美環保署署長莉薩·杰克遜說,美國和加拿大已向國際海事組織提出申請,要求在兩國主要海岸線外370公里范圍設置污染氣體排放控制區。
杰克遜說,根據建議,在控制區活動的船舶必須從2015年開始執行更嚴格的硫化物排放標準;到2016年,新船舶必須安裝控制污染氣體排放的先進設備。
杰克遜說,在美國約40至60個大港口所處的都市,空氣質量標準都沒有達到聯邦政府的要求,而在進出美國港口的船舶中,有90%來自其他國家。他說,為了達到建議的要求,船舶公司將要采用控制污染氣體排放的新技術,為此投入的資金總額將達32億美元。 世界海運理事會主席克里斯托弗·科赫30日表示,多國海運公司參加了有關討論,它們不反對在美、加沿海地區建立廢氣排放控制區的建議。
美國最新公布的一項研究成果顯示,海上行駛的船舶所排放的污染物與汽車尾氣一樣能嚴重污染空氣,目前每年全球海上船舶排放的顆粒污染物總量相當于全球汽車所排放顆粒污染物的一半,已經成為嚴重的空氣污染源。