據介紹,目前公交調度員只在起點、終點以及中途幾個大的站點收集運行信息,每輛公交車在路上怎么跑全憑駕駛員自行掌控,在行駛中的動態信息根本無法向調度員隨時傳遞,從而造成不是很長時間等不到車,就是一來好幾輛車的現象。為此,今年我市將建設智能公交系統。實現智能調度,需要三個步驟:一是在公交車上安裝 GPS 衛星定位系統,車輛行進中就可以隨時向調度平臺提供行駛動態,并接收調度指令;二是在公交站臺安裝電子站牌,由調度平臺將車輛的行駛動態及調度信息,及時顯示在電子站牌上,供候車乘客參考;三是建立公交站臺地理基礎信息系統,將每個公交站臺的經緯度輸入系統。上述三個方面建成后,工作人員就可以通過衛星定位精確計算公交車和公交站臺的距離,不僅能確保公交車上的 GPS 衛星定位報站準確,而且還能及時更新電子站牌的信息。
去年我市新購買的公交車,基本都安裝了 GPS 衛星定位系統和自動報站器,駕駛員不用操作就能自動報站,部分舊車也陸續安裝了這種設備。此外,公交站臺地理基礎信息系統也正在建設中。