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資訊頻道 長春與北車集團展開全面合作。昨天，14個合作項目簽約，總額達62.6億元。雙方將全力建設長春軌道交通裝備制造產業園區。長春市市長崔杰表示，長春將利用3年時間，把園區建設成為全國規模最大、競爭力最強、產品結構合理，具有國際一流水平的高速列車和城軌車輛研發、制造、零部件配套、檢測維修和出口基地，到2010年，園區產值將達到300億-500億元。
這次簽約的14個項目分別是：投資3億元的客車風擋地板布生產項目；投資2.5億元的電器柜生產項目；投資2億元的客室內裝及車頂設備生產項目；投資3億元的制動系統生產項目；投資2.5億元的齒輪箱生產項目；投資1.5億元的輪對生產項目；投資2億元的客車塞拉門生產項目；投資4億元的空調機組生產項目；投資2.5億元的衛生間系統生產項目；投資3億元的客車座椅生產項目；投資6000萬元的客車通風管生產項目；投資1.5億元的機械加工項目；投資30億元的動車組制造項目；投資4.5億元的鋁型材生產加工項目。
目前，全球金融危機仍在持續和蔓延，很多民用工業都不同程度的遭遇寒冬。軌道交通裝備制造行業能逆勢而上，成為機電行業發展的引擎。長春軌道客車股份有限公司董事長董曉峰說：“原因在于軌道交通的高效、經濟、節能、環保等特點，符合未來交通發展的歷史趨勢，而且它屬于政府投資行業，對拉動內需、提振經濟作用明顯。” 董曉峰認為，至少在未來10年內，我國軌道交通裝備制造業在政策支持和需求快速增長的雙重作用下，將迎來一個難得的黃金發展期。
中國北車集團董事長崔殿國對長春軌道交通裝備制造產業園充滿信心。他說：“軌道客車產業作為長春市支柱產業之一，得到了政府大力扶持，并呈現出良好的發展前景。長春軌道客車產業園區，具有廣闊的發展前景。”中國北車股份有限公司還與長春市綠園區簽署了投資30億元的動車組制造項目。崔殿國更鄭重承諾：“在同等質量和價格的情況下，中國北車股份和下屬企業將優先使用軌道客車產業園區的產品和配件，全力支持軌道客車產業的發展。為拉動地方經濟發揮更大的作用。來回報地方政府對我們的支持和厚愛。”
長春軌道交通裝備制造產業園是集高速列車和城軌車輛研發檢測、加工制造、倉儲物流三大功能于一體的產業園，規劃面積21.5平方公里。長春市市長崔杰表示，長春軌道交通裝備制造產業園將建設成為國內軌道交通裝備制造業最完備的發展和服務平臺。他說：“隨著國家發展鐵路事業一系列大政方針、政策的出臺，長春軌道交通裝備制造業迎來了產業發展的又一個‘春天’。”
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號