較大影響,在這方面財(cái)政政策大有可為,為完成“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。
二、奧巴馬連任繼續(xù)揮動(dòng)能源大棒 中國(guó)面臨挑戰(zhàn)
事件:11月7日,民主黨候選人奧巴馬在美國(guó)第57屆總統(tǒng)大選中擊敗共和黨候選人羅姆尼,再度連任美國(guó)總統(tǒng)。奧巴馬總統(tǒng)對(duì)國(guó)內(nèi)發(fā)展太陽(yáng)能表現(xiàn)出濃厚的興趣,他對(duì)中國(guó)光伏產(chǎn)品采取的抵制態(tài)度也是史上最嚴(yán)厲的,兩年前他曾經(jīng)陷入過(guò)光伏“丑聞”,同時(shí)第二任期勢(shì)必重點(diǎn)發(fā)展包括風(fēng)能、生物能等新能源產(chǎn)業(yè)。
影響:中國(guó)太陽(yáng)能產(chǎn)業(yè)可能面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn),或許會(huì)有更加嚴(yán)酷的貿(mào)易制裁措施。由于中國(guó)目前是世界第一大碳排放國(guó)家,而奧巴馬政府執(zhí)政思路注重以“碳排放上限與碳交易”為核心,會(huì)對(duì)進(jìn)口產(chǎn)品征收高額碳稅從而轉(zhuǎn)化實(shí)質(zhì)上的貿(mào)易保護(hù)。
三、醉駕飆車(chē)男撞掉比亞迪電動(dòng)車(chē)57億市值
事件:5月26日凌晨深圳濱河大道發(fā)生一起重大交通事故,事故中被撞毀起火的出租車(chē)正是比亞迪引以為傲的電動(dòng)車(chē)品牌E6。一輛紅色GTR跑車(chē)和一輛寶馬車(chē)在深圳飆車(chē),紅色GTR由東往西行至僑城東路段,與同方向行駛的兩輛的士發(fā)生碰撞,一輛的士起火,司機(jī)和兩乘客慘死。
影響:比亞迪A、H股隨后兩天出現(xiàn)大幅重挫,市值最高蒸發(fā)近57億,也引發(fā)民眾對(duì)新能源汽車(chē)安全性的憂(yōu)慮。對(duì)于近年業(yè)績(jī)停滯、把發(fā)展希望寄托于電動(dòng)車(chē)的比亞迪而言,更是重大的考驗(yàn)。對(duì)于市場(chǎng)行情不景氣的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)而言,此次事件無(wú)疑雪上加霜。
四、國(guó)家發(fā)放百億新能源補(bǔ)貼 資金缺口依然嚴(yán)重
事件:12月4日,國(guó)家發(fā)改委和國(guó)家電監(jiān)局發(fā)布新一期的可再生能源電價(jià)補(bǔ)貼和配額交易方案的通知,此次發(fā)放時(shí)間遲滯一年半,補(bǔ)貼期為2010年10月-2011年4月,將向各可再生能源發(fā)電公司發(fā)放補(bǔ)貼113.45億元。
點(diǎn)評(píng):新能源的補(bǔ)貼的發(fā)放一定程度解決企業(yè)資金的燃眉之急,但有些企業(yè)短期內(nèi)拿不到補(bǔ)貼導(dǎo)致資金周轉(zhuǎn)困難甚至存有破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。由于各地風(fēng)電、太陽(yáng)能項(xiàng)目一擁而上,補(bǔ)貼遠(yuǎn)不足以解決資金缺口,有關(guān)人士建言可通過(guò)提高可再生能源電費(fèi)附加給予解決。
五、中海油創(chuàng)中企海外最大并購(gòu)案 或深入歐美能源腹地
事件:12月7日下午,加拿大聯(lián)邦工業(yè)部長(zhǎng)Christian Paradis宣布,加拿大政府批準(zhǔn)中國(guó)海洋石油總公司收購(gòu)尼克森石油公司(Nexon)。據(jù)了解,尼克森案是迄今為止中企以151億美元全額現(xiàn)金的最大海外收購(gòu)案,也是自2008年金融危機(jī)以來(lái),加拿大金額最大的外資收購(gòu)案。
點(diǎn)評(píng):中海油將向全能型的能源企業(yè)進(jìn)一步轉(zhuǎn)型,不單局限于海上石油的開(kāi)采,還會(huì)投資油砂、陸上石油,甚至頁(yè)巖氣等;比轉(zhuǎn)型更重要的是,中海油將在資產(chǎn)總額、油氣儲(chǔ)量、市場(chǎng)布局中,獲得提升,同時(shí)意味著中國(guó)企業(yè)將出現(xiàn)在墨西哥灣這個(gè)美國(guó)能源的腹地。
六、美的海信被曝騙取節(jié)能補(bǔ)貼 市值蒸發(fā)50億
事件:據(jù)中國(guó)之聲《全國(guó)新聞聯(lián)播》7月7日?qǐng)?bào)道,節(jié)能補(bǔ)貼政策實(shí)施一個(gè)多月來(lái),一些享受?chē)?guó)家節(jié)能補(bǔ)貼的家電產(chǎn)品但實(shí)際能效指數(shù)并不符合節(jié)能補(bǔ)貼要求,部分家電企業(yè)涉嫌騙取國(guó)家節(jié)能補(bǔ)貼。報(bào)道點(diǎn)名海信電器給未達(dá)到補(bǔ)貼要求的彩電貼上節(jié)能標(biāo)志,并直接在價(jià)格上優(yōu)惠。
影響:盡管海信電器營(yíng)銷(xiāo)公司副總經(jīng)理胡劍涌對(duì)于媒體報(bào)道作出的澄清最終沒(méi)能挽救股價(jià)跌停的命運(yùn)。另一巨頭美的電器,所受影響顯然更大。海信電器市值一天蒸發(fā)近14億元,而美的電器市值更是損失超過(guò)36億元,兩家公司總計(jì)高達(dá)50億元。
七、西氣東輸能源大動(dòng)脈 每年減排2億噸二氧化碳
