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   來源：中國(guó)證券報(bào)

  為貫徹落實(shí)《工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)規(guī)劃（2011-2015）》和《船舶工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，促進(jìn)船舶工業(yè)科技發(fā)展，提升自主創(chuàng)新能力，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，提高國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，按照《船舶工業(yè)“十二五”科技重點(diǎn)發(fā)展方向與重點(diǎn)》的任務(wù)部署，工信部網(wǎng)站9日發(fā)布了高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目指南（2013年版）。

  指南提出了超級(jí)節(jié)能環(huán)保示范工程與清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)、高技術(shù)特種船三個(gè)重大工程與專項(xiàng)，并針對(duì)船舶關(guān)鍵配套設(shè)備、基礎(chǔ)共性技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際新公約新規(guī)范前期研究等重大領(lǐng)域提出了十八個(gè)重點(diǎn)研究方向，引導(dǎo)企業(yè)、高校和科研院所集中力量突破一些具有戰(zhàn)略引領(lǐng)作用的關(guān)鍵技術(shù)、解決一批制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的核心技術(shù)、探索一批未來發(fā)展的前瞻及與應(yīng)用基礎(chǔ)技術(shù)。

  超級(jí)節(jié)能環(huán)保船示范工程方面，根據(jù)船舶節(jié)能減排相關(guān)國(guó)際公約、規(guī)范的要求，結(jié)合船舶技術(shù)發(fā)展和國(guó)內(nèi)外航運(yùn)市場(chǎng)需求，在油船、散貨船、集裝箱船三大主流船型中分別選擇一型作為超級(jí)節(jié)能環(huán)保示范工程船，通過節(jié)能減排環(huán)保技術(shù)及裝備的綜合開發(fā)，突破清潔能源與可再生能源應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)，全面提升我國(guó)船舶節(jié)能環(huán)保整體技術(shù)水平。示范船舶須有具體工程依托并由船東實(shí)際訂造，與現(xiàn)有同類船型相比節(jié)能環(huán)保水平大幅提高，單船平均日油耗降低40%以上，船舶能效設(shè)計(jì)指數(shù)（EEDI）比國(guó)際海事組織（IMO）EEDI基線值下降30%以上，同時(shí)須滿足IMO船舶噪聲新規(guī)則、涂層性能標(biāo)準(zhǔn)、硫氧化物（SOx）、氮氧化物（NOx）排放指標(biāo)等相關(guān)法規(guī)要求。

  清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)方面，針對(duì)國(guó)際航運(yùn)節(jié)能減排法規(guī)與清潔能源發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，面向內(nèi)河、沿海和遠(yuǎn)洋應(yīng)用的不同需求，分階段、分步驟地進(jìn)行清潔能源船用發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)/制造關(guān)鍵技術(shù)研究、典型樣機(jī)和系統(tǒng)研制，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的天然氣及雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)系列化產(chǎn)品，形成自主研發(fā)能力。作為重點(diǎn)研究方向，2015年之前，重點(diǎn)開展高速天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)、中速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)的工程化開發(fā)，完成相關(guān)樣機(jī)研制，并通過裝船驗(yàn)證；開展小缸徑低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)，提出小缸徑低速雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)總體概念設(shè)計(jì)方案，通過單缸機(jī)試驗(yàn)驗(yàn)證。

  高技術(shù)特種船方面，針對(duì)水上液化天然氣應(yīng)用、極地多用途運(yùn)輸、汽車運(yùn)輸、液化乙烯氣體運(yùn)輸?shù)燃?xì)分市場(chǎng)的不同需求，開展相關(guān)船型設(shè)計(jì)和制造關(guān)鍵技術(shù)研究以及關(guān)鍵配套設(shè)備研制，開發(fā)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高技術(shù)特種船舶產(chǎn)品，形成自主設(shè)計(jì)制造能力。重點(diǎn)研究方向包括LNG燃料加注船、極地多用途運(yùn)輸船、超大型汽車滾裝船、全冷式液化乙烯氣體運(yùn)輸船等。（記者 李香才）