世界風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)報(bào)道:盡管去年出現(xiàn)了金融危機(jī),但風(fēng)力發(fā)電的建設(shè)在中國卻仍然如火如荼,一片紅紅火火,呈現(xiàn)出前所未有的繁榮景象。無論投資者,決策者,還是經(jīng)營者心中都隱含著不小的擔(dān)憂,國產(chǎn)風(fēng)電行業(yè)缺乏自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和核心技術(shù),投資高、收益低、風(fēng)險(xiǎn)高、可靠性低、有效運(yùn)行時(shí)間不長、電能質(zhì)量不穩(wěn)定影響并網(wǎng)及長距離傳輸困難等因素,制約了風(fēng)電建設(shè)的發(fā)展。問題的嚴(yán)重性還不僅僅如此,國外對我們進(jìn)行封鎖,而我們非常崇拜的技術(shù)真就那么先進(jìn)完善嗎?現(xiàn)我們就引進(jìn)國外技術(shù)生產(chǎn)建設(shè)的國內(nèi)風(fēng)電現(xiàn)狀進(jìn)行簡單的探討。
一、現(xiàn)行風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)存在的主要問題
1、系統(tǒng)整體效率低
傳統(tǒng)風(fēng)電場整體發(fā)電運(yùn)行效率低,輸出功率的有效時(shí)間每年只有2000多小時(shí),不到全年8760小時(shí)的30%,即便在這么短的有效時(shí)間里,真正能滿發(fā)功率的時(shí)候也不到10%,其余時(shí)間里發(fā)電機(jī)的效率大部分在35%左右。據(jù)有關(guān)部門對現(xiàn)行風(fēng)電場調(diào)查統(tǒng)計(jì)總結(jié)出的概率如圖1。
目前國內(nèi)引進(jìn)的機(jī)型主要為雙饋和永磁直驅(qū)。雙饋齒輪箱就吃掉10%,轉(zhuǎn)速范圍窄,在低于額定轉(zhuǎn)速1/5時(shí)就不能并網(wǎng)發(fā)電,小風(fēng)不能發(fā)電,甚至于反過來靠電網(wǎng)拖著轉(zhuǎn),齒輪箱在冬天還要靠電加熱。
永磁直驅(qū)的傳動(dòng)效率比雙饋有所提高但仍存在起動(dòng)阻力矩較大,不能真正做到微風(fēng)發(fā)電,控制和調(diào)節(jié)過程中仍可能出現(xiàn)倒拖的問題,所以現(xiàn)行的風(fēng)電系統(tǒng)整體效率極低。
圖1、某風(fēng)電場輸出功率的概率分布圖
2、無功消耗大、系統(tǒng)穩(wěn)定性差
目前的主要方式是,大功率并網(wǎng)性機(jī)組,不管是雙饋或直驅(qū),采用690伏電壓,每臺(tái)機(jī)組帶一套變流器,后面再掛一個(gè)箱式變壓器。發(fā)電功率很小或不發(fā)電時(shí),變流器、變壓器常年掛網(wǎng)運(yùn)行,使整個(gè)風(fēng)電場需要實(shí)時(shí)補(bǔ)償大量無功能量。由于風(fēng)力的不穩(wěn)定特性,使風(fēng)力發(fā)電機(jī)會(huì)頻繁的投入和退出,風(fēng)力發(fā)電場的輸電網(wǎng)是一個(gè)有限的小電網(wǎng),某一機(jī)組的進(jìn)退都會(huì)嚴(yán)重影響電壓的波動(dòng),而電網(wǎng)卻又不允許電壓出現(xiàn)較大的波動(dòng),于是只有加大變流器的無功補(bǔ)償和電壓穩(wěn)定能力,這無疑加大了變流器的的成本和有功的消耗。就是這樣還仍然滿足不了并網(wǎng)的無功需要,所以各風(fēng)電場毫無例外地還要配備高壓動(dòng)態(tài)無功補(bǔ)償裝置。所以現(xiàn)行的這種風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)是低效、脆弱、極不可靠的系統(tǒng)。
3、輸電損耗大、海上遠(yuǎn)距離交流傳輸更困難
