新年伊始,國外低價鋼材就開始涌入中國市場。
一位接近鋼鐵貿易商的中介機構向記者透露,2009年2月底將有烏克蘭及其他國家或地區的30萬噸熱軋卷進入中國市場。這些熱軋卷由國內貿易商訂購,到達中國港口的價格為350美元一噸,預期將投放到華東地區12萬噸,新疆地區8萬噸,廣東地區10萬噸。
按照國家統計局數據,2008年11月國內熱軋產量為601.17萬噸,這批熱軋卷的進口量占到了中國熱軋月產量的5%。
蘭格鋼鐵分析師王森向記者表示,目前國內熱軋卷的價格在3800元左右,而這批進口鋼材的價格換算成人民幣后,比目前國內熱軋卷的市場價格還要便宜1000元左右。
根據蘭格鋼鐵的監測,2008年12月,上海已經有臺灣產熱軋卷開始銷售。
易貿資訊副總裁李毅認為,2008年下半年,由于經濟危機導致需求下降,全球鋼價均深度下跌,尤其是國外的價格跌幅超過了國內價格,使得部分貿易商盯住了中國市場這塊商機。
據易貿資訊數據,2008年12月份,國內鋼材價格超過獨聯體出口價格,差幅在500元/噸左右。
“如價差繼續擴大,其他國家或地區的進口資源也會相繼流入中國市場,中國進口量有增多的趨勢。”李毅表示。
同時,王森認為,受人民幣對其他國家或地區幣種升值效應的影響以及對國內市場需求的良好預期,也是其他國家或地區鋼材通過各種渠道進入中國市場的一個重要原因。
“目前,中國鋼鐵行業產能過剩,國外鋼材進入中國市場將加大供需壓力,對中國鋼市是一個極大的沖擊。”中國聯合鋼鐵網首席顧問、原中鋼集團副總裁周國成在接受記者采訪時表示。
周國成指出,由于進口鋼材價格優勢明顯,一些鋼鐵貿易商認為利潤豐厚,有可能會加大進口鋼材的數量。“這對剛剛走穩的國內鋼材價格是一個很大的沖擊。”
周國成提議,中國政府應該對進口鋼材出臺一些限制性措施。
目前,印度和土耳其已經對鋼材進口出臺了限制措施。土耳其從1月1日起將扁平材的進口關稅提高8%。其中,熱卷進口關稅由5%提高至13%。印度1月2日公布的第二套經濟刺激方案中,對部分鋼產品進口重新征收了特別關稅。