領先的高可靠性半導體供應商 e2v 日前宣布發布 150°C 溫度版本的高可靠性 PC5674F 微控制器,為暴露在極端環境下的航空電子和工業應用提供理想的集成解決方案。
分布式電子系統在汽車、工業和航空航天市場上的應用變得日益普遍。在更加靠近傳感器和致動器的地方嵌入數字系統,是提高系統性能和可靠性的一種方式。例如,通過使用這種方法,商業航空電子系統能夠減少很多電纜重量,從而提高航空器的燃料效率。但是,其中有一些電子元件暴露在惡劣環境下,從航空電子系統加電時的 -55°C 低溫到引擎控制或工業系統中的 125°C,甚至更高的周邊溫度。
e2v 的新型嵌入式 PC5674F MCU 具有從 -55°C 到 +150°C 的擴大工作溫度范圍,對于設計必須耐受此類極端溫度的系統的客戶而言,該產品提供了一種完整解決方案。
PC5674F 具有基于 Power Architecture e200z7 內核(運行頻率最高達到 264MHz)的高級管理功能,還采用單指令流多數據 (SIMD) 和浮點單元 (FPU) 進行數字信號處理。PC5674F 具有 4MB 片上閃存,受糾錯碼 (ECC) 保護,并且集成 64 通道(四個一組)12 位模數轉換器,因而能夠直接從傳感器接收信號,而無需外部預處理。此外,PC5674F 還內置多個通信接口,包括 FlexCAN、eSCI、DSPI 以及外部總線接口 (EBI)。PC5674F 還采用 eTPU2 時間處理器單元和 I/O 高級可編程控制器,后者使處理器可以獨立于內核執行復雜的定時和 I/O 管理任務。
e2v 的高可靠性半導體解決方案部門總裁 Richard Gibbs 表示:“在更加靠近傳感器和致動器的地方嵌入數字系統,可以提高系統性能和可靠性。PC5674F 具有內置的存儲器和模擬功能,還提供擴展的工作范圍,為客戶提供了完整解決方案,同時讓他們能夠顯著簡化系統。這一點對于高溫電子系統尤為重要,因為它們的外設元件非常昂貴,供應也非常有限。”
e2v 的 PC5674F 是多種應用的理想選擇,例如航空器中的分布式引擎控制、極端環境中的數據采集和控制。