近期國內外煤價雙雙下跌,市場略顯得有些浮躁。在國外煤炭需求上不去的情況下,進口煤大量銷往中國,對國內煤炭市場造成一定壓力。對此,中國煤炭運銷協會原副理事長、現中國煤炭運銷協會顧問武承厚、國網能源研究院經濟與能源供需研究所工程師朱發根和多位券商煤炭分析師均向記者表示,進口煤對國內煤炭市場短期內有一定影響,但長期來看影響不大。
近日,有媒體公開報道,5月25日,澳大利亞紐卡斯爾港動力煤價格FOB價格已經降至92.88美元/噸,較去年同期下降22.26%;而當前國內環渤海動力煤價格同比降幅僅有6.13%。國內環渤海動力煤FOB價與澳大利亞紐卡斯爾港動力煤FOB價的價差接近200元/噸。國內外煤炭近200元/噸差價,一度引起各方評論。然而這兩個FOB價對比卻遭到多為業內人士的不認同。華電煤業集團運銷有限公司國際貿易部經理林艷和秦皇島煤炭網煤炭分析師安志遠告訴本刊記者,這樣的比較是不合理的,首先沒有考慮到澳大利亞到中國港口的運費、關稅和增值稅等因素。最起碼應該同一指標和在同一港口進行比較。 其次,環渤海動力煤以中國自用為主,而紐卡斯爾是以出口為主。但目前國內外煤價價差為50-60元/噸還是存在的。
上述國網能源研究院經濟與能源供需研究所工程師朱發根表示,目前國內煤炭需求下降,水力發電充足,未來一段時期,國內煤價存在一定下行空間。一旦國際煤價虧損到企業不能承受的固定成本,外國煤炭企業將會減少中國銷量。
5月全球礦業巨頭、澳大利亞必和必拓公司公司對媒體表示,由于與日本三菱公司組建的合營企業持續虧損,將關閉諾威奇公園冶金用煤礦。此前4月份,該公司對外稱,該公司位于位于澳洲昆士蘭地區的一座煤礦,由于煤礦價格疲軟以及成本高企,該礦持續虧損。在對這一煤礦的生存能力連續7周的表現進行審視后決定,將無限期停止這一煤礦的生產工作。
那么,進口煤炭對國內煤炭市場沖擊到底有多大呢?自2009年國內煤價不斷上漲以來,國內煤炭進口數量不斷增加,進口國別也在不斷的增多。近期受國際經濟形式惡劣影響,傳統銷售路線為大西洋的哥倫比亞、南非、美國等產煤國家都轉變了銷售路線。其中作為世界第二大煤炭生產國美國煤炭,在受天然氣價下降、頁巖氣能源沖擊和超低國際干散貨運價等因素下,也加大了中國煤炭銷量。
公開數據顯示:2011年我國煤炭進口產量達1.84億噸,同比增長10.8%。而在2011年電廠發電、供熱合計消耗煤量大約為19.5億噸(包括產量+凈進口量)。而進口煤炭量僅為國內總煤炭消耗量9.4%。2012年1-4月份,我國進口煤炭量總數為8655萬噸,同比增長69.6%。其中澳大利亞總量為9762萬噸,同比增21.4%;美國進口總量為1588萬噸,同比增11.1%
同時,美國一部分高卡、高硫煤已經銷往國內,而美國正常煤種還沒有銷往到國內。據內業人士透露,由于美國高硫煤含硫比較高,在日本和韓國是根本不要美國的高卡、高硫煤的。目前國內并沒有終端用戶直接用美國煤,而是由貿易商通過摻配,銷往電廠。而這部分訂單大多是4月份定,5、6月份集中來到中國。目前港口和電廠庫存都比較高,對電廠而言,他們更多愿意采購直接能源,而不是需要加工,除非國際煤價能夠比市場煤價再低50-60元才肯接收。