西北油田地面工程經過逐步建設完善,建立了以聯合站為混配中心、計轉站為摻稀主站場的摻稀流程,實現了對292口稠油井的摻稀開采,累計集輸摻稀油1195萬噸,產出超稠原油1152萬噸,形成了國內規模最大、配套最完善的“稀油集中混配、中低壓管網輸送、高壓單井摻稀”的集中摻稀工藝系統。
運塔河油田主力上產區塊為超稠油油藏,具有油藏埋藏深、油品性質稠、油水密度差小等特點,給稠油開發與集輸帶來了極大的挑戰,被稱為“世界級”勘探開發難題。面對挑戰,油田研究人員大膽創新,探索形成了以摻稀降黏、化學降黏等配套稠油開采工藝技術,實現了稠油高產高效開采。2011年1月,“塔河奧陶系碳酸鹽巖特大型油氣田勘探與開發”項目榮獲國家科技進步一等獎。
近年來,隨著塔河10區、12區稠油區塊的進一步開發,摻稀用油量逐年遞增,稀油缺口逐年增大。為此,西北油田經過調研論證,優選了中質油-稠油混配工藝。通過對塔河三號聯進行系統改造,最大混配能力達到了7525噸/天,解決了三號聯中質油和重質油系統的處理能力不平衡問題,較好地滿足了塔河油田超稠油藏開發的需求。
創新摻稀油集中輸送工藝和單井高壓摻稀集輸工藝。西北油田先后完成了“兩項優化工程”:“泵對泵”密閉增壓輸送工程和三號聯摻稀油外輸工程,形成了兩級“泵對泵”輸送工藝,實現了高度自動化連鎖控制,并使22座摻稀站稀油實現集中管輸,大大提高了生產效率。目前,通過摻稀系統的優化完善,塔河油田摻稀油規模由最初的63.5萬噸上升到475萬噸,摻稀油管網輸送能力由最初的2465噸/天提高至目前的11000噸/天,取得了巨大的經濟效益。