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智能車庫,未來之路
S7-200 SMART PLC助力濟(jì)南天辰集團(tuán)開拓智能車庫市場
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的日益提高,汽車成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而,隨著汽車擁有量的不斷提高,供汽車停放的停車位愈發(fā)緊張。雖然很多社區(qū)、商場等場所配備了數(shù)量眾多的停車位,但仍不能滿足停車需求。即使停車場有車位,由于車位信息的不對稱,也會造成停車難的局面。對于停車設(shè)備制造商來說,誰能破解這一難題,誰就能占領(lǐng)市場,贏得未來。停車設(shè)備制造商——濟(jì)南天辰機器集團(tuán)有限公司(簡稱天辰集團(tuán))放眼未來,與西門子公司合作,憑借西門子優(yōu)秀的產(chǎn)品和豐富的項目經(jīng)驗,幫助企業(yè)內(nèi)外兼修,全力開拓智能車庫市場。
關(guān)鍵詞:

    隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的日益提高,汽車成為現(xiàn)代人生活中不可或缺的一部分。然而,隨著汽車擁有量的不斷提高,供汽車停放的停車位愈發(fā)緊張。雖然很多社區(qū)、商場等場所配備了數(shù)量眾多的停車位,但仍不能滿足停車需求。即使停車場有車位,由于車位信息的不對稱,也會造成停車難的局面。對于停車設(shè)備制造商來說,誰能破解這一難題,誰就能占領(lǐng)市場,贏得未來。停車設(shè)備制造商——濟(jì)南天辰機器集團(tuán)有限公司(簡稱天辰集團(tuán))放眼未來,與西門子公司合作,憑借西門子優(yōu)秀的產(chǎn)品和豐富的項目經(jīng)驗,幫助企業(yè)內(nèi)外兼修,全力開拓智能車庫市場。

  天辰集團(tuán)——十年磨一劍

  “我們從2002年就開始進(jìn)入立體車庫這個行業(yè),那個時候項目很少,一直在賠錢,但是我們還是堅持在做,因為我們相信這個行業(yè)會有井噴的那一天。”
      
                     
                                    天辰集團(tuán)董事長侯秀峰先生

  天辰集團(tuán)建立于1997年,以生產(chǎn)鋁型材設(shè)備起家。由于經(jīng)驗豐富,技術(shù)扎實,創(chuàng)建當(dāng)年銷售額就達(dá)到2000萬元。到1999年,天辰集團(tuán)的銷售額已經(jīng)達(dá)到1.8個億,銷售額居行業(yè)第一。而在天辰集團(tuán)發(fā)展壯大的過程中,西門子公司作為天辰集團(tuán)的產(chǎn)品供應(yīng)商之一,為天辰集團(tuán)的發(fā)展提供了技術(shù)和產(chǎn)品的全方位支持,也見證了天辰集團(tuán)發(fā)展壯大的歷程。
  
                     
                              天辰集團(tuán)第一個升降橫移式立體車庫項目

  “鋁型材設(shè)備這個行業(yè)每年的產(chǎn)值是5個億左右”,董事長侯秀峰說,“這個行業(yè)已經(jīng)達(dá)到飽和,最多的時候,僅山東地區(qū)生產(chǎn)鋁型材設(shè)備的企業(yè)達(dá)到了一百多家。”

  面對這樣的局面,如何為企業(yè)尋找新的增長點呢?在1998年一次去日本的出國考察中,侯秀峰對入住酒店配套的立體車庫產(chǎn)生了濃厚的興趣。在聽完酒店工作人員對立體車庫的介紹之后,他萌生了進(jìn)軍立體車庫行業(yè)的念頭。“憑直覺,我認(rèn)為這個產(chǎn)品在中國的發(fā)展前景是不可限量的”。
  
