來源:中國經濟新聞網
在廣東省最東端的海面上,一座穿云破霧,勢若長虹,連接汕頭市區和廣東唯一的一座海島縣南澳島的跨海大橋剛剛合龍,將這座南海小島和大陸緊緊地連在了一起。
南澳島由散落在南海海面的大大小小23個島嶼組成,位于廣東、福建、臺灣三地交界處。這里不僅有碧海藍天、熱帶雨林等美麗的自然海島風光,有歷史悠久的名勝古跡等眾多人文景觀,還有亞洲排名第一的島嶼風電場——南澳風電場,為中國沿海風電開發開創了先河。
戰略海防地
自然風光和人文景觀交織,是南澳島的一大特色,這得益于南澳獨特的地理位置和悠久的人文歷史。
南澳島西距廣東汕頭僅11.8海里,東南距臺灣高雄160海里,東北距福建廈門97海里,西南距香港180海里,處在高雄、廈門、香港這三大港口城市之間的中心點,瀕臨西太平洋(601099,股吧)國際主航線,地理位置十分優越。自古以來,南澳就是東南沿海一帶通商的必經泊點和中轉站,早在明朝就已經是名聞遐邇的 “海上互市”。
南澳島的歷史,可以追溯到距今8000多年前的新時期時代初期,島上的東坑仔遺址和象山遺址,是那時人類活動的重要見證。至秦始皇設關梅嶺,修筑古道溝通中原嶺南,隨著時代的發展和海上貿易的繁榮,南粵的地域優勢日益凸顯。
南澳島本為閩越地,后秦漢為了削弱閩越,把它劃給南越管轄,南朝梁朝普通四年,即公元523年,劃入福建,南澳島全島屬福建,并一直沿至明代。
《隋書》煬帝紀:“大業六年二月乙巳,武賁郎將陳棱,朝請大夫張鎮洲擊流求,破之,獻俘萬七千口,頒賜百官。”《陳棱傳》:“大業三年拜武賁郎將,后三歲,與朝請大夫發東揚兵萬余人,自義安汛海擊流求國。”《流求國傳》:“帝遣武賁郎將陳棱,朝請大夫張鎮洲率兵自義安浮海擊之。至高華嶼,又東行二日至句辟嶼,又一日便至流求。”
高華嶼,就是現在的南澳島。由于位于粵東和閩南之間,其海防軍事戰略要地的重要性也漸漸彰顯出來。明代時,海禁嚴格,南澳設立總兵府,成為對外抗擊倭寇,對內打擊海盜的重要軍事基地,抗倭名將戚繼光和俞大猷都曾在這里戰斗過。軍事上的重要性,使得當時的朝廷擔心派駐的總兵擁兵自重,將僅有126平方公里的小島劃為兩部分,以雄鎮關作為分界線,分屬廣東和福建管轄。清朝沿革了這一做法,直到1914年,南澳全島才劃歸廣東。
明朝萬歷四年建造的總兵府,現在已經成為島上著名的旅游景點,和南宋敗亡南逃后建立小朝廷時修建的宋井、太子樓等,以及掩映在青山之間的南山古剎一道,交織出南澳島秀麗的海、山、史、廟立體畫卷,成為游客必去參觀的歷史遺跡。
海島風電場
南澳獨特的地理位置,不僅造就了小島美麗迷人的人文自然景觀,也蘊含著豐富的自然資源。
每年9月,經臺灣海峽南下的氣流直逼廣東東部的南澳島,給這座地處臺灣海峽喇叭口西南端的小島帶來長達8個多月的強勁東南季風。
作為臺風光顧最多的廣東省的一部分,南澳島每年遭遇的臺風也不在少數。千百年來,世代生活在南澳、靠出海捕撈為生的島民,對南澳的風既熟悉又敬畏。在漁民們眼里,風并不是什么好東西,歷史上幾次較大的海難,都因強烈氣流所致。
1986年,風能專家到南澳島考察時發現,南澳島年平均風速達8.54米/秒,有效風速時數超過7000小時/年,有效風能密度1103瓦/平方米,遠遠超過世界平均水平,可以稱得上是南海的“風柜”。一位來自荷蘭的風電評估專家評價說:“南澳風況屬于世界最佳之列。”讓漁民們為之色變的風,成了南澳取之不盡、用之不竭的清潔能源。
1988年,南澳啟動中國第一個風力發電示范場項目,開始對風能進行開發。通過風力發電機,化風為電,為人們的生活提供便利,為生產提供動力。1999年,華能汕頭風力發電有限公司開始在島上建設風力發電機,2000年,第一臺發電機投入運營。現在,南澳全島已安裝的各型風力發電機組約300臺,總裝機容量約13萬千瓦,年發電3億千瓦時,被稱之為亞洲最大的海島風電場。地面上,一橋飛架,將小島和大陸緊密相連;在地下,海底電纜還把島上的清潔風電,源源不斷地送到隔海的汕頭。
南澳島的風電建設,是我們風電開發,尤其是沿海風電開發的成功范例。廣東擁有全國最長的海岸線,4300多公里海岸線的近岸10公里區,具備4億千瓦的裝機容量,占全國沿海地區風資源的五分之一。從南澳向西,廣東沿海的大部分區域均屬風能資源豐富區,年平均風速6~7米/秒或以上,風能資源達到3~6級,年平均風功率密度為300~600瓦/平方米。
廣東能源矛盾日益突出,陸域土地資源緊縮,已威脅到經濟安全。因此,向海域尋求清潔能源被視為廣東的戰略性轉折,能源消費占全國8%的廣東啟動大規模“向海”要電計劃。南澳島的風電建設,不僅開創了廣東風電建設的先河,也拉開了廣東沿海大規模風電開發的序幕。根據廣東省“十二五”規劃,2011至2015年,投產海上風電4座,共計55萬千瓦,開工項目180萬千瓦左右。