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來源：賽迪網(wǎng)

    活動鏈接：2015年控制網(wǎng)技術(shù)專題——開拓工業(yè)服務(wù)“新藍海”

    進入2015年，以產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IndustrialInternetofThings)為首的數(shù)字技術(shù)將更深刻地影響企業(yè)所處的商業(yè)環(huán)境及其運作方式。隨著數(shù)字世界與實體世界之間的邊界逐漸模糊，工業(yè)企業(yè)也在不斷向客戶服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變。越來越多的企業(yè)已經(jīng)逐步意識到：蓬勃發(fā)展的各種服務(wù)類型，不斷涌現(xiàn)的競爭對手及其先進的業(yè)務(wù)經(jīng)營方式，將徹底改變該產(chǎn)業(yè)的原有面貌。

    作為物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)以及“工業(yè)4.0”等概念的進一步拓展，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)意指工業(yè)產(chǎn)品、流程、服務(wù)等各環(huán)節(jié)連接成智能網(wǎng)絡(luò)，使得人、數(shù)據(jù)和機器之間實現(xiàn)信息溝通。產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的初衷是為了提升運營效率。而今天，中國企業(yè)如果能充分挖掘產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的潛能，還有望把握意想不到的機遇，拓展新業(yè)務(wù)，創(chuàng)造全新的收入來源，向服務(wù)型的企業(yè)轉(zhuǎn)型。

    應(yīng)用前景廣闊
　　
    據(jù)牛津經(jīng)濟研究院分析，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用前景十分廣泛，覆蓋制造、采礦、農(nóng)業(yè)、油氣以及公用事業(yè)等多個行業(yè)，所涉及產(chǎn)值可占二十國集團GDP總量的62%。此外，對于那些依靠耐用消費品開展業(yè)務(wù)的機構(gòu)，如醫(yī)院、倉儲和港口企業(yè)而言，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)同樣意義深遠。

    不難發(fā)現(xiàn)，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)存在巨大的潛在回報價值。據(jù)最保守的獨立估算，2012年全球產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)支出達200億美元，至2020年有望增至5000億美元。樂觀的估計，至2030年，全球GDP總量中高達15萬億美元的產(chǎn)值都將來源于產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)范疇。

    產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的重要亮點之一是提升運營效率，這也是早期的關(guān)注點。據(jù)德國國家科學(xué)與工程院統(tǒng)計，通過引入自動化作業(yè)和更靈活的生產(chǎn)技術(shù)，企業(yè)可將生產(chǎn)效率提升高達30%。

    舉例來說，在設(shè)備發(fā)生故障前進行預(yù)測性檢修要比傳統(tǒng)的計劃性檢修方式更有效，可使檢修率下降12%，綜合檢修成本降低30%，并減少70%的故障發(fā)生率。例如英國最大的供水和廢水處理服務(wù)供應(yīng)商泰晤士水務(wù)公司，正利用傳感器、數(shù)據(jù)分析和實時數(shù)據(jù)，幫助公用事業(yè)企業(yè)預(yù)測設(shè)備故障，提升對諸如泄漏事件或惡劣天氣等情況應(yīng)急速度。

    從“產(chǎn)品”轉(zhuǎn)向“服務(wù)”
　　
    如今，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的時代即將到來，企業(yè)運用相關(guān)技術(shù)可迅速實現(xiàn)運營效率的提升。然而，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)蘊藏的契機遠不止此。隨著產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)產(chǎn)品、流程和服務(wù)等多個環(huán)節(jié)的全面發(fā)展，企業(yè)紛紛思考如何利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)來推動傳統(tǒng)行業(yè)轉(zhuǎn)型，開拓新的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，找到新的增長模式。

    轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是提供涵蓋信息、事務(wù)和專業(yè)性服務(wù)的數(shù)字化服務(wù)。一些企業(yè)已經(jīng)利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)從單純的產(chǎn)品模式轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)品 服務(wù)”的混合模式，通過智能的、可聯(lián)網(wǎng)的實物產(chǎn)品生成數(shù)據(jù)，并據(jù)此提供數(shù)字化服務(wù)，獲取經(jīng)常性收入。大膽嘗鮮的企業(yè)已開始利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)不斷創(chuàng)新，致力于為客戶帶來更具價值的服務(wù)和產(chǎn)品。

    例如，米其林推出了一項幫助卡車車隊降低燃油消耗的服務(wù)。米其林通過在卡車的引擎和輪胎上放置嵌入式傳感器，收集有關(guān)油耗、胎壓、胎溫、車速及位置等數(shù)據(jù)信息，并通過云平臺進行分析和分享，并最終由米其林專家團隊根據(jù)分析結(jié)果對使用這項服務(wù)的卡車車隊管理人員提出行駛建議，減少每百公里2.5升的油耗。同時，米其林還將網(wǎng)站上的輪胎知識延伸至實體課堂培訓(xùn)，參加培訓(xùn)的客戶還可以選擇按里程購買輪胎。

    又如，美國商業(yè)客運和貨運航空企業(yè)都會因為航班的延誤和取消引起額外的維修、空乘薪資和后勤保障的支出，其每年所造成的客戶流失損失可高達110億美元。通過與埃森哲共同組建Taleris公司，通用電氣從其飛機引擎制造業(yè)務(wù)衍生出引擎檢修業(yè)務(wù)，并正邁向預(yù)防性檢修模式，逐步拓展至機群維護服務(wù)。

