中國(guó)南車株洲所旗下的南車時(shí)代電氣正式簽訂了武漢地鐵兩條線路的318輛地鐵牽引系統(tǒng)供貨合同,為該公司今年上半年城軌市場(chǎng)突破劃上圓滿句號(hào)。該公司半年累計(jì)獲得國(guó)內(nèi)750余輛城軌車輛牽引系統(tǒng)的訂單,占據(jù)國(guó)內(nèi)城軌牽引系統(tǒng)新開標(biāo)市場(chǎng)半數(shù)訂單,行業(yè)影響力和市場(chǎng)地位持續(xù)提升。
承襲2012年城軌市場(chǎng)良好發(fā)展勢(shì)頭,2013年以來(lái),南車時(shí)代電氣先后中標(biāo)南京、寧波、廣州、沈陽(yáng)等多個(gè)城軌牽引項(xiàng)目,特別是此次武漢地鐵項(xiàng)目,該公司同時(shí)斬獲武漢地鐵3號(hào)線一期、4號(hào)線二期車輛牽引系統(tǒng)項(xiàng)目訂單,成為公司在華中地區(qū)獲得的最大項(xiàng)目訂單。
剛剛過(guò)去的2012年可以說(shuō)是中國(guó)城軌建設(shè)的“井噴”之年,18座城市、25條城軌項(xiàng)目獲批,總投資超過(guò)8000億元。近年來(lái),地鐵建設(shè)就像一曲流行風(fēng),從傳統(tǒng)的北上廣迅速輻射開來(lái),從沈陽(yáng)、青島、成都這類省會(huì)城市到蘇州、佛山等二、三線城市。由于經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和市場(chǎng)需求的巨大動(dòng)力,目前,我國(guó)已批準(zhǔn)了36個(gè)城市的城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃,并批復(fù)了28個(gè)城市的87條在建線路的工可研報(bào)告,在建線路里程總計(jì)2160公里,“十二五”期間將新增運(yùn)營(yíng)里程數(shù)超過(guò)1600公里。
憑借著城軌自主牽引系統(tǒng)良好的市場(chǎng)業(yè)績(jī)與卓越表現(xiàn),南車時(shí)代電氣抓住了發(fā)展機(jī)遇。在已開通或即將開通地鐵的30余個(gè)城市中,該公司城軌產(chǎn)品已成功進(jìn)入了北京、上海、廣州、深圳、長(zhǎng)沙等15個(gè)城市。2012年,更是創(chuàng)造在國(guó)內(nèi)城軌市場(chǎng)11個(gè)自主牽引系統(tǒng)招標(biāo)項(xiàng)目中,中標(biāo)9個(gè)的驕人業(yè)績(jī),累計(jì)合同總金額超過(guò)20億元,迎來(lái)了城軌產(chǎn)業(yè)大發(fā)展的春天。