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資訊頻道活動鏈接： 2015年控制網行業專題——軌道交通與自動化
10月28日舉行的第五屆中國國際物聯網大會“2014中國國際車聯網與智能交通論壇”傳出消息稱，智能交通產業正獲得來自政府政策到企業投資等多方面的推動，特別是全國性的智能交通系統規劃有望制訂并出臺，預計到2015年我國智能交通產業規模有望達千億規模。
隨著我國智慧產業的不斷推進，智能交通這一細分領域的發展也正在加速，不少地方已經制訂并公布各類智能交通發展規劃，國家層面的宏觀規劃也有望制訂頒布。業界認為，智能交通行業市場廣闊，技術相對成熟，行業模式已趨成型，行業發展值得期待。中國智能交通協會理事長吳忠澤估計，到2015年，我國智能交通產業有望達到1000億元規模。
資料顯示，截至2013年底，全國公路總里程已達424萬公里，其中，高速公路10.44萬公里；全國鐵路營業里程10.3萬公里，其中，高鐵運營里程已達1.1萬公里，在建規模1.2萬公里。這被認為是智能交通產業發展的“肥沃土壤”。
從近日舉行的第五屆中國智能運輸大會等一系列會議，以及有關政府部門、研究機構發布的信息看，在高速公路、城市交通、車聯網三個交通信息化的主要領域，智能交通技術和應用正在進入新一輪發展的快車道。
從政策層面看，交通運輸部黨組書記、部長楊傳堂日前在傳達中央財經工作小組會議精神時強調，要加大科技投入和研發力度，攻克突破一批交通運輸領域節能關鍵技術，積極推進物聯網、互聯網、移動通信、ETC等現代信息技術在交通運輸領域的應用，加快公眾出行信息服務系統建設和互聯互通，提高服務水平。可見，融入物聯網、互聯網、移動通信等新興信息技術的車聯網，高速公路不停車收費ETC技術，以及公共交通的信息化應用，將是智能交通未來的三個著力點。相關發展規劃包括：
2014年：國內從事相關智能交通的企業已超過2000家；年底將實現北京、天津、河北、山西、遼寧、上海、江蘇、浙江、安徽、江西、福建、山東、陜西、湖南等14個省（市）高速公路ETC聯網。
2015年：9月基本建成全國ETC聯網運營服務體系，加快形成ETC的規模化應用和完善的服務網絡，全國ETC用戶數量達到2000萬；車聯網用戶的滲透率有望突破10％的臨界值，中國智能汽車的市場規模將超過1500億元。
2016年：年底前全國大中型城市初步實現公交一卡通的跨市域、跨交通方式使用。
2020年：基本實現全國范圍內跨市域的公共交通一卡通互聯互通、全國聯網；國內智能交通領域的投入將達上千億元。
這是一張激動人心的時間表，標識出智能交通發展一個個可以預見的里程碑。智能交通背后是一條完整的產業鏈，涉及到信息技術、數據通訊傳輸技術、自動控制技術、計算機處理技術等高新技術。這一智慧產業的細分領域涉及到硬件設備、定位與通訊服務、增值業務與服務等產業環節。毫無疑問，對于致力這一領域的設備、軟件及服務供應商來說，機遇已然來臨。
北京市公安局海淀分局備案號：11010802023656號