事件:10月16日上午,西氣東輸三線(xiàn)工程開(kāi)工儀式在北京、新疆、福州三地同時(shí)舉行,這是繼西氣東輸一線(xiàn)、二線(xiàn)之后,我國(guó)建設(shè)的又一條具有重要戰(zhàn)略意義的陸上能源大動(dòng)脈,設(shè)計(jì)輸氣量300億方/年,計(jì)劃2015年全線(xiàn)貫通,途經(jīng)十省區(qū),建成后將惠及上億人口。據(jù)悉,一線(xiàn)、二線(xiàn)工程累計(jì)投資超過(guò)2900億元,四線(xiàn)、五線(xiàn)正在規(guī)劃之中,這些項(xiàng)目建成后,未來(lái)我國(guó)將形成橫貫東西、縱穿南北、連通海外的天然氣管道。
影響:西氣東輸工程對(duì)于完善我國(guó)西北能源戰(zhàn)略通道,保障國(guó)家能源安全,推動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。三線(xiàn)建成后與二線(xiàn)管道聯(lián)合運(yùn)行、管理和維護(hù),節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用,實(shí)現(xiàn)節(jié)能降耗,提高了供氣的可靠性。
八、奇瑞資金鏈難為繼 合資圖謀為最后一搏
事件:11月18日,奇瑞汽車(chē)股份有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理尹同躍與捷豹路虎全球CEO施韋德博士聯(lián)合宣布合資項(xiàng)目“奇瑞捷豹路虎汽車(chē)有限公司整車(chē)生產(chǎn)基地”在江蘇常熟經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)奠基。雙方明確除了要在2014年實(shí)現(xiàn)捷豹、路虎汽車(chē)國(guó)產(chǎn)外,還將繼續(xù)投建研發(fā)中心、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)基地,未來(lái)甚至針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)需要,陸續(xù)推出量身定做的合資自主產(chǎn)品。
點(diǎn)評(píng):奇瑞多年主副業(yè)擴(kuò)張,長(zhǎng)期處于“滾雪球狀態(tài)”,一直依靠財(cái)政補(bǔ)貼,缺乏造血功能。面對(duì)行業(yè)整合大趨勢(shì),奇瑞與捷豹路虎合資實(shí)為自身安排后路,表面上看奇瑞是想“兩條腿走路”,實(shí)質(zhì)上更多人愿意相信,奇瑞真正的盤(pán)算是倚重合資公司的發(fā)展模式。
九、《京都議定書(shū)》最后“得救” 有助提振碳價(jià)市場(chǎng)
事件:多哈氣候變化大會(huì)于11月26日在卡塔爾首都多哈開(kāi)幕,此次大會(huì)是《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第18次締約方會(huì)議暨《京都議定書(shū)》第8次締約方會(huì)議,本次會(huì)議將在國(guó)際社會(huì)協(xié)調(diào)應(yīng)對(duì)氣候變化進(jìn)程中起到承前啟后的重要作用。經(jīng)歷整整1天的“加時(shí)賽”之后,京都議定書(shū)》終于在多哈會(huì)議的最后一刻“得救”。
影響:通過(guò)一攬子決議,避免第一承諾期今年底到期后,全球碳減排協(xié)議出現(xiàn)“空窗期”。短期內(nèi)有助于提振目前跌至“冰點(diǎn)”的碳價(jià)格,并確保連接發(fā)達(dá)國(guó)家和發(fā)展中國(guó)家的清潔發(fā)展機(jī)制(簡(jiǎn)稱(chēng)CDM)在《京都議定書(shū)》框架下“九死一生”。
十、“家電下鄉(xiāng)”即將落幕 行業(yè)面臨重新洗牌
事件:11月30日實(shí)施4年的家電下鄉(xiāng)政策在內(nèi)蒙古、遼寧、黑龍江等十個(gè)省市區(qū)如期結(jié)束,不久此項(xiàng)政策將在全國(guó)徹底落幕。家電下鄉(xiāng)政策規(guī)定,對(duì)農(nóng)民購(gòu)買(mǎi)納入補(bǔ)貼范圍的家電產(chǎn)品給予一定比例(13%)的財(cái)政補(bǔ)貼,以促進(jìn)消費(fèi)和內(nèi)需、外需的協(xié)調(diào)發(fā)展。補(bǔ)貼范圍的產(chǎn)品由之前推出的“彩電、冰箱、手機(jī)、洗衣機(jī)”的四個(gè),后又增加“摩托車(chē)、電腦、熱水器、空調(diào)”共計(jì)八個(gè)。
影響:家電下鄉(xiāng)政策的退出,不會(huì)導(dǎo)致消費(fèi)者出現(xiàn)集中購(gòu)買(mǎi)的現(xiàn)象,但農(nóng)村家電市場(chǎng)的增幅會(huì)大幅放緩。同時(shí),政策退出之后,一些小品牌家電行業(yè)生存更加艱難,面臨淘汰風(fēng)險(xiǎn)。家電節(jié)能減排是行業(yè)趨勢(shì),如此會(huì)倒逼相關(guān)企業(yè)家加大科研開(kāi)發(fā)力度、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí),提高國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
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