                     
                                天辰集團(tuán)保加利亞立體車庫項目

  2002年,立體車庫在國外已經(jīng)非常成熟。在歐美和亞洲的日本、韓國,立體車庫隨處可見。而在中國,由于私家車的擁有量很少,停車的問題并沒有顯現(xiàn)出來。當(dāng)時老百姓對于立體車庫也沒有概念,市場還不成熟,天辰集團(tuán)的訂單非常少。“連我們的房地產(chǎn)商都不知道這是個什么‘家伙’,還問我‘這個車庫怎么把車送上去,再放下來?’”侯秀峰笑道。

  天辰集團(tuán)最早的訂單來自河北醫(yī)科大學(xué)第四醫(yī)院。當(dāng)時,醫(yī)院的停車場只能停放22輛車,經(jīng)常是患者來醫(yī)院就診卻找不到停車位,為患者就診造成了不便。根據(jù)客戶的情況,天辰集團(tuán)為其量身定制了地上四層、地下兩層的升降橫移式車庫,最終在394平方米的狹小地塊內(nèi)建了132個車位,解決了患者就醫(yī)停車難的問題。
 
                     
                                       S7-200 SMART PLC

  像這樣的訂單,在剛剛開始做立體車庫的時候,一年也接不了幾個。“盡管在前幾年是賠錢的,但是我堅信,市場行情會一年比一年好,因為這是必然趨勢,把技術(shù)儲備好,就不怕將來掙不著錢。”

   事實證明了侯秀峰的眼光是正確的。

   隨著私家車的擁有量的增長和房地產(chǎn)的日益火爆,停車問題日益凸顯出來,對于停車設(shè)備制造商來說,這意味著商機的到來。2008年,伴隨著北京奧運會的召開,政府加大了對城市交通的整改,這給立體車庫行業(yè)帶來了一次蓬勃發(fā)展的契機。天辰集團(tuán)的訂單越來越多,甚至把車庫建到了海外。而這時,侯秀峰又有了新的想法——搞智能車庫。天辰集團(tuán)俄羅斯海參崴立體車庫項目

  “根據(jù)目前私家車的擁有量和增長速度,未來智能車庫的市場能夠達(dá)到上千億元”,侯秀峰信心滿滿的說,“這是一個大蛋糕,我相信它將成為第二個房地產(chǎn)行業(yè)。”

  如何分到最大的一塊蛋糕呢?“剛開始我們做車庫用的控制系統(tǒng)不是西門子的,但是,未來的車庫產(chǎn)品應(yīng)該在質(zhì)量上取勝而不是價格上取勝”,侯秀峰再一次想到了合作了十幾年的西門子,“西門子是大品牌,產(chǎn)品質(zhì)量有保障,我們選擇西門子是沒錯的!”

  連接網(wǎng)絡(luò),擁抱未來

  傳統(tǒng)意義上的立體車庫是一個單機系統(tǒng),相對封閉,車位信息無法從車庫傳送給使用者,使用需求也無法從使用者傳遞給車庫。正因為如此,立體車庫上即使有停車位,但由于使用者無法獲知車位信息,導(dǎo)致車庫不能最大限度地為使用者提供便利,無法實現(xiàn)“物盡其用”。

  如果能夠通過一個平臺,在車庫和使用者之間建立起交互的渠道,使用者就能通過這個平臺有效獲知車位信息,并能夠?qū)⑹褂眯枨筇崆鞍l(fā)給車庫,實現(xiàn)信息的有效傳遞和人與設(shè)備的有效溝通。

  侯秀峰在澳大利亞的朋友的生活經(jīng)歷給了他啟發(fā)。“去百貨市場購物前,先在網(wǎng)上查到車位信息,還可以在網(wǎng)上預(yù)訂車位,所有這些都可以靠互聯(lián)網(wǎng)這個平臺來實現(xiàn)”。

