1MW級微型燃氣輪機廣泛應用于分布式能源系統和車船動力,由于其技術難度高,只有美日等少數發達國家掌握其設計技術,目前我國高性能微小型燃氣輪機完全依賴進口。該項目于2009年正式啟動,以工程熱物理研究所譚春青研究員為首的研究團隊在該項目中圍繞核心機研制,經過四年的研究,掌握了MW級燃氣輪機核心部件設計、試驗和制造的關鍵技術,攻克了MW級燃氣輪機熱電聯供系統集成的關鍵技術,完成了MW級燃氣輪機及供能機組的研制,實現了國產先進MW級燃氣輪機熱電聯供能系統的應用示范。該燃氣輪機功率為0.8MW,系三轉子結構,采用雙級閉式離心壓氣機、環形回流燃燒室、高低壓燃氣渦輪和具有可調導葉的動力渦輪技術,可以實現輸出功率0~滿負荷范圍的自由變換。除可運用于分布式供能外,還可以用于車船動力等行業,市場應用前景廣泛。
驗收會上,專家組聽取了課題組匯報,進行了專家質詢,并進行了現場考察,最后專家組一致認為“完成了任務書規定的任務,實現了主要技術指標”。
驗收會議由國家科技部高新司和高技術中心組織,國家科技部高新司能源處鄭方能處長、曹學軍調研員、高技術中心陳碩翼處長等出席會議。課題驗收專家組由馬云翔研究員等組成。省市地方科技管理部門及中航工業集團科技與信息化部等領導出席會議。來自中國南方航空工業(集團)有限公司的本課題牽頭單位總指揮夏光耀研究員、中國科學院工程熱物理研究所研究員譚春青,以及中國航空動力機械研究所研究員溫泉和北京理工大學教授馬朝臣等主要參研人員代表參加了驗收會議。