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　　國(guó)內(nèi)機(jī)器人制造業(yè)目前處于爆發(fā)增長(zhǎng)階段。目前天津、昆山等地已有機(jī)器人工業(yè)園，吸引國(guó)內(nèi)外智能制造巨頭以及上下游企業(yè)聚集。在逐步淘汰高耗能、高污染的傳統(tǒng)重工業(yè)背景下，該產(chǎn)業(yè)也有望彌補(bǔ)淘汰落后產(chǎn)能給地方財(cái)政帶來(lái)的沖擊。

　　中投顧問(wèn)機(jī)械行業(yè)研究員李文倩認(rèn)為，繼常州機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園后，天津、昆山等地也陸續(xù)開(kāi)啟機(jī)器人工業(yè)園的籌劃建設(shè)工作，為我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)騰飛作著準(zhǔn)備。機(jī)器人產(chǎn)業(yè)是我國(guó)“十二五”規(guī)劃的重點(diǎn)內(nèi)容，并且市場(chǎng)需求量大，發(fā)展前景十分看好。

　　我國(guó)機(jī)器人需求量逐漸增加，近兩年的市場(chǎng)容量增幅平均高達(dá)50%，工業(yè)機(jī)器人是開(kāi)拓市場(chǎng)的最大功臣。汽車制造業(yè)將逐步進(jìn)行以機(jī)器人代替人力操作的改革，甚至富士康集團(tuán)也提出要在其工廠大規(guī)模應(yīng)用機(jī)器人。工業(yè)領(lǐng)域與機(jī)器人的高度結(jié)合已然是世界趨勢(shì)，而我國(guó)人力素質(zhì)日漸下滑，擴(kuò)大機(jī)器人應(yīng)用也是我國(guó)未來(lái)發(fā)展中的必由之路。

　　“市場(chǎng)換技術(shù)”的發(fā)展模式再次出現(xiàn)。國(guó)內(nèi)機(jī)器人市場(chǎng)起步晚，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)數(shù)量較少，市場(chǎng)占有率不到30%，剩余的市場(chǎng)均由國(guó)外制造龍頭占領(lǐng)，“市場(chǎng)換技術(shù)”的矛盾再次在機(jī)器人制造領(lǐng)域上演。目前國(guó)內(nèi)已建成并投產(chǎn)的機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)園只有常州市智能裝備與機(jī)器人制造產(chǎn)業(yè)園一個(gè)，單薄的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)是國(guó)內(nèi)的現(xiàn)實(shí)狀況，在這樣的基礎(chǔ)上，技術(shù)的發(fā)展有諸多限制。在提升技術(shù)方面，相關(guān)的配套設(shè)施、專業(yè)人才、研發(fā)環(huán)境必不可少。

　　同時(shí)，產(chǎn)業(yè)發(fā)展緩慢、產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)滯后加劇了“市場(chǎng)換技術(shù)”的矛盾。相比國(guó)內(nèi)市場(chǎng)漸次釋放的需求，常州產(chǎn)業(yè)園的產(chǎn)量如杯水車薪，無(wú)法對(duì)我國(guó)市場(chǎng)形成有力支援。縱然技術(shù)研發(fā)不能立竿見(jiàn)影，而產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展、配備確是當(dāng)務(wù)之急。而天津、昆山等地的工業(yè)園的立項(xiàng)說(shuō)明了國(guó)內(nèi)制造業(yè)已經(jīng)認(rèn)識(shí)到機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的重要性，并逐漸對(duì)該產(chǎn)業(yè)發(fā)力。

　　中投顧問(wèn)《高端裝備制造業(yè)投資情報(bào)和點(diǎn)評(píng)》指出，我國(guó)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)起步晚、發(fā)展緩慢，又飽受海外龍頭進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng)的沖擊，其發(fā)展空間更為狹小。擴(kuò)大我國(guó)自主品牌產(chǎn)能規(guī)模、擴(kuò)張本土機(jī)器人行業(yè)的布局范圍是發(fā)展國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的當(dāng)務(wù)之急，不僅為自主研發(fā)力量提供平臺(tái)和溫床，也能提高自主品牌的影響力及市場(chǎng)參與度，以激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)推動(dòng)企業(yè)升級(jí)發(fā)展。