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而根據(jù)中國(guó)可再生能源學(xué)會(huì)風(fēng)能專業(yè)委員會(huì)主任賀德馨的預(yù)測(cè)，到2015年，全國(guó)累計(jì)并網(wǎng)運(yùn)行的風(fēng)電裝機(jī)容量將達(dá)到1億千瓦，年發(fā)電量達(dá)到1900億千瓦時(shí)，風(fēng)電發(fā)電量在全部發(fā)電量中的比重有望超過3%。

蓬勃發(fā)展的風(fēng)電市場(chǎng)帶來了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，同時(shí)引發(fā)了技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品創(chuàng)新的高潮，涉及的領(lǐng)域從全新的風(fēng)機(jī)涉及到主要零件的質(zhì)量提升以及智能系統(tǒng)的升級(jí)。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，推動(dòng)新技術(shù)開發(fā)的根本原因是要進(jìn)一步降低設(shè)備使用壽命在內(nèi)的能源成本，采用的手段包括優(yōu)化設(shè)計(jì)提高風(fēng)機(jī)系統(tǒng)性能和可靠性、降低負(fù)荷、降低投資和運(yùn)營(yíng)成本。

對(duì)于海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)來說，最重要的目標(biāo)是有效地把20到25年周期內(nèi)發(fā)電成本峰值從目前的約每兆瓦時(shí)170歐元，在2020年以前降低到120歐元。陸地風(fēng)場(chǎng)的能源成本通常要低很多，但是需要努力讓能源成本降低到與常規(guī)發(fā)電和核電持平的水平甚至更低。

在2012北京國(guó)際風(fēng)能大會(huì)暨展覽會(huì)（CWP）上，記者了解到，一項(xiàng)已經(jīng)發(fā)揮巨大作用的創(chuàng)新就是在同一容量標(biāo)準(zhǔn)的風(fēng)機(jī)上安裝更大的葉輪，這同時(shí)適用于在海上和陸地兩種風(fēng)種。率先開創(chuàng)這一趨勢(shì)的是維斯塔斯，它近年來推出的葉輪直徑達(dá)到100米，許多競(jìng)爭(zhēng)廠家立即跟進(jìn)，通用電氣的1.6兆瓦風(fēng)機(jī)葉片也達(dá)到100米，而歌美颯最新的2兆瓦風(fēng)機(jī)葉輪直徑達(dá)到了114米。10年前，主流2兆瓦的葉輪直徑只有80米，當(dāng)前的同樣裝機(jī)容量條件下葉輪掃過的面積增加了一倍。

另一項(xiàng)與大葉輪并行的趨勢(shì)是將風(fēng)機(jī)安裝在更高的塔筒上以獲取更有利的風(fēng)速。在更高的位置上風(fēng)速就更加穩(wěn)定，因而可以延長(zhǎng)風(fēng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間和壽命。據(jù)悉，同樣一臺(tái)風(fēng)機(jī)在每秒6.7米風(fēng)速條件下放在100米高度的產(chǎn)能要比放在70米高度多出20%到25%。隨著高度的增加，阻擋和降低風(fēng)速的自然條件就會(huì)逐步減少。在海上，6至7兆瓦機(jī)型不斷增加，甚至有望出現(xiàn)10到20兆瓦，然而，這些機(jī)型的市場(chǎng)前景完全取決于政府審批，尤其是對(duì)最高風(fēng)機(jī)安裝高度的限制。

“目前人們的一個(gè)共識(shí)是200米的總安裝高度是上限。采用復(fù)合結(jié)構(gòu)的Fuhrlander公司設(shè)計(jì)了一種復(fù)合塔筒，混凝土底部有多塊預(yù)制結(jié)構(gòu)。而西門子與丹麥的一家鋼結(jié)構(gòu)件制造商聯(lián)合開發(fā)了一種螺栓緊固式鋼殼多邊形塔筒，它由多邊組合便于運(yùn)輸和安裝的錐形鋼預(yù)制件組成，適合于現(xiàn)場(chǎng)安裝，解決了鋼管型塔筒經(jīng)常遇到的底部尺寸限制的問題。在我國(guó)缺少大型風(fēng)機(jī)安裝設(shè)備的現(xiàn)狀下，值得我國(guó)學(xué)習(xí)。”在CWP2012上，一位參展的國(guó)內(nèi)風(fēng)電設(shè)備企業(yè)負(fù)責(zé)人表示。

不管用不用齒輪箱，基本上所有的風(fēng)機(jī)系統(tǒng)都會(huì)遇到因風(fēng)速變化而造成葉輪轉(zhuǎn)速不均勻的問題，因此需要安裝部分或全功率電子變流器將各種頻率的電流轉(zhuǎn)化成復(fù)合電網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的50或60赫茲的電流。

記者從展會(huì)了解到，目前國(guó)際上一些廠商已經(jīng)開始探索驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的備用解決方案，包括機(jī)械－液壓復(fù)合驅(qū)動(dòng)，活著單液壓或單機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所有這些解決方案都著眼于在葉輪轉(zhuǎn)速不均的前提下如何保持電機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，因而一舉免除使用變流器的需要。

風(fēng)機(jī)常見的是三葉片，并且已經(jīng)統(tǒng)領(lǐng)市場(chǎng)，然而，雙葉片的風(fēng)機(jī)也并未絕跡，反而不斷有企業(yè)試水研制和生產(chǎn)。據(jù)悉，至少有4家公司在研制雙葉片機(jī)型，目標(biāo)是投入海上風(fēng)場(chǎng)應(yīng)用。

據(jù)了解，國(guó)內(nèi)風(fēng)機(jī)研發(fā)企業(yè)遠(yuǎn)景能源科技有限公司的3.6兆瓦E128風(fēng)機(jī)被稱作是可以模塊化生產(chǎn)的機(jī)型，該機(jī)型在測(cè)試階段主要將檢驗(yàn)兩項(xiàng)創(chuàng)新：一是固定式上風(fēng)葉輪；而是葉片外側(cè)可以旋轉(zhuǎn)的部分變槳系統(tǒng)。英國(guó)的Condor公司則正在開發(fā)一款5兆瓦的帶有偏航調(diào)控裝置的上風(fēng)風(fēng)機(jī)，它采用的技術(shù)是在高風(fēng)速下將葉輪平面逐漸調(diào)整進(jìn)入順風(fēng)狀態(tài)。德國(guó)的SCD公司研制出了下風(fēng)式6.5兆瓦中風(fēng)速海上風(fēng)機(jī)和3兆瓦中速上風(fēng)風(fēng)機(jī)。這兩種產(chǎn)品的生產(chǎn)許可證都發(fā)給了中國(guó)的明陽風(fēng)電集團(tuán)。其中，3兆瓦產(chǎn)品已經(jīng)投入商用。

業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，如果高容量風(fēng)機(jī)被市場(chǎng)接受成為主流產(chǎn)品，它們將給市場(chǎng)提供降低能源成本的巨大空間。對(duì)于陸上和海上風(fēng)機(jī)來說，不管采用什么技術(shù)，能在單位容量?jī)?nèi)以最低的壽命內(nèi)運(yùn)行成本產(chǎn)出更多發(fā)電量的機(jī)型，就將是最后的贏家。