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    國家發改委7月21日公布的統計顯示，上半年我國原煤產量為9.4億噸，與去年同期相比增加8292萬噸，增長9.7%，增幅降低5.3個百分點。上半年全國商品煤銷量完成9.15億噸，同比增加9466萬噸，增長11.5%。到6月末，煤炭社會庫存1.15億噸，比年初增加1149萬噸，上升11.1%。

    我國能源以煤炭為主，煤炭的最大用戶則為電力。加上產煤地區多在北方和西部地區，因此，看全國煤炭供應形勢的松與緊，除了看社會庫存情況外，還應看電煤和重要煤炭中轉港口的庫存情況。

    統計顯示，2002年以來一直緊張的電煤供應，自今年春節以來出現了供應形勢好轉的變化，到今年6月21日，直供電網的煤炭庫存達到了1966萬噸，與去年同期相比增長了92.6%，達到歷史最高點。6月下旬以來，雖然一些地區用電緊張情況有所加劇，但電煤供應形勢仍基本保持著平穩發展態勢。據鐵道部介紹，到7月19日，由鐵路供應煤炭的全國主要電廠存煤已增加到2574萬噸，按每天耗煤150多萬噸計，可供16.5天之用。

    河北秦皇島港為目前我國南北煤炭中轉最大港口，其合理港口庫存煤應為300萬噸，雖然，目前港口存煤與今年3月時的存煤410萬噸情況相比已有所下降，但仍一直徘徊在360萬噸左右。此外，山東日照港、江蘇連云港也不同程度存在著存煤較多情況。

    煤炭庫存、電煤和港口存煤均同時出現不同程度的增加，增加的時間也在延長，特別是直供電網的煤炭庫存增長達到歷史最高點，這些情況都是2002年全國再次出現煤炭供應緊張局面以來的第一次。加上東南沿海部分地區煤炭價格開始有所走低，可以說，已經持續3年的我國煤炭供應緊張局面已開始有所緩和。

    在產量增幅走低的情況下，煤炭市場為何會出現供求緩和跡象，原因主要有三：

    一是國家從去年起對一些過熱行業實施的調控措施作用開始顯現。如，全國電解鋁生產企業目前已有20%、30%停產。在減少了用電需求的同時，也減少發電企業對煤炭的需求。同時，鋼鐵、建材、化工等企業因出口增長放慢而出現的生產放慢，也同樣減少了這些行業對煤炭的需求。此外，煤炭出口退稅政策的調整，在減少煤炭出口的同時，也增加了煤炭的進口。所有這些都對推動煤炭市場從供求緊張轉向相對緩和起了一定作用。

    二是氣候變化，大江大河來水增多，水電多發，火電相對少發相對減少了對煤炭的需求。特別是今年3月到5月，受東南季風影響，雨水集中在南部地區長達到2個月，下雨時間長，在溫度不高、氣候涼爽的情況下，一些地區的生活用電也出現了增加不快的情況，由于雨水多，也使湘、鄂、贛、閩地區的水電站因來水充足而有了滿負荷大發的機會。

    三是煤炭運輸有所條件改善。隨著去年底大秦線、候月線改造擴能竣工投產，鐵路改革撤消分局改革的推進，在煤炭運力增加的同時，也明顯提高了運煤的效率。統計顯示，前5個月，全國鐵路運煤累計完成4.47億噸，同比增運3805萬噸。盡管，煤炭運量明顯加大，但鐵路部門仍在多裝快運。如，太原鐵路局在5月份完成煤炭運量2582萬噸、超計劃11.4%的情況下，仍在加大大秦線、候月線兩個重點運煤通道的運煤力度。

    雖然，煤炭市場出現了供求形勢趨緩的積極變化，但要說煤炭市場在下半年會出現供過于求的逆轉還為時過早。

    因為，從整體上看，已經開始走低的煤炭增長仍不足以支撐仍在增長的消費和運輸增長。統計顯示，2002年、2003年和2004年，全國原煤產量年增長速度分別為25.5%、24.6%和17.3%。其中，增長最低年份的2004年生產原煤19.56億噸，比上年增長2.3億噸。盡管，煤炭連續3年高速增長，但這3年全國煤炭供應仍空前緊張。因此，從今年上半年煤炭增速9.7%看，今年全國原煤產量增長最多不會超過2億噸。再加上國家發改委、國家安全生產監督管理總局等六部門從本月下旬起開始聯合執法打擊煤礦非法生產的行動實施，在規范煤炭生產秩序的同時，也將帶來對煤炭總量增長的制約。如果下半年煤炭銷量繼續保持上半年11.5%的增長，那么，趨緩的增長是難以滿足銷量增長的。

信息來源：中國電力新聞網