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“工業(yè)之母”制約

機(jī)床是“工業(yè)之母”，工業(yè)水平看裝備制造業(yè)，裝備制造業(yè)水平看機(jī)床，機(jī)床工業(yè)大而不強(qiáng)制約著我國(guó)工業(yè)整體水平的提升。

在中國(guó)正著力推進(jìn)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整和發(fā)展方式轉(zhuǎn)變的時(shí)刻，重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)項(xiàng)目對(duì)高檔數(shù)控機(jī)床、高效刀具、精密量?jī)x的需求量大、依賴性強(qiáng)。

航空工業(yè)于2008年正式啟動(dòng)了大飛機(jī)項(xiàng)目。目前，大飛機(jī)項(xiàng)目的樣機(jī)C919已經(jīng)研制成功，預(yù)計(jì)C919將于2014年實(shí)現(xiàn)首飛，2016年取得適航證并投放市場(chǎng)。

航空業(yè)對(duì)機(jī)床要求之高幾乎涵蓋了現(xiàn)代機(jī)床的全部成果，包括高速、精密、高效、復(fù)合數(shù)控機(jī)床、五軸加工中心等關(guān)鍵制造裝備，以及現(xiàn)代高效刀具。

中國(guó)是世界造船大國(guó)之一，現(xiàn)代造船業(yè)一刻也離不開(kāi)大型高尖端機(jī)床，如重型和超重型龍門(mén)鏜銑床、數(shù)控落地鏜銑床、五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控鏜銑床、曲軸車(chē)銑中心、大型曲軸磨床等大量高檔大重型數(shù)控機(jī)床。

中國(guó)已經(jīng)發(fā)展成為世界最大汽車(chē)生產(chǎn)國(guó)和世界最大的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)。汽車(chē)工業(yè)一直是機(jī)床工具行業(yè)最重要的用戶，汽車(chē)制造具有大批量生產(chǎn)的特點(diǎn)，需要大量的高速、高效、高可靠性的數(shù)控機(jī)床。

能源短缺一直是制約中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)瓶頸。為此，中國(guó)電力工業(yè)將實(shí)施多元化能源供應(yīng)戰(zhàn)略。發(fā)展電力工業(yè)，需要大量高可靠性、大規(guī)格、高剛度的數(shù)控機(jī)床，如重型數(shù)控龍門(mén)鏜銑床、重型數(shù)控落地鏜銑床、重型立臥車(chē)床、葉片加工機(jī)床和葉根槽專(zhuān)用加工機(jī)床等。

農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、紡織機(jī)械、鐵路交通等各行業(yè)在調(diào)整結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式和進(jìn)行產(chǎn)業(yè)升級(jí)技術(shù)改造過(guò)程，都離不開(kāi)對(duì)機(jī)床工具產(chǎn)品越來(lái)越高檔的需求。

5%的難題

來(lái)自中國(guó)機(jī)床協(xié)會(huì)2011年的行業(yè)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明：我國(guó)機(jī)床工具產(chǎn)品進(jìn)口增勢(shì)較快，進(jìn)口203億美元，同比增長(zhǎng)29%。進(jìn)口全是中高檔以上的機(jī)床。

“由于國(guó)際機(jī)床市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)策略發(fā)生變化，以高技術(shù)為先導(dǎo)，用高技術(shù)武裝的低價(jià)格中檔機(jī)床產(chǎn)品迅速占領(lǐng)我國(guó)機(jī)床市場(chǎng)，對(duì)我國(guó)國(guó)內(nèi)機(jī)床企業(yè)提出嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。”沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)董事長(zhǎng)關(guān)錫友說(shuō)。

在機(jī)床行業(yè)，一般把數(shù)控機(jī)床以軸數(shù)為標(biāo)準(zhǔn)，三軸以下的為低檔，三至五軸為中高檔，五軸以上為高檔。對(duì)工業(yè)來(lái)說(shuō)，生產(chǎn)設(shè)備傳統(tǒng)與現(xiàn)代區(qū)別的標(biāo)志是傳統(tǒng)機(jī)床和數(shù)控機(jī)床，這已成為行業(yè)共識(shí)。機(jī)床單機(jī)智能化和自動(dòng)化即數(shù)控機(jī)床是機(jī)床工業(yè)的方向，其高精、高細(xì)、高速、柔性、智能，是現(xiàn)代工業(yè)的標(biāo)志。現(xiàn)代裝備業(yè)正在向極端制造方向發(fā)展，一是越來(lái)越高大，二是越來(lái)越細(xì)小，三是越來(lái)越復(fù)雜，生產(chǎn)工藝高度集成。

裝備制造業(yè)水平看東北，機(jī)床水平也看東北，東北是我國(guó)機(jī)床企業(yè)最集中、實(shí)力最強(qiáng)的地區(qū)。記者在東北機(jī)床具有代表性的沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)公司、大連機(jī)床集團(tuán)公司、齊重?cái)?shù)控裝備股份有限公司三家企業(yè)采訪了解到，機(jī)床行業(yè)存在的主要不足是：

其一，精確度、穩(wěn)定性、可靠性等差距。比如五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床國(guó)外產(chǎn)品連續(xù)1500小時(shí)沒(méi)有故障，國(guó)產(chǎn)大約1000小時(shí)，相差1/3。

其二，機(jī)床的復(fù)合性能差距較大。目前市場(chǎng)上五軸聯(lián)動(dòng)加工中心多用于航天航空、核電等，單臺(tái)價(jià)格達(dá)四五百萬(wàn)元。五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控是歐洲控制的技術(shù)，是核心技術(shù)中的核心技術(shù)，歐洲嚴(yán)禁外泄。五軸必須保證不能用于軍事，才能引進(jìn)。沈陽(yáng)機(jī)床、大連機(jī)床、齊重?cái)?shù)控可以做三軸，五軸也可做，但性能與進(jìn)口產(chǎn)品相比有一定差距。國(guó)內(nèi)企業(yè)和航空航天等重要科研單位使用的高檔機(jī)床基本全是進(jìn)口。