軌道交通領域的競爭硝煙彌漫,中達電通憑借公司完善的產品線以及卓越的整體解決方案實力,近年來在軌道交通領域佳訊不斷。公司一體化機房產品成功中標京石武客專線工程并得以大批量運用,使中達電通再次大幅拓展了在軌道交通領域的“版圖”。
京石武客專是我國四縱四橫高鐵主框架的重點工程,備受矚目。該線路全長1120公里,是北京——廣州——深圳——香港客運專線的一部分,也是繼京滬高鐵后開工建設的時速達350公里/小時的重要干線。建成后,北京至石家莊間的旅行時間將不到一小時,北京至武漢的時間縮短至4小時。
京石鐵路客運專線采用具有自主知識產權的系統設計、系統匹配、聯調聯試的集成總體方案。中達電通在此項目中承建了所有信號中繼站、GSM-R通信基站的一體化機房。一體化機房產品具有更高性價比、更高可靠性,更便于管理,并支持快速大量施工的建設方案。信號一體化箱房以中達電通齊全的產品線為基礎,以動力設備及機房為核心,融合實用技術與方案,整合系統內設備功能,包括房體、動力設備、防雷、配電、監控、空調及安防等設備,形成一個高品質的不間斷設備運行支撐系統。站內主機可以方便地安裝在系統中直接使用。
京石鐵路客運專線工程線路長,站點多,建設前期進度比較緊張。在中達電通覆蓋全國的工程督導及服務網絡平臺的通力協作下,歷經半年多,該專線工程終于順利完工。再次彰顯了中達一體化機房的專業“十防”特點及公司強大的工程組織實施能力。
京石鐵路客運專線工程項目是中國鐵路客運專線建設的重點項目,對未來幾年內的市場格局影響深遠。中達電通一體化機房產品的大批量中標,不僅大幅度提升公司產品的市場占有率,而且進一步強化了中達電通在中國軌道交通市場的地位。隨著軌道交通行業景氣的提升,中達電通必將加大力度縱深布局,力爭在軌道交通領域描繪出更瑰麗的藍圖。