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資訊頻道上周，搜狐汽車跟全球最大的汽車安全系統(tǒng)供應(yīng)商美國天合公司簽訂了3年的合作協(xié)議。天合公司副總裁彼得·雷克介紹了未來的汽車安全設(shè)計趨勢以及新的技術(shù)。
記者：能否談?wù)勗谄嚢踩到y(tǒng)設(shè)計上有什么新的趨勢？
彼得：主要有三大趨勢，一是未來傳感器在汽車安全系統(tǒng)里的應(yīng)用會越來越多。現(xiàn)在歐洲已經(jīng)考慮得比較多了，未來5到7年內(nèi)，在這個應(yīng)用上會跟發(fā)達(dá)市場更接近；二是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)逐步從液壓轉(zhuǎn)為電子控制；三是安全氣囊方面，側(cè)氣簾的使用會越來越廣。因為氣囊在側(cè)面的設(shè)計使得它在彈出后與車門或者車內(nèi)其他系統(tǒng)的重疊部位減少，這樣可以提高系統(tǒng)的約束性能，降低乘員在碰撞事故中彈出的危險。
記者：您提到的傳感器的應(yīng)用，成本會否比較高？
彼得：確實，現(xiàn)在有傳感器的駕駛員輔助系統(tǒng)在歐洲一套大概1500歐元，未來隨著規(guī)模擴(kuò)大，預(yù)計進(jìn)入到中國的時候大概市場價格能控制在200到300美元。這種駕駛輔助系統(tǒng)在中國的市場空間很大，因為目前在中國使用率還不到1%。
記者：剛看到資料介紹你們有種比較前沿的車頂安全氣囊的設(shè)計，什么時候能夠市場化？
彼得：這是我們用于保護(hù)前排乘員安全的新型安全氣囊的設(shè)計布局，安裝在擋風(fēng)玻璃上方的車頂內(nèi)，這種設(shè)計不需要把氣囊安裝在儀表板內(nèi)，大大降低了儀表盤的開發(fā)成本。這種設(shè)計在歐洲已經(jīng)有車輛使用，2到3年內(nèi)預(yù)計會進(jìn)入中國市場。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號