“智能交通”,眼下逐漸成為一個(gè)熱詞。7月底,龍頭個(gè)股易華錄的連續(xù)三個(gè)“一”字漲停更是令人咋舌。隨著交通運(yùn)輸部最新行業(yè)規(guī)劃浮出水面,智能交通的發(fā)展前景引人遐想。有業(yè)內(nèi)人士指出,未來(lái)行業(yè)的成長(zhǎng)空間廣闊,而龍頭企業(yè)優(yōu)勢(shì)將凸顯。
7月31日,交通運(yùn)輸部稱(chēng)《交通運(yùn)輸業(yè)智能交通發(fā)展戰(zhàn)略(2012-2020年)》已提交部長(zhǎng)辦公會(huì),將成為國(guó)內(nèi)第一部通過(guò)政府文件形式發(fā)布的智能交通發(fā)展戰(zhàn)略。戰(zhàn)略提出,智能交通要在公路電子收費(fèi)、交通信息服務(wù)、交通運(yùn)行監(jiān)管、集裝箱運(yùn)輸、公交車(chē)輛、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛及船舶動(dòng)態(tài)監(jiān)管等領(lǐng)域,實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化,到2020年總產(chǎn)值規(guī)模超過(guò)1000億元。
華創(chuàng)證券行業(yè)分析師高宏博指出,根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃的數(shù)據(jù)測(cè)算,“十二五”末城市智能交通行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將增至350億-400億元,未來(lái)5年內(nèi)行業(yè)有望保持30%左右的高增速。
而由于現(xiàn)有城市智能交通市場(chǎng)的集中度較低,所以提供了行業(yè)龍頭更好的擴(kuò)張機(jī)會(huì)。根據(jù)中國(guó)交通技術(shù)網(wǎng)統(tǒng)計(jì),2010年城市智能交通行業(yè)前5名企業(yè)僅占全年市場(chǎng)規(guī)模的12%,市場(chǎng)份額排名前列的企業(yè)占全年市場(chǎng)規(guī)模不足4%。高宏博指出,由于整個(gè)行業(yè)正處于從幼稚期向成熟期的轉(zhuǎn)換階段,部分龍頭企業(yè)正在利用資金、技術(shù)、渠道和品牌優(yōu)勢(shì)進(jìn)行全國(guó)化布局。未來(lái)行業(yè)龍頭有望通過(guò)全國(guó)性擴(kuò)展和并購(gòu)提高市場(chǎng)集中度,預(yù)計(jì)龍頭型公司的業(yè)績(jī)平均增速將高于30%。