從2010年8月東莞市物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地進(jìn)入首批廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地,至今兩年有余。物聯(lián)網(wǎng)從一個(gè)新鮮的概念,著實(shí)落地到日常生活中來(lái)了。在上周的“智慧東莞”評(píng)選活動(dòng)中,記者跟隨專家走訪近20家參評(píng)企業(yè),親見(jiàn)城市在污染監(jiān)控、停車計(jì)費(fèi)、供電抄表等方面的公共服務(wù),已經(jīng)引入物聯(lián)網(wǎng)技術(shù),官方在推進(jìn)這一新鮮事物上不遺余力。
然而在自由度最廣、本應(yīng)最為活躍的市場(chǎng)上,物聯(lián)網(wǎng)的推進(jìn),明顯有些吃力。
創(chuàng)建于2007年的東莞華中科技大學(xué)制造工程研究院,前兩年成立了思谷數(shù)字有限公司,目標(biāo)瞄準(zhǔn)東莞的制造企業(yè),致力于提供物聯(lián)網(wǎng)管理和生產(chǎn)技術(shù)。截至今年在莞主要的客戶還是兩個(gè)大型的上市制造企業(yè)———龍昌和勁勝。今年上半年終于有了較好的業(yè)績(jī),簽下500萬(wàn)的單子,爭(zhēng)取下半年能夠做到1000萬(wàn)元。
思谷數(shù)字總經(jīng)理王瑜輝給專家演示了一個(gè)生產(chǎn)線模型。一個(gè)帶有紅色抗金屬R FID (射頻識(shí)別技術(shù),又稱電子標(biāo)簽)器件,放到生產(chǎn)線的開(kāi)端,面前是七拐八拐的軌道,每個(gè)軌道邊上有一個(gè)感應(yīng)器。根據(jù)R F ID事先寫入的程序,第一個(gè)器件按照工程師的設(shè)計(jì)進(jìn)入生產(chǎn)線的軌道,第二個(gè)器件則遵循另一個(gè)設(shè)計(jì)線路,這條生產(chǎn)線能夠幫助不同的產(chǎn)品進(jìn)行不同流程的復(fù)雜加工。
“勁勝用的就是這套服務(wù),不僅能夠達(dá)到自動(dòng)化,而且大大節(jié)省了工人操作和等待的時(shí)間。”王瑜輝說(shuō),對(duì)這些物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)改造生產(chǎn)服務(wù)感興趣的,還限于大企業(yè)。他分析目前嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下,中小企業(yè)考慮的還只是生存問(wèn)題,只有生產(chǎn)達(dá)到一定規(guī)模的大企業(yè),要從管理上要效率,才舍得花幾百上千萬(wàn),用物聯(lián)網(wǎng)這么一個(gè)陌生的科技概念,來(lái)改造生產(chǎn)設(shè)備。
其實(shí)思谷也嘗試過(guò)從大公司入手,比如為以純服飾提供R F ID標(biāo)簽服務(wù)。但是對(duì)方細(xì)算一筆賬,一個(gè)普通的R F ID標(biāo)簽造價(jià)1~2元,如果放在平價(jià)對(duì)象上使用,增加的價(jià)格成本明顯過(guò)大。思谷公司將國(guó)際上使用的R F ID生產(chǎn)線進(jìn)行本地化改造,每小時(shí)的產(chǎn)量只有國(guó)外的一半,標(biāo)簽價(jià)格可以降低到5毛錢左右。即便如此,以1000萬(wàn)件衣服來(lái)計(jì)算,以純投入起碼也是500萬(wàn),何況以純每年的產(chǎn)出遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù),算下來(lái)也是筆不小的開(kāi)銷。
而為官方提供公共服務(wù)的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)公司,關(guān)于成本上的顧慮沒(méi)那么多。天唯智能向環(huán)保局提供重點(diǎn)污染企業(yè)監(jiān)控,依時(shí)利為虎門港設(shè)計(jì)建設(shè)信息港,東莞移動(dòng)為供電公司提供的電子抄表,帕馬建設(shè)的城市智能停車系統(tǒng),還有為市政LED路燈提供智能節(jié)電方案的榮文,也搭的是政策的順風(fēng)車。這部分企業(yè)在智慧東莞參評(píng)組中占了絕大部分。
“其實(shí)東莞的物聯(lián)網(wǎng),說(shuō)不上是技術(shù)都自主化,但應(yīng)用確實(shí)是走在珠三角前列的。政府給力是起了很大的作用。”作為專家組的成員,東莞理工學(xué)院教授余成分析,政府在應(yīng)用新技術(shù)上作出表率,自然是有利于整個(gè)產(chǎn)業(yè)面上的推進(jìn),但這張網(wǎng)離開(kāi)了政府怎么鋪,這個(gè)問(wèn)題被企業(yè)和評(píng)選專家反復(fù)探討。
思谷也不諱言,這幾年公司能夠一直做下來(lái),還有賴于政府對(duì)于產(chǎn)學(xué)研平臺(tái)的多種扶持資金,真正從市場(chǎng)上獲得的盈利尚不多。駐莞工程師們開(kāi)始往自身尋找原因。“之前我們還是學(xué)院氣比較重,從研究上力圖去攻克一些技術(shù)問(wèn)題,但市場(chǎng)是要從實(shí)際出發(fā)的,應(yīng)該從為企業(yè)提供技術(shù)方案的角度去做。”
對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)推廣上最大的顧慮“成本難題”,思谷也瞄準(zhǔn)更多大型企業(yè)的流水線,在單件產(chǎn)品的應(yīng)用上,準(zhǔn)備從價(jià)格較高的產(chǎn)品著手,例如一兩塊錢的R FID在幾百上千塊的手機(jī)產(chǎn)品上,成本所占比重就降低了。華為即將在松山湖落戶的終端生產(chǎn)線,思谷已經(jīng)積極與之進(jìn)行過(guò)幾次接洽。
“政府已經(jīng)努力在牽頭,市場(chǎng)上遇到的問(wèn)題,還是得在市場(chǎng)中各個(gè)擊破去解決。”中國(guó)電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院華南分院顧問(wèn)王文龍如是說(shuō)。