  而天辰集團(tuán)之前使用的控制系統(tǒng)是封閉式的,無法實現(xiàn)與網(wǎng)絡(luò)的有效銜接。沒有能夠有效連接互聯(lián)網(wǎng)的控制器,天辰集團(tuán)面對智能車庫市場就只能望洋興嘆。哪一款產(chǎn)品能夠滿足這個要求呢?在眾多的自動化產(chǎn)品供應(yīng)商中,天辰集團(tuán)想到了一直以來為公司鋁型材設(shè)備提供產(chǎn)品和技術(shù)支持的西門子公司。最終,天辰集團(tuán)選擇了西門子S7-200 SMART作為進(jìn)軍智能車庫領(lǐng)域的“殺手锏”,同時配套西門子3TS系列低壓產(chǎn)品,完整統(tǒng)一的控制和低壓方案為普通車庫提升為智能車庫奠定了堅實的基礎(chǔ)。

  S7-200 SMART CPU模塊本體集成1個以太網(wǎng)接口,此外還集成了1個RS485接口,通過擴(kuò)展CM01 信號板還能擴(kuò)展1個串口,通訊能力強大。配備了以太網(wǎng)接口的S7-200 SMART可以作為立體車庫連接互聯(lián)網(wǎng)的端口,使信息的實時交互成為可能,為未來智能車庫的信息傳輸功能預(yù)留了發(fā)展空間。而當(dāng)客戶想將目前配備S7-200 SMART 的普通車庫升級為能夠?qū)崿F(xiàn)信息交互的智能車庫時,客戶不需要對硬件配置做任何修改,只需將設(shè)備中的S7-200SMART 的以太網(wǎng)口連上互聯(lián)網(wǎng),配以相應(yīng)的應(yīng)用程序或移動客戶端,就能夠成功轉(zhuǎn)型為能實現(xiàn)信息交互的智能車庫。

  S7-200 SMART 為售后服務(wù)也提供了便捷高效的方式,幫助天辰集團(tuán)節(jié)省“看不見”的服務(wù)成本。S7-200 SMART 本體集成Micro SD卡插槽,使用普通的Micro SD卡即可更新程序。由于項目工期的原因,某些設(shè)備的調(diào)試和開發(fā)工作均在現(xiàn)場執(zhí)行。立體車庫屬于體積較大,鋼架結(jié)構(gòu)較多的設(shè)備,現(xiàn)場實施工期較長,但現(xiàn)場環(huán)境往往存在各種不確定性,車庫搭建的進(jìn)度無法按時完成。現(xiàn)場工程師無需等到車庫搭建完畢,可以把程序下載到MicroSD卡中,屆時發(fā)給終端用戶的現(xiàn)場人員,插到PLC的卡槽中,即可完成程序的下載。

  S7-200 SMART 編程軟件Micro/WIN SMART融入了很多人性化的設(shè)計,大幅提升天辰集團(tuán)工程師的項目開發(fā)效率。其中,數(shù)據(jù)類型智能提示功能備受好評。部分工程師屬于初次接觸S7-200SMART,不熟悉某些復(fù)雜的功能塊和用戶庫的數(shù)據(jù)類型,在變量賦值時遇到較大的困難。但在Micro/WIN SMART中,只需把鼠標(biāo)挪到功能塊上方,界面上會自動浮現(xiàn)各管腳數(shù)據(jù)類型,用戶根據(jù)提示進(jìn)行相應(yīng)的賦值。如果數(shù)據(jù)類型不符,還會有紅色波浪線提示,保證用戶準(zhǔn)確快速的完成賦值。

  品牌戰(zhàn)略,強強聯(lián)合

  對于天辰集團(tuán)來說,和西門子強強聯(lián)合,是開拓智能車庫最重要的一步,而天辰集團(tuán)對于西門子自動化產(chǎn)品的需求也不僅僅是S7-200 SMART PLC。“這只是個大腦”,侯秀峰說,“我們希望,在未來,西門子能夠為我們提供更多適合的優(yōu)秀產(chǎn)品”。他還表示,西門子公司作為全球知名的電氣與自動化產(chǎn)品供應(yīng)商,具有良好的品牌和口碑,天辰集團(tuán)與西門子的強強聯(lián)合,將會贏得更多客戶。

