從2010年到目前,西門(mén)子連續(xù)三年在一汽大眾成都工廠做項(xiàng)目,陸續(xù)完成了成都大眾一期;二期和三期的項(xiàng)目,一期和二期的項(xiàng)目我們已經(jīng)通過(guò)驗(yàn)收,三期項(xiàng)目在生產(chǎn)陪同系統(tǒng)優(yōu)化的階段。并且這樣類(lèi)似的底盤(pán)合裝線項(xiàng)目我們?cè)谏虾4蟊娙龔S二線及上海大眾儀征工廠都有實(shí)施過(guò)。底盤(pán)合裝線的項(xiàng)目也是西門(mén)子汽車(chē)行業(yè)工程項(xiàng)目的重點(diǎn)之一。為了對(duì)成都項(xiàng)目進(jìn)行一個(gè)總結(jié),并且為今后的類(lèi)似項(xiàng)目積累經(jīng)驗(yàn)和為今后標(biāo)準(zhǔn)化工作積累素材,同時(shí)這也是SFAE 工程項(xiàng)目執(zhí)行流程的關(guān)鍵一個(gè)步驟,在八月初在成都現(xiàn)場(chǎng)組織了一次成都大眾項(xiàng)目的關(guān)于電氣控制方面的項(xiàng)目總結(jié)會(huì)。
三個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目的電氣主任工程師分別在會(huì)議上總結(jié)了項(xiàng)目中影響系統(tǒng)自動(dòng)穩(wěn)定運(yùn)行的機(jī)械和電氣方面的問(wèn)題,并對(duì)優(yōu)化底盤(pán)合裝系統(tǒng)的設(shè)計(jì)及調(diào)試談了自己的感受,提出了自己的建議。同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理也在會(huì)議中提出了一些意見(jiàn)和建議,最后將會(huì)議中提及的問(wèn)題及建議總結(jié)到一起完成了項(xiàng)目的總結(jié)報(bào)告。
會(huì)議中達(dá)成共識(shí)的一些軟硬件設(shè)計(jì)及調(diào)試中的問(wèn)題,接下來(lái)會(huì)將其拆解成不同的任務(wù),由汽車(chē)組主任工程師負(fù)責(zé)逐步解決,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)和調(diào)試的標(biāo)準(zhǔn)化,提高執(zhí)行項(xiàng)目的效率及質(zhì)量,從而體現(xiàn)SFAE的能力及專(zhuān)業(yè)精神。本次會(huì)議的產(chǎn)生出來(lái)的問(wèn)題和解決辦法讓我們向既定目標(biāo)前進(jìn)了一步,持續(xù)改進(jìn)將進(jìn)行到底,我們相信通過(guò)工程部汽車(chē)組工程師的齊心共同努力,我們的目標(biāo)一定能夠?qū)崿F(xiàn)。