相關研究報告顯示,截至今年4月,全國有3個直轄市、6個省份、51個城市提出建設智慧城市。智慧城市建設正由大城市向中小城市、由東部向中西部發(fā)展。
智能技術惠及市民生活
晚上6時,家住杭州下沙的小劉和往常一樣下班,乘上B1快速公交回家。小劉掏出手機,連接WiFi(無線熱點),點擊“體驗4G網絡”。快速瀏覽了奧運金牌榜,小劉打開視頻網站,觀看今天錯過的奧運比賽,“晚高峰車上人這么多,看視頻都不用緩沖,網速太給力了!”
作為6個4G規(guī)模試驗網城市之一,今年6月,杭州率先啟動“4G全城體驗”活動,成為全國首個向公眾全面開放4G網絡的城市。
在杭州,擁有一張市民卡,就可享受醫(yī)保、公共自行車租賃、公共圖書館借書、商盟支付等“一卡通”服務。2012年,市民卡的深度運用讓杭州市民嘗到了“智慧城市”的甜頭。而4G網絡和手機終端的開放更是讓杭州乘著“智慧城市”的列車在信息高速公路上加速前行。
成為未來發(fā)展趨勢
"智慧城市"是充分利用現(xiàn)代信息通信技術,匯聚人的智慧,賦予物以智能,使人和物互存互動、互補互促,以實現(xiàn)經濟社會活動最優(yōu)化的城市發(fā)展新模式和新形態(tài)。”國脈互聯(lián)智慧城市研究中心研究部總監(jiān)姜德峰這么定義“智慧城市”。
北京大學電子政務研究院副院長楊明剛指出,“智慧城市”這一概念的提出是城市化發(fā)展的必然,“城市化進程中的傳統(tǒng)管理方法已經不能滿足需要,利用信息手段提升對城市的管理由此應運而生。”
2010年寧波市政府在國內首提建設“智慧城市”,拉開了中國“智慧城市”建設的序幕。隨后,南京、深圳、廣州、武漢、北京、上海等城市陸續(xù)推出相關規(guī)劃或行動方案。
姜德峰認為,“智慧城市”是我國應對后金融危機時代、尋求新的經濟增長點、推動產業(yè)轉型升級的現(xiàn)實需求,有助于解決當前眾多城市病,實現(xiàn)綠色可持續(xù)發(fā)展,加快我國城市化進程。
工程巨大面臨諸多挑戰(zhàn)
住建部副部長仇保興介紹,未來5年,住建部將在華東、華南、華北、華中、西部分別開展“智慧城市”試點建設,從城市、城鎮(zhèn)、城區(qū)3個層面選擇若干試點城市,實現(xiàn)“智慧城市(鎮(zhèn))”建設全面提速。
“智慧城市”建設作為一個龐大的系統(tǒng)工程,需要經歷較長時期,也面臨諸多挑戰(zhàn)。姜德峰認為,其中最突出、最難攻克的問題是體制問題。“這需要政府主導,形成一體化、協(xié)同化、強有力的推進機制。國家應該建立高規(guī)格的領導機構及嚴格的績效考核辦法,并由各地方領導長期推動該項工作。”
建設“智慧城市”,技術研發(fā)要跟上步伐。楊明剛認為,應重視核心技術,比如“物聯(lián)網”、云計算體系及數(shù)據(jù)安全保護方法的研究,進一步推進電信及網絡基礎設施的建設。
"智慧城市"的建設一定要具備高度可行性,不能把它當成面子工程或是政績工程。”楊明剛強調。