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中國鋼鐵業(yè):最困難的時期已經(jīng)過去
  • 作者:網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載
  • 點擊數(shù):440     發(fā)布時間:2013-01-27 20:18:54
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中鋼協(xié)副會長王曉齊在14日表示,今年8月份鋼鐵行業(yè)已見底,從9月和10月的數(shù)據(jù)來看,最困難的時候似乎已經(jīng)過去,未來會逐步企穩(wěn)向好。隨著鐵礦石價格回調(diào)、鋼材價格上漲,鋼鐵行業(yè)透出一絲暖意。他認(rèn)為,今年四季度、明年一季度乃至更長一段時間內(nèi),鋼鐵行業(yè)發(fā)展前景較為樂觀。

中鋼協(xié)公布的數(shù)據(jù)顯示,1-9月份,大中型鋼鐵企業(yè)虧損55.28億元,而上年同期為盈利836.92億元,由盈變虧。虧損企業(yè)虧損額267.26億元,同比增長41.5倍;虧損面45%,同比增加38.75個百分點。

不過,10月以來,鋼鐵企業(yè)狀況出現(xiàn)好轉(zhuǎn)。王曉齊說,由于9月份鐵礦石價格跌至低點,不少鋼企進(jìn)口了大量礦石,而9月的合同大多在10月執(zhí)行,鐵礦石價格大致下降了120元/噸,因此,鋼企成本有所下降。與此同時,鋼材的價格出現(xiàn)上漲,比9月增加150元/噸左右。這一升一降讓10月份的企業(yè)利潤有了保證。
 
王曉齊說,10月份,鋼企很有可能實現(xiàn)扭虧為盈,11月、12月可能還有利潤空間,總體來看,今年全年有可能不虧損。
 
王曉齊同時指出,困擾我國鋼鐵行業(yè)發(fā)展的深層次問題并沒有解決。在他看來,鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩、鐵礦石受制于人,金融資本炒作是鋼鐵行業(yè)發(fā)展的制約因素。產(chǎn)能過剩的問題解決不了,長期來看,鋼鐵行業(yè)就會處于困難局面。
 
但來自鐵礦石價格方面的壓力已在逐步緩解。他指出,鐵礦石價格進(jìn)入下行通道基本成為業(yè)內(nèi)共識。中國國內(nèi)礦山正進(jìn)入加速建設(shè)階段,預(yù)計2016年國內(nèi)鐵礦可以增加8000萬-1萬億噸,加之海外權(quán)益礦投資等,將有效擴(kuò)大鐵礦石供給。
 
事實上,從中鋼協(xié)公布的前9個月數(shù)據(jù)可以看出,大型鋼廠已經(jīng)在有意識地控制產(chǎn)量。1-9月,中鋼協(xié)會員鋼鐵企業(yè)累計產(chǎn)鋼43950.61萬噸,同比減產(chǎn)918.47萬噸,幅度為2.04%。7月份以來,會員鋼鐵企業(yè)紛紛通過減產(chǎn)、檢修等措施控制產(chǎn)量。7月、8月和9月日產(chǎn)水平逐月下降,9月份比6月份減產(chǎn)幅度達(dá)8.39%。產(chǎn)量連續(xù)三個月環(huán)比下降。不過,中鋼協(xié)非會員企業(yè)仍在不斷增產(chǎn)。
 
在需求方面,今年1-9月,我國粗鋼表觀消費量為51027.61萬噸,同比增加330.26萬噸,僅增長0.65%,增幅比去年同期回落9.73個百分點。主要是用鋼行業(yè)中鐵路建設(shè)投資和房地產(chǎn)開發(fā)投資均是負(fù)增長,造船工業(yè)完工量、新接訂單、手持訂單等均大幅下降,機(jī)械、汽車、家電行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值弱增長或增幅較大回落。
 
中鋼協(xié)預(yù)測,四季度市場鋼材需求形勢可能有所好轉(zhuǎn)。由于國家發(fā)改委9月份新批25個城市軌道交通項目、13個公路項目,鐵路新開工項目由年初定的9個增到22個,鐵路固定資產(chǎn)投資計劃由5160億元增至6300億元。因此,第四季度全國固定資產(chǎn)投資將顯著增長,鋼鐵市場需求比前三季度會有回升,鋼材需求疲軟態(tài)勢有所改觀。
 
中國冶金行業(yè)網(wǎng)點評:中國鋼鐵業(yè)在熬過第三季度的寒冬之后,終于看見一絲曙光。觸底反彈的鋼價帶動鋼市逐步企穩(wěn);原材料鐵礦石的價格也受到鋼價下滑的影響大幅下跌;鋼廠控產(chǎn)初見成效,國內(nèi)鋼材總庫存已經(jīng)連降數(shù)月;國家對“鐵公基”建設(shè)項目的投資增長又將為鋼鐵行業(yè)帶來一塊大蛋糕......種種好跡象表明,鋼鐵行業(yè)將在這個寒冬里迎來來之不易的“春天”。
 

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