單機(jī)功率越來越大,傳輸距離越來越遠(yuǎn),傳輸?shù)膿p耗更為顯著。海上風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)后向的陸地遠(yuǎn)距離交流輸電過程中存在因輸電電纜內(nèi)部的屏蔽層和電線之間的電容效應(yīng),通過導(dǎo)體和電纜屏蔽層的電流大大增加,使線損及無功損耗非常大,無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高壓交流輸送電能。另外,由于變化的風(fēng)力負(fù)載導(dǎo)致傳輸線上的電壓波動(dòng),直接影響就近的電力用戶。中國風(fēng)能資源的70%在近海,離陸地愈遠(yuǎn),風(fēng)能愈好。而海上風(fēng)力發(fā)電機(jī)的發(fā)電時(shí)間可比陸地發(fā)電時(shí)間增加1000至2000小時(shí)。所以海上風(fēng)電的高效傳輸是決定海上風(fēng)電發(fā)展的重大關(guān)鍵技術(shù)。
4、成本高昂、系統(tǒng)復(fù)雜、維護(hù)困難、可靠性差
每臺(tái)風(fēng)力發(fā)電機(jī)都要配一套四象限的變流器,其控制要求很高,如果再配上容易損壞的效率不高的升速箱,價(jià)格不菲,而一旦出現(xiàn)故障,眾所周知,將付出很高的費(fèi)用。實(shí)際上我們還是用常規(guī)傳統(tǒng)的電網(wǎng)觀念來建設(shè)現(xiàn)代風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)。風(fēng)力發(fā)電分布范圍廣,大多在交通不便的地方,而海上風(fēng)力發(fā)電維護(hù)費(fèi)用就更高,這就必然要求風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)應(yīng)該簡單可靠、免維護(hù)、高效率、低成本。
5、風(fēng)電與大電網(wǎng)的聯(lián)接還沒準(zhǔn)備好
由于風(fēng)電的比例過去都很小,電網(wǎng)規(guī)劃與建設(shè)都沒有特別注意是很正常的。現(xiàn)有電網(wǎng)設(shè)計(jì)是以傳統(tǒng)電力輸送為主,大多沒有考慮風(fēng)電上網(wǎng)的情況,而且電網(wǎng)是專網(wǎng)專用,用現(xiàn)有的電網(wǎng)接納風(fēng)電,在風(fēng)電高速發(fā)展并占到越來越大的比例時(shí),矛盾就尤為突出;由于風(fēng)電的不穩(wěn)定,不受控,風(fēng)力發(fā)電區(qū)與用戶區(qū)相隔遙遠(yuǎn),遠(yuǎn)程大容量穩(wěn)定傳輸有很多問題需要解決。
二、建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)
1、高效的堅(jiān)強(qiáng)智能風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)技術(shù)
引進(jìn)使我們學(xué)會(huì)了走路,但創(chuàng)新才能使我們超越。既然現(xiàn)行風(fēng)力發(fā)電存在如此眾多問題,再如此投入巨資著實(shí)令人擔(dān)憂。但能否迅速改變這種局面,建設(shè)一種有別于傳統(tǒng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)系統(tǒng),其技術(shù)先進(jìn),效率高、成本低、可靠性高、投資省的風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)呢?成都佳靈電氣制造有限公司經(jīng)過十多年的潛心研究,推出的新方案可以大幅降低系統(tǒng)成本,輸出電能質(zhì)量穩(wěn)定,解決風(fēng)電目前長距離海上輸送存在的技術(shù)瓶頸和高質(zhì)量并網(wǎng)的難題,在現(xiàn)有裝機(jī)條件下大量增加發(fā)電輸出量,可對電力主網(wǎng)提供無功補(bǔ)償,取消傳統(tǒng)風(fēng)電場的無功補(bǔ)償設(shè)備和大量的箱變設(shè)備,實(shí)現(xiàn)低、高風(fēng)速條件下都能高效穩(wěn)定發(fā)電運(yùn)行。
