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   該聯(lián)盟提供完整的汽輪機(jī)解決方案，為發(fā)電廠提供在自動(dòng)化和長期服務(wù)與支持方面替代原供應(yīng)商的選擇

  匹茲堡（ 2013 年 11 月 12 日）— 艾默生過程管理公司和三菱動(dòng)力系統(tǒng)美國公司 (MPSA) 擴(kuò)展了他們在美洲的汽輪機(jī)改造項(xiàng)目聯(lián)盟。該聯(lián)盟匯集了艾默生在設(shè)計(jì)和工程自動(dòng)化與電力行業(yè)控制系統(tǒng)方面的專業(yè)知識，以及 MPSA 在燃?xì)夂驼羝啓C(jī)技術(shù)和服務(wù)領(lǐng)域的廣泛經(jīng)驗(yàn)，為發(fā)電廠提供了在長期汽輪機(jī)支持方面替代原控制系統(tǒng)、服務(wù)和零部件供應(yīng)商的選擇。

   該聯(lián)盟成立于 2008 年，支持 W501F、W501B、W501D5A、W501A、W501D5 和 W251 燃?xì)廨啓C(jī)以及所有型號的三菱和西屋技術(shù) (Westinghouse technology) 的蒸汽輪機(jī)的改造。MPSA 在西屋技術(shù)汽輪機(jī)領(lǐng)域擁有獨(dú)特和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，因?yàn)槿馔ㄟ^許可和與西屋的聯(lián)盟協(xié)議參與了這項(xiàng)技術(shù)的設(shè)計(jì)和開發(fā)。  

   三菱 501 系列燃?xì)廨啓C(jī)技術(shù)的不斷進(jìn)步使得該公司成功設(shè)計(jì)和運(yùn)營了高效率 G 系列和 J 系列燃?xì)廨啓C(jī)。如今，三菱將通過提供直接適用于西屋機(jī)組的改進(jìn)技術(shù)，繼續(xù)支持原西屋技術(shù)平臺并對其進(jìn)行現(xiàn)代化升級。

  艾默生和 MPSA 已合作完成了多個(gè)汽輪機(jī)改造項(xiàng)目，目前正在執(zhí)行德克薩斯州兩個(gè)發(fā)電廠的機(jī)械升級和 Ovation 控制系統(tǒng)的安裝。兩家公司于 2012 年在哥倫比亞卡利的 Termovalle S.C.A. E.S.P.電廠遭受毀滅性的自然災(zāi)害后進(jìn)行了類似的工作。

   “我們與 MPSA 的聯(lián)盟取得成功，清楚表明發(fā)電廠迫切需要OEM 的替代選擇來完成他們的燃?xì)夂驼羝啓C(jī)改造，”艾默生過程管理公司公用事業(yè)部總裁 Bob Yeager 說。“我們的合作解決了這個(gè)市場尚未得到滿足的需要，而且這么做增強(qiáng)了汽輪機(jī)可靠性、耐用性和可操作性，并提供了汽輪機(jī)OEM 廠商可能無法提供的長期服務(wù)和支持。”

   幾十年來，艾默生的自動(dòng)化技術(shù)一直幫助客戶控制重要發(fā)電過程、提高電廠效率并增加發(fā)電量，以及實(shí)現(xiàn)長期運(yùn)營和維護(hù)的成本節(jié)省。艾默生作為北美電力市場領(lǐng)先的控制系統(tǒng)供應(yīng)商，已供應(yīng)超過 1,600 個(gè)蒸汽輪機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)控制系統(tǒng)。公司的Ovation 控制系統(tǒng)經(jīng)過專門設(shè)計(jì)，可以滿足發(fā)電行業(yè)的獨(dú)特挑戰(zhàn)，豐富的功能包括全面協(xié)調(diào)的余熱鍋-汽輪機(jī)控制以及自啟停控制。Ovation 系統(tǒng)還提供了全套的安全解決方案，幫助發(fā)電廠解決 NERC 關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施保護(hù)要求，以及基于模型的先進(jìn)控制應(yīng)用，可以極大地提高工廠的效率和可靠性。

  MPSA 是北美一家領(lǐng)先的提供停機(jī)服務(wù)的 OEM供應(yīng)商，擁有先進(jìn)的汽輪機(jī)服務(wù)計(jì)劃，專注于安全性、高可靠性和可利用性、性能提升、產(chǎn)出增加、汽輪機(jī)壽命延長以及世界級的停運(yùn)實(shí)施。MPSA 為聯(lián)盟帶來大量的服務(wù)支持經(jīng)驗(yàn)，包括外形相當(dāng)?shù)漠a(chǎn)品的修改、長期服務(wù)協(xié)議、燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)停機(jī)服務(wù)、新的和壽命延長的零部件，以及基于美國標(biāo)準(zhǔn)的制造、廠修和工程支持。