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隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和國(guó)家大力基建投入，齒輪加工機(jī)床的需求也日趨旺盛，為此不斷創(chuàng)新拓展，設(shè)計(jì)新型的各類(lèi)大中型規(guī)格的齒輪加工機(jī)床勢(shì)在必行。已滿(mǎn)足于相應(yīng)的行業(yè)市場(chǎng)。

隨著齒輪加工機(jī)床需求的不斷增加，國(guó)內(nèi)涉及齒輪加工機(jī)床制造的企業(yè)日益增多。眾所周知，齒輪是最基礎(chǔ)的機(jī)械傳動(dòng)元件，需求量大，應(yīng)用面廣。而齒輪機(jī)床是機(jī)床工業(yè)公認(rèn)的技術(shù)含量最高、零部件最多、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的產(chǎn)品之一。但我國(guó)我國(guó)齒輪機(jī)床行業(yè)一直處在一個(gè)尷尬的境地。

以前，國(guó)內(nèi)的機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)在技術(shù)上相對(duì)落后，普遍缺乏自主創(chuàng)新能力及關(guān)鍵、核心技術(shù)支撐。齒輪加工機(jī)床產(chǎn)品主要是低端產(chǎn)品，缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。國(guó)內(nèi)的齒輪加工機(jī)床在數(shù)控機(jī)床質(zhì)量的穩(wěn)定性、可靠性、耐用性上同國(guó)外先進(jìn)產(chǎn)品相比有明顯的差距。但我國(guó)機(jī)床行業(yè)沒(méi)有停步，一直在努力中，雖有差距但市場(chǎng)的需求是勢(shì)不可擋的。

齒輪加工機(jī)床應(yīng)用十分廣泛。在汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床、工程機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、石油、儀表、飛機(jī)和航天器等各種機(jī)械制造業(yè)中都有應(yīng)用。金模機(jī)床網(wǎng)首席信息官羅百輝認(rèn)為，目前我國(guó)高檔齒輪加工機(jī)床，在布局形式、外觀(guān)造型、規(guī)格參數(shù)、主要功能及機(jī)床功能部件等方面均取得了長(zhǎng)足進(jìn)步，成功解決了從“無(wú)”到“有”的難題，與世界頂級(jí)產(chǎn)品相比已達(dá)到“形似”。但是，在可靠性、穩(wěn)定性、精度保持性、加工效率、低碳環(huán)保、智能化水平等多方面仍存在較大差距，要最終做到“神似”，仍需在多層面上開(kāi)展系統(tǒng)性的技術(shù)研究以及生產(chǎn)和質(zhì)量管理的變革。

不論是傳統(tǒng)的汽車(chē)、船舶、航空航天、軍工等行業(yè)，還是近年來(lái)新興的高鐵、鐵路、電子等行業(yè)，都對(duì)機(jī)床工具行業(yè)的快速發(fā)展提出不一樣的需求，這就對(duì)齒輪加工機(jī)床制造商提出了新的要求。現(xiàn)如今部分企業(yè)已經(jīng)應(yīng)時(shí)而動(dòng)，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，不斷拓展產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域，向熱門(mén)行業(yè)提供高速、高穩(wěn)定性、高精度的機(jī)床新品，滿(mǎn)足行業(yè)所需。未來(lái)，各個(gè)行業(yè)對(duì)齒輪加工機(jī)床的需求十分旺盛，企業(yè)只有抓住這些機(jī)會(huì)才能向更高層次的發(fā)展。