  除品牌和口碑之外,侯秀峰還透露了另一個與西門子合作的原因:西門子擁有非常完善的自動化產(chǎn)品線和豐富的解決方案。單就PLC而言,西門子產(chǎn)品涵蓋小型PLC到大型PLC,可滿足從相對簡單的升降橫移車庫到復(fù)雜的垂直升降車庫的各種需求。對于一個電氣系統(tǒng),傳感器、低壓保護(hù)、電機等產(chǎn)品也是不可或缺的,此類需求西門子也能完全滿足。在客戶發(fā)展初期,設(shè)備比較_簡單,西門子可提供相應(yīng)的產(chǎn)品和解決方案,當(dāng)客戶發(fā)展壯大,需要進(jìn)行設(shè)備升級時,西門子同樣有能力滿足客戶的需求。用西門子人員的話講,天辰集團(tuán)想飛多高,西門子就可以伴天辰集團(tuán)飛多高。

  侯秀峰對于未來智能車庫的制造有一個大膽的設(shè)想,天辰集團(tuán)的設(shè)計人員根據(jù)客戶的需求設(shè)計立體車庫,而西門子工程師基于完善的產(chǎn)品線為天辰集團(tuán)定制最適合的解決方案,使整個車庫的性能達(dá)到最優(yōu),同時保持良好的性價比。“西門子的工程師比我們更了解什么樣的自動化產(chǎn)品是最適合的,雙方工程師一起協(xié)作才能把設(shè)備做到最好”,侯秀峰這樣說。

  提升軟實力,提高競爭力

  除了產(chǎn)品上的合作,西門子公司優(yōu)秀的管理經(jīng)驗和項目經(jīng)驗也為天辰集團(tuán)帶來了意想不到的收獲。通過交流合作,西門子為天辰集團(tuán)提出了建立技術(shù)中心的建議。將業(yè)務(wù)能力優(yōu)秀的設(shè)計人員抽調(diào)出來,成立技術(shù)中心,讓他們從原來的現(xiàn)場實施和售后服務(wù)等一系列繁重的工作中解放出來,專門負(fù)責(zé)設(shè)備的設(shè)計工作,從而在不增加人力成本的基礎(chǔ)上,提高綜合競爭力。

  另外,在立體車庫制造領(lǐng)域,尚未形成健全的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。天辰集團(tuán)在這方面展現(xiàn)出出眾的實力,其有多項企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)作為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)投入使用。在未來,成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者,意味著將成為游戲規(guī)則的制定者,有助于提升企業(yè)在行業(yè)中的地位,更是企業(yè)綜合競爭力的體現(xiàn)。為此,西門子為天辰做了大量的培訓(xùn)工作,幫助天辰提高設(shè)計人員的方案設(shè)計和設(shè)備開發(fā)能力,為提升自身競爭力實施戰(zhàn)略人才儲備。

  智能車庫,未來之路

  去百貨商場購物,先打開手機APP,查到商場有一個空車位,點擊預(yù)約,幾秒鐘后顯示預(yù)約成功,然后就可以放心購物了。由于在驅(qū)車出行之前已經(jīng)預(yù)約到車位,所以不用擔(dān)心停車位的問題。針對時下備受關(guān)注的電動汽車行業(yè),停車自動充電也將是智能車庫的一個發(fā)展方向。

  這是對未來停車的一種愿景。為了使這種愿景成為現(xiàn)實,西門子幫助客戶全力打造基于S7-200 SMART的智能車庫,為客戶在立體車庫制造領(lǐng)域的發(fā)展提供全方位的支持。

  據(jù)統(tǒng)計,目前一輛車平均配備不足0.2個車位。而智能車庫會打破這一尷尬局面,滿足每一輛車配備1.5個車位的生活出行方面的基本需求,對于高檔社區(qū)用戶,每輛車可配備的車位數(shù)可高達(dá)2個,從根本上解決停車難這一“世紀(jì)難題”。

  未來,停車,不再難。 

   摘自《自動化博覽》2014年6期

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