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前三季度鋼鐵行業(yè)整體虧損超31億元
  • 作者:網(wǎng)絡轉(zhuǎn)載
  • 點擊數(shù):394     發(fā)布時間:2013-01-27 20:19:25
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受宏觀經(jīng)濟增速放緩影響,今年前三季度,鋼鐵行業(yè)遭遇極寒,上市公司“失血”成為各行業(yè)之最。據(jù)統(tǒng)計,兩市34家鋼企中,前三季度14家出現(xiàn)虧損,合計虧損約183億元;其余20家公司合計盈利不足152億元,即行業(yè)整體虧損超過31億元。而去年同期,鋼鐵行業(yè)共實現(xiàn)凈利潤204億元。

據(jù)中鋼協(xié)國內(nèi)鋼價指數(shù),自2012年4月末價格指數(shù)121.19點起開始下降,到8月24日已經(jīng)降到103.28點。1994年,該指數(shù)剛推出時為100點,相當于目前的鋼價幾乎跌回18年前原點。而根據(jù)2012年上市公司三季報,鞍鋼股份以31.7億元的虧損額位居虧損榜第三,馬鋼股份以31.4億緊隨其后,其后四家依次為華菱鋼鐵(虧損25.5億)、安陽鋼鐵(虧損24.6億)、山東鋼鐵(虧損19.57億)、韶鋼松山(虧損15億)。

“我的鋼鐵網(wǎng)”資訊總監(jiān)徐向春表示,目前鋼鐵業(yè)最大的問題是產(chǎn)能過剩。最近十年經(jīng)濟高速增長,當經(jīng)濟開始中低速發(fā)展時,需求減速,產(chǎn)能自然過剩;其次,地方利益與鋼廠本身掣肘,地方都是招商引資,上馬項目,重化工投資,停業(yè)停不下來,淘汰又淘汰不掉。對此,只有靠市場慢慢淘汰,這個過程比較殘酷,時間長、阻力大,但非得有一批企業(yè)倒下,行業(yè)才會好轉(zhuǎn)。
 
業(yè)內(nèi)人士指出,鋼鐵業(yè)短期內(nèi)將很難走出低谷,低迷的鋼市也將加劇鋼鐵企業(yè)兼并重組。那些連年虧損,明顯不適應市場競爭的鋼鐵企業(yè)可能將率先倒下,或者在即將到來的新一輪兼并重組浪潮中,被其他企業(yè)吞并從而退出歷史舞臺。2008年6月,河北省內(nèi)兩大鋼鐵集團唐鋼集團和邯鋼集團合二為一,組建河北鋼鐵集團,以3000萬噸產(chǎn)能成為中國最大的鋼鐵公司。鋼鐵業(yè)大整合正式開始。
 
國家發(fā)改委也指出,山東是鋼鐵大省,但由于長期粗放型發(fā)展,山東鋼鐵企業(yè)裝備水平偏低,產(chǎn)業(yè)布局和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不合理,市場競爭力較弱,節(jié)能減排壓力大,結(jié)構(gòu)調(diào)整的要求十分迫切。山東省通過試點探索解決鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展深層次問題的方式,對于重點產(chǎn)鋼地區(qū)鋼鐵產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變發(fā)展方式具有積極的示范意義。
 

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