令人欣慰的是,在三大電信運營商的努力下,通信網絡、互聯網絡得到全國范圍內的普及,各項技術得到很大的提升。另外,因為路面上行駛的汽車量過多,路面堵塞現象成為“家常便飯”,尾氣的排放、空氣的污染,環境指數的低下造成的各種疾病,上述的等等原因,社會中建設智能交通、綠化交通的呼聲也就不斷增強,智能交通系統也緊湊地啟動。
三年前,在車聯網進入中國后,智能交通的建設步伐更加迅速。其中的原因除了國家大力財政支持之外,國內車聯網是一個新興行業,很多人都說不清其潛在的商機究竟有多么巨大,未開發的市場中可以創造多少的機遇,讓企業“一戰成名”,或者說中國的另一個蘋果帝國可能在這個行業中憑空出世。無論怎樣,國內車聯網行業是“潛力股”、是“優質股”,就等著開發和利用。
車聯網在近幾年的發展是有目共睹的,車主由開始對車聯網迷茫,否決,到將信將疑,現在車主對車聯網中的服務和產品已經有一定的信心,認為其產品能提高行車安全和方便駕駛,智能交通的前景也越來越被行業各界以及廣大的車主看好,車聯網可以說正在為國內的智能交通的建設造勢。
當然,車主對于車聯網的觀念上的轉變離不開行業企業對于車聯網的推動。眾多的車聯網相關的產品和服務不斷涌現,雖然其中有挫折和被市場的拒絕,但是行業中的產品和車服務不斷更新換代,在實際落地產品中,車主得到前所未有的產品使用體驗,車內設備操作簡單化、便捷化,讓車主驚喜。在聲控導航產品出現后,車主才發現原來是可以與自己的愛車對話;像服務后臺提出要求,系統會自動完成自己的命令的。還有更多更多的想不到正在想車主來襲,車聯網在各種想不到中變成閃閃發光!