所謂的堅(jiān)強(qiáng)智能風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)是一種新型高壓直流集中逆變隔離型直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng),它具有四大特征,即:高效傳動(dòng)、單向并網(wǎng)、高壓直流、集中逆變。
該系統(tǒng)解決了現(xiàn)有雙饋或直驅(qū)風(fēng)力發(fā)電兩種方案的共同缺點(diǎn),即風(fēng)電場需要補(bǔ)償大量無功能量,并大量地消耗有功能量,電網(wǎng)電壓波動(dòng),出現(xiàn)閃變。
該系統(tǒng)與現(xiàn)在的兩種方案相比有明顯進(jìn)步,成本降低,可靠性提高,發(fā)電量增大,自身損耗減小,實(shí)現(xiàn)海上遠(yuǎn)距離安全高效傳輸,有利于大小風(fēng)電場,特別是海上風(fēng)電場的并網(wǎng)。
本方案采用高壓直流輸電,直流側(cè)無無功補(bǔ)償,發(fā)電系統(tǒng)不存在倒流。高壓直流遠(yuǎn)距離輸電,線損小,系統(tǒng)極其穩(wěn)定。特別是該系統(tǒng)的投資成本大幅減少,對100兆瓦級風(fēng)電場,至少可多發(fā)電20%,還可節(jié)約投資1億元以上。
2、堅(jiān)強(qiáng)智能風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)系統(tǒng)構(gòu)成原理及特點(diǎn)簡述
2.1 高效傳動(dòng)
甩掉齒輪箱,擴(kuò)大風(fēng)速利用范圍是實(shí)現(xiàn)高效傳動(dòng)的關(guān)鍵。
本人認(rèn)為直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)與永磁直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)都可應(yīng)用于未來的風(fēng)電場,而直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)比永磁直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)可能更勝一籌。因永磁同步發(fā)電機(jī)內(nèi)部有永磁體,其啟動(dòng)阻力矩較同步發(fā)電機(jī)大,在微風(fēng)時(shí)槳葉起動(dòng)困難,有效發(fā)電時(shí)間被大大縮短,不但不發(fā)電,還消耗電能。而直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)啟動(dòng)阻力矩非常小,在低風(fēng)速時(shí),槳葉起動(dòng)容易并且可以調(diào)整勵(lì)磁電流使輸出電壓符合高壓直流傳輸工況。即使在風(fēng)力小時(shí),也不會(huì)出現(xiàn)倒拖,讓電網(wǎng)提供無功能量,消耗有功能量,而增加損耗。
直驅(qū)同步電機(jī)也可取消滑環(huán),采用無刷勵(lì)磁,這樣就與永磁直驅(qū)發(fā)電機(jī)基本同樣堅(jiān)固,但減少了起動(dòng)阻力矩,真正的實(shí)現(xiàn)微風(fēng)也能發(fā)電,同時(shí)通過調(diào)節(jié)勵(lì)磁就可調(diào)節(jié)輸出功率、輸出電壓,這對降低成本,提高效率及安全可靠性具有重大意義。
2.2 單向并網(wǎng)
單向并網(wǎng)徹底消除了有功倒流、無功不穩(wěn)定、閃變等問題并使并網(wǎng)操作不再需要。
