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隨著全球各國(guó)競(jìng)相拓展新能源領(lǐng)域，世界風(fēng)電產(chǎn)業(yè)過(guò)去幾年高速發(fā)展。自2007年以來(lái)，埃斯比約海上風(fēng)電國(guó)際洽談會(huì)已成為全球海上風(fēng)電行業(yè)最有影響力的國(guó)際會(huì)議之一。
從會(huì)上獲悉，海上風(fēng)電場(chǎng)具有不受陸地土地面積限制、風(fēng)力資源豐富等眾多優(yōu)點(diǎn)而受到追捧，但也一直受到風(fēng)險(xiǎn)大、成本高等難題制約。
世界最大風(fēng)力發(fā)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)丹麥維斯塔斯公司首席運(yùn)營(yíng)官讓－馬克·勒謝納告訴新華社記者，在海上建設(shè)一臺(tái)風(fēng)電機(jī)，要先在海底大陸架的巖層上打樁，然后建立一個(gè)基座平臺(tái)，再在基座平臺(tái)上安裝風(fēng)機(jī)，另外還需要鋪設(shè)海底電纜，連接風(fēng)電場(chǎng)和電網(wǎng)，成本相當(dāng)高。除初期建設(shè)造價(jià)高外，海上風(fēng)電場(chǎng)日常維護(hù)運(yùn)營(yíng)的成本也遠(yuǎn)高于陸上風(fēng)電場(chǎng)。
洽談會(huì)主辦方、丹麥海上風(fēng)電中心負(fù)責(zé)人莫滕·霍爾姆格對(duì)記者說(shuō)，世界風(fēng)能行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，如何降低成本是發(fā)展海上風(fēng)電亟待解決的難題。因此，在今年的洽談會(huì)上，“優(yōu)化供應(yīng)鏈效率、降低能源成本”成為與會(huì)者討論的主題。他們希望通過(guò)行業(yè)合作、細(xì)化專業(yè)分工、制定行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等方式，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的協(xié)同作用和規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，使海上風(fēng)電的成本在2020年時(shí)降到目前水平的一半。
霍爾姆格認(rèn)為，利用新材料、使用大功率海上風(fēng)機(jī)、優(yōu)化發(fā)電機(jī)組容量和降低單位功率成本是發(fā)展海上風(fēng)電項(xiàng)目的有效解決方案。他說(shuō)，海上風(fēng)電場(chǎng)變得越來(lái)越大，達(dá)到一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)后，成本問(wèn)題就可解決。據(jù)預(yù)測(cè)，歐洲未來(lái)四年在海上風(fēng)電領(lǐng)域的投資將超過(guò)40億歐元（約合51億美元）。業(yè)內(nèi)人士對(duì)該領(lǐng)域的發(fā)展前景感到樂(lè)觀。
北京市公安局海淀分局備案號(hào)：11010802023656號(hào)