中國石化新聞網訊(潘慶鳳 李秋諾)在四建公司承擔施工的北京石油分公司自動化改造項目沙河油庫現場,有這樣一隊人在火車棧橋上來回穿梭,他們戴著勞保手套穿線引管,拿著焊把小心施焊。是什么緊要的工程讓職工如此忙碌的施工?甚至在中午都僅僅是啃上幾口面包又去爬上棧橋。又是何種緊張的工期使得他們起早貪黑,水都忘記了喝?
原來在沙河油庫的這個160米長的火車棧橋站上,經常停靠著兩列不定期運行的送油油罐火車,使得四建項目無法動火焊接儀表管支架,嚴重影響現場正常施工進度。節后在運送任務不緊張的情況下,項目部又與業主積極溝通,前后兩次交涉最終敲定火車開出棧橋五天,期間內完成全部的動火作業。
棧橋區域共20跨,每跨8米,在高4.5米高的棧橋上焊接支架,每跨間需要5~6個支架,總共安裝105個支架的動火的工作量。
具備了施工條件,項目部便立刻著手準備工作,在現有人員的基礎上連夜從天津緊急調配兩個崗組,保障現場施工人員充足,同時準備好四臺電焊機,一臺備用,并通過現場勘察確定施工方案,合理進行崗組間配合,提高施工效率。
施工首日,承擔施工的四建第二管道公司職工們早晨不到7點就進入現場做準備工作,拉電機、拽把線、支架擺放到位等等,盡管天空飄起來小雪,但大伙的熱情卻越來越高。8點鐘,監理、庫區主任、設備、安全負責人員也來到了施工現場,進行了安全檢查,并派來了消防隊員以及一輛消防車到達現場后才給開具電票、火票。項目部又針對施工現場的實際情況進行了現場的交底,安全、準備工作全部落實到位后才進行施工。
盡管北風刮得愈演愈烈,但項目三個施工崗組展開了對手賽,大伙你追我趕,不僅棧橋上施工的、棧橋下配合挪架子的職工忙個不停,就連現場的管理人員也加入到其中,他們有的幫忙拽把線,有的遞支架,有的為職工送上一杯暖暖的熱水。大家心中只有一個關鍵詞,就是“時間”,在有效的時間里保質、保量、保安全的把活兒搶上去。夜幕降臨,大伙兒拖著疲憊的身體回到宿舍,但心里卻是高興的,因為他們用一天時間就結束了動火工作。
次日,來到現場的業主十分驚訝四建人的速度,原本開出五天的火車也定于當天晚上八點開回棧橋。盡管當天是正月十五元宵節,職工們卻沒休息,一鼓作氣的又搶下了儀表管的安裝任務。天色黑了,遠處傳來油罐火車進站的鳴聲,大家這才收拾工。
原計劃五天的工作,項目員工僅用短短的兩天時間完成,并還超額完成了240米導線管安裝,10個氣探支架和15米接地扁鐵焊接,棧橋處鐵路下預埋導線三處等工作,實現年后首戰告捷的開門紅,得到了監理、業主的一致表揚與肯定。