交流電并網(wǎng)三要素電壓、頻率、相位必須同時(shí)達(dá)到一致才能并網(wǎng),低風(fēng)速時(shí)很難作到這一點(diǎn),在風(fēng)力發(fā)電機(jī)不斷的投入和切出中浪費(fèi)了多少發(fā)電機(jī)會(huì)啊!在本方案提出的新系統(tǒng)中,直驅(qū)同步發(fā)電機(jī)的輸出經(jīng)過整流器整流后,變成高壓直流電,其輸出整流二極管因單向?qū)ㄐ阅埽诎l(fā)電機(jī)輸出電壓不足時(shí)具有和直流母線隔離的作用,在不發(fā)電時(shí)不存在能量倒流問題,供電系統(tǒng)不需提供無功能量,發(fā)電機(jī)隨時(shí)掛在網(wǎng)上,有風(fēng)就發(fā),風(fēng)大多發(fā),鳳小少發(fā),只要控制在系統(tǒng)允許的發(fā)電功率范圍內(nèi)即可。這當(dāng)然就不存在并網(wǎng)操作了,同時(shí)多發(fā)電自然是顯而易見的。
2.3 高壓直流
功率更大,距離更遠(yuǎn),環(huán)境更復(fù)雜高壓直流輸電是風(fēng)力發(fā)電的最佳傳輸模式。
把每個(gè)獨(dú)立發(fā)電機(jī)輸出的電能直接變成高壓直流電,然后匯在一起構(gòu)成直流輸電系統(tǒng)。可以克服傳統(tǒng)海上風(fēng)力發(fā)電并網(wǎng)后向陸地遠(yuǎn)距離交流輸電過程中,因輸電電纜內(nèi)部的屏蔽層和導(dǎo)體之間的電容效應(yīng)、導(dǎo)體和電纜屏蔽層間形成大量的漏電流使線損及無功損耗非常大,無法實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離高壓交流輸送電能的難題。
這種集中直流高壓傳輸方式徹底消除了無功和并網(wǎng)問題,提高了電網(wǎng)傳輸?shù)目煽啃裕瑴p少了輸電系統(tǒng)的能耗。根據(jù)傳輸?shù)墓β屎途嚯x,目前可優(yōu)選的電壓等級有20kv-180kv。
2.4 集中逆變
風(fēng)電場與電網(wǎng)聯(lián)接的樞紐,有功無功的平衡所在,堅(jiān)不堅(jiān)強(qiáng)的要害之地。
把集中的高壓直流電進(jìn)行遠(yuǎn)距離高壓直傳輸,在到達(dá)并網(wǎng)點(diǎn)后經(jīng)過變流器變成交流,并通過隔離變壓器送到主電網(wǎng)輸送電能。采用這種集中逆變方式較傳統(tǒng)分散逆變而言既安全又方便,而且更大的好處是能量的轉(zhuǎn)換效率和投資的費(fèi)效比極高。逆變器不僅將直流電轉(zhuǎn)換成交流電,同時(shí)根據(jù)電網(wǎng)的需求提供剛好合適的無功功率,穩(wěn)定了電能輸出,有效解決風(fēng)電上網(wǎng)接入瓶頸問題。佳靈電氣十多年來一直致力于IGBT直接串聯(lián)技術(shù)的研究與推廣,特別是在風(fēng)力發(fā)電變流器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)試驗(yàn)站、電能優(yōu)化、電網(wǎng)智能化以及電能的存儲(chǔ)技術(shù)等方面取得了大量成功的經(jīng)驗(yàn),為集中逆變的大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的實(shí)現(xiàn)提供了良機(jī)。
結(jié)束語
以新技術(shù)為基準(zhǔn),建設(shè)堅(jiān)強(qiáng)智能風(fēng)力發(fā)電網(wǎng)可大幅降低系統(tǒng)成本;減少無功損耗;穩(wěn)定輸出電能質(zhì)量;解決長距離海上輸電存在的技術(shù)瓶頸和高質(zhì)量并網(wǎng)的難題;在現(xiàn)有裝機(jī)條件下大量增加發(fā)電輸出量,并可對電力主網(wǎng)提供無功補(bǔ)償;取消傳統(tǒng)風(fēng)電場的無功補(bǔ)償設(shè)備和大量的箱變設(shè)備,實(shí)現(xiàn)低、高風(fēng)速條件下的均高效穩(wěn)定發(fā)電運(yùn)行,解決風(fēng)力發(fā)電和接入控制技術(shù)。該新技術(shù)的使用,將推動(dòng)風(fēng)電能源事業(yè)的飛躍式發(fā)展,使中國成為先進(jìn)新型風(fēng)電技術(shù)的引領(lǐng)者。