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資訊頻道根據(jù)《交通運輸"十二五"發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），"十二五"期間將加快綜合交通運輸樞紐的建設(shè)，以高速鐵路、軌道交通等建設(shè)為契機，重點建設(shè)一批集多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐。
隨著《規(guī)劃》的實施，一股大規(guī)模建設(shè)地鐵的浪潮席卷而來，各跨國公司躍躍欲試，均想搶食中國軌道交通市場這塊大蛋糕。根據(jù)阿爾斯通掌握的資料，未來十年，中國軌道交通市場將建7395公里地鐵線，總價值達3萬8千億元，截至2020年，中國將有33個城市配有177條地鐵線。
阿爾斯通交通運輸中國區(qū)總裁方玲介紹說："中國是全球最大的軌道交通市場，每年將建15到20條地鐵線。"方玲表示，到2015年，全球在100萬人以上的城市有560個，其中，300個在亞洲，150個在中國。在國外，人口100萬作為是否可以修建軌道交通的一個標準。也就是說，按照國外的標準，中國有150個城市可以修建地鐵，而目前約有30個城市正在申請。而按照地鐵建設(shè)的三個標準（城市人口300萬以上，GDP達到1000億元，地方財政收入100億元），中國約有50座城市可以申請地鐵。目前，長沙、武漢、青島、成都等二、三線城市正如火如荼開展軌道交通網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，這表明中國的城市軌道交通建設(shè)已經(jīng)進入黃金期。
阿爾斯通交通運輸亞太區(qū)總裁濮利康表示，世界1／4的地鐵車輛來自阿爾斯通，為全球45個城市提供城市軌道交通解決方案。過去五年，阿爾斯通全球市場份額達14%，成為全球第一大地鐵供應(yīng)商。至今，阿爾斯通已經(jīng)獲得4000個Metropolis列車訂單，其中中國1600輛，因此阿爾斯通對中國軌道交通市場上出現(xiàn)的商機充滿信心。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號