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資訊頻道誰敢承諾降價補償？
誰能承擔降價補償的壓力、責任和義務？
為什么迄今為止沒有一個象樣的降價補償承諾出現？
剛剛上市的新車，剛剛定出的價格，承諾降價補償，新車降價之時，給以往購車的客戶以現金、保養(yǎng)、裝飾配置等禮包式多種多樣隨意選擇的補償，多么多么多么的好啊！
可是，沒有。
為什么不？
原因很多，內情復雜。所以不能輕易承諾。
具體說來，有十大原因。
1、一家汽車企業(yè)口頭承諾之后無法兌現，教訓深刻，于是更多企業(yè)引以為戒，因噎廢食；該企業(yè)更是一朝被蛇咬，十年怕井繩。他們會捫心自問：承諾降價補償究竟有什么好？不承諾有什么不好？不是也還過得不錯？
2、價格戰(zhàn)還是沒有打到讓汽車企業(yè)背水一戰(zhàn)、逼不得已非搞降價補償不可的程度。
3、營銷創(chuàng)新意識不強，還沒有產生降價補償智慧的土壤。
4、創(chuàng)新勇氣不夠，還沒有產生降價補償承擔責任的勇氣。
5、營銷措施綽綽有余，還沒到江郎才盡需要推出更新促銷舉措的時候。
6、企業(yè)承受力脆弱，抗擊風險能力脆弱，應對突發(fā)性事件能力脆弱；群體事件應對及危機公關能力脆弱。
7、多一事不如少一事。
8、對自己定出的價格缺乏自信。
9、新車價格雖經反復斟酌、認真論證、一再推敲、終于塵埃落定，但卻不堪一擊，經不起市場的考驗式折騰。
10、企業(yè)自己“留后手”，價格本身有水分，保留降價空間，以備應急促銷。
11、企業(yè)自己已經制定了一定時機一定時段降價幅度的完整計劃。怎么可能給你降價補償呢？這是最大的內情！！同意的看完此文請留下寶貴評論支持一下！
12、客觀地說，降價是市場行為。市場經濟日漸走向成熟，市場經濟之手已經異常有力，成了大腿。企業(yè)的小胳膊拗不過這只大腿；商品隨行就市，議價理所當然，降價已成常態(tài)，買賣雙方自愿，何需降價補償？經銷商先是被壓庫進車，又不讓降價賣車，毫無道理。經銷商降價行為已非汽車生產企業(yè)所能掌控。
不實行降價補償，市場風平浪靜。一切自然而然。
一旦哪款新車實施了降價補償機制，必將一石擊水，引起軒然大波，再有輿論炒作，必然帶來轟動性的廣告效應。
大路通天，各走半邊。四通八達，殊途同歸。營銷妙法，層出不窮。實施新招，拿出高招，需要有勇有謀有能力，有膽有識有智慧。
這樣的廠家將何時出現？相信為時不遠。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號