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“工業之母”制約

機床是“工業之母”，工業水平看裝備制造業，裝備制造業水平看機床，機床工業大而不強制約著我國工業整體水平的提升。

在中國正著力推進經濟結構調整和發展方式轉變的時刻，重點領域和重點項目對高檔數控機床、高效刀具、精密量儀的需求量大、依賴性強。

航空工業于2008年正式啟動了大飛機項目。目前，大飛機項目的樣機C919已經研制成功，預計C919將于2014年實現首飛，2016年取得適航證并投放市場。

航空業對機床要求之高幾乎涵蓋了現代機床的全部成果，包括高速、精密、高效、復合數控機床、五軸加工中心等關鍵制造裝備，以及現代高效刀具。

中國是世界造船大國之一，現代造船業一刻也離不開大型高尖端機床，如重型和超重型龍門鏜銑床、數控落地鏜銑床、五軸聯動數控鏜銑床、曲軸車銑中心、大型曲軸磨床等大量高檔大重型數控機床。

中國已經發展成為世界最大汽車生產國和世界最大的汽車消費市場。汽車工業一直是機床工具行業最重要的用戶，汽車制造具有大批量生產的特點，需要大量的高速、高效、高可靠性的數控機床。

能源短缺一直是制約中國國民經濟發展的一個瓶頸。為此，中國電力工業將實施多元化能源供應戰略。發展電力工業，需要大量高可靠性、大規格、高剛度的數控機床，如重型數控龍門鏜銑床、重型數控落地鏜銑床、重型立臥車床、葉片加工機床和葉根槽專用加工機床等。

農業機械、工程機械、紡織機械、鐵路交通等各行業在調整結構、轉變發展方式和進行產業升級技術改造過程，都離不開對機床工具產品越來越高檔的需求。

5%的難題

來自中國機床協會2011年的行業統計數據表明：我國機床工具產品進口增勢較快，進口203億美元，同比增長29%。進口全是中高檔以上的機床。

“由于國際機床市場營銷策略發生變化，以高技術為先導，用高技術武裝的低價格中檔機床產品迅速占領我國機床市場，對我國國內機床企業提出嚴峻挑戰。”沈陽機床集團董事長關錫友說。

在機床行業，一般把數控機床以軸數為標準，三軸以下的為低檔，三至五軸為中高檔，五軸以上為高檔。對工業來說，生產設備傳統與現代區別的標志是傳統機床和數控機床，這已成為行業共識。機床單機智能化和自動化即數控機床是機床工業的方向，其高精、高細、高速、柔性、智能，是現代工業的標志?，F代裝備業正在向極端制造方向發展，一是越來越高大，二是越來越細小，三是越來越復雜，生產工藝高度集成。

裝備制造業水平看東北，機床水平也看東北，東北是我國機床企業最集中、實力最強的地區。記者在東北機床具有代表性的沈陽機床集團公司、大連機床集團公司、齊重數控裝備股份有限公司三家企業采訪了解到，機床行業存在的主要不足是：

其一，精確度、穩定性、可靠性等差距。比如五軸聯動數控機床國外產品連續1500小時沒有故障，國產大約1000小時，相差1/3。

其二，機床的復合性能差距較大。目前市場上五軸聯動加工中心多用于航天航空、核電等，單臺價格達四五百萬元。五軸聯動數控是歐洲控制的技術，是核心技術中的核心技術，歐洲嚴禁外泄。五軸必須保證不能用于軍事，才能引進。沈陽機床、大連機床、齊重數控可以做三軸，五軸也可做，但性能與進口產品相比有一定差距。國內企業和航空航天等重要科研單位使用的高檔機床基本全是進口。