來源:科技日報(bào)
最新發(fā)現(xiàn)與創(chuàng)新
我國首套大型樞紐機(jī)場行李處理系統(tǒng)智能成套裝備——昆明長水機(jī)場行李處理系統(tǒng)日前通過驗(yàn)收,成為我國首個(gè)通過驗(yàn)收的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。
針對我國大型樞紐機(jī)場行李處理系統(tǒng)被國外品牌壟斷局面,國家發(fā)改委、財(cái)政部和工信部將“大型樞紐機(jī)場行李處理系統(tǒng)智能成套裝備研制開發(fā)與昆明新機(jī)場應(yīng)用示范”列入國家智能制造裝備發(fā)展專項(xiàng),交由中船重工昆明船舶設(shè)備集團(tuán)有限公司和昆明新機(jī)場建設(shè)指揮部聯(lián)合研制。經(jīng)過3年多努力,該系統(tǒng)得以成功開發(fā),并在昆明長水國際機(jī)場實(shí)現(xiàn)示范應(yīng)用。
據(jù)中船重工新聞發(fā)言人劉鄭國介紹,該系統(tǒng)自2012年6月28日在長水機(jī)場投用以來,通過了一夜轉(zhuǎn)場、國慶黃金周等考驗(yàn),系統(tǒng)整體運(yùn)行平穩(wěn)順暢。截至今年3月1日,該系統(tǒng)累計(jì)處理出發(fā)行李550多萬件,最高峰日處理量超過34萬件,未發(fā)生影響系統(tǒng)整體運(yùn)行的故障,行李系統(tǒng)分揀正確率大于99.99%,為新機(jī)場運(yùn)行和服務(wù)質(zhì)量提升提供了堅(jiān)實(shí)保障。
劉鄭國表示,該項(xiàng)目填補(bǔ)了國內(nèi)大型樞紐機(jī)場行李處理系統(tǒng)成套設(shè)備國產(chǎn)化技術(shù)空白,打破了行業(yè)內(nèi)國外集成商壟斷的市場定價(jià)規(guī)則和服務(wù)模式。在同等質(zhì)量、服務(wù)、技術(shù)水平條件下,該項(xiàng)目所研發(fā)的產(chǎn)品價(jià)格僅為此前進(jìn)口技術(shù)產(chǎn)品的70%;每年售后服務(wù)費(fèi)用不到項(xiàng)目建設(shè)資金的0.2%,而國外產(chǎn)品這一費(fèi)用比例高達(dá)2%—5%。該項(xiàng)目還培育了高質(zhì)量行李處理設(shè)備生產(chǎn)基地,形成了全系列行李處理設(shè)備設(shè)計(jì)、研發(fā)能力,并打造了一支機(jī)場行李處理系統(tǒng)建設(shè)所需的設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、項(xiàng)目管理、售后服務(wù)專業(yè)化團(tuán)隊(duì)。(記者 付毅飛)