    Taleris公司通過傳感設(shè)備對飛機的零部件和系統(tǒng)實施全面監(jiān)測，并配有專業(yè)的分析團隊跟蹤飛機的工程系統(tǒng)和整體運行情況，以分析異?，F(xiàn)象的根本產(chǎn)生原因，從而決定何時對零部件進行更換或維修。Taleris通過對航空公司的機群維護需求形成整體性的了解，改變了過去傳統(tǒng)的定期維護和不定期維修，轉(zhuǎn)而采用更為先進的升級版定期維護方式。航空公司因此可以選擇最合理的時間和地點進行飛機的維修和保養(yǎng)，并安排飛機替飛受影響的航線。通過該項服務(wù)，航空公司降低了停機時間，精簡了備件物流以及替飛班機和機組人員，從而有效減少了航班中斷和整體維護成本。

    從上述兩個例子可以看出，不同于產(chǎn)品特性變更，利用產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)構(gòu)建“產(chǎn)品 服務(wù)”的混合商業(yè)模式應(yīng)擺脫漸進的方式，必須從客戶需求出發(fā)，采用突破性方案解決關(guān)鍵性的業(yè)務(wù)問題。通過提供新的服務(wù)，改進產(chǎn)品并打入新的市場，傳統(tǒng)的工業(yè)企業(yè)可實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。同時，這些數(shù)字化服務(wù)也使得資源類和加工類企業(yè)能夠更好地洞察價值鏈上的各環(huán)節(jié)，制定更為合理的戰(zhàn)略決策，從而通過其他方式提高生產(chǎn)效率。

    尋求新的價值點驅(qū)動轉(zhuǎn)型
　　
    打造“產(chǎn)品 服務(wù)”的混合商業(yè)模式絕非易事。當行業(yè)邊界日益模糊，并且企業(yè)都紛紛試圖利用數(shù)字技術(shù)確立競爭優(yōu)勢時，企業(yè)拓展思路，并與各行各業(yè)的從業(yè)者同時開展合作和競爭。對于中國企業(yè)而言，尤其應(yīng)及早突破傳統(tǒng)的商業(yè)模式，在應(yīng)用智能硬件提高運營效率的同時，將戰(zhàn)略眼光聚焦到客戶服務(wù)上。為此，埃森哲提出了以下建議供中國企業(yè)參考。

    開放性地思考客戶價值。雖然產(chǎn)品銷售和服務(wù)銷售遵循不同的業(yè)務(wù)和運營模式，但不管選擇哪種模式，所選的商業(yè)模式必須有別于傳統(tǒng)途徑，為客戶和企業(yè)創(chuàng)造價值?？晒┢髽I(yè)思考構(gòu)建的潛在服務(wù)型商業(yè)模式包括：為客戶提供可選服務(wù)及功能，提供個性化定制服務(wù)(如：利用軟件和模塊按客戶自己喜好生產(chǎn)商品)，以及開拓新的市場。

    成為最具價值的信息供應(yīng)商。銷售產(chǎn)品時，客戶只有遇到問題時才會來找企業(yè)；而銷售服務(wù)時，企業(yè)則有多次與客戶接觸的機會。企業(yè)可把握住這多次客戶互動，建立用戶對產(chǎn)品的喜好以及對品牌的信任與忠誠，從而成為其首選的新服務(wù)供應(yīng)商。但需提醒的是，很少有企業(yè)自身就具備所有成為信息供應(yīng)商所應(yīng)具備的技能和技術(shù)，因此尋找合適的商業(yè)合作伙伴就顯得格外重要。

    將服務(wù)融入產(chǎn)品研發(fā)。工業(yè)設(shè)備制造商可效法技術(shù)型企業(yè)的快速創(chuàng)新模式，把提供服務(wù)視為發(fā)掘客戶需求的捷徑。許多大型企業(yè)已經(jīng)意識到，一邊提供新型服務(wù)，一邊同步開發(fā)新產(chǎn)品是可行且更為便捷、便宜的創(chuàng)新模式。具體來說，就是在提供基于信息化服務(wù)的同時，收集客戶的使用情況和反饋，并將分析后的洞見用于產(chǎn)品研發(fā)。

    夯實“兩個基本點”
　　
    發(fā)展“產(chǎn)品 服務(wù)”混合商業(yè)模式以推動企業(yè)增長，其關(guān)鍵在于創(chuàng)新。而“技術(shù)”和“人才”則是支撐“創(chuàng)新”的“兩個基本點”。

    技術(shù)方面，我們建議企業(yè)充分利用智能技術(shù)推動突破性創(chuàng)新，搭建產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺。這需要企業(yè)具備三項技術(shù)專長：傳感數(shù)據(jù)處理能力、產(chǎn)業(yè)分析能力以及智能設(shè)備應(yīng)用能力。

    通過運用這些能力，企業(yè)可將此前無法利用的資源和數(shù)據(jù)融合在一起，構(gòu)建全新的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺，從而取代當前互不相通的信息技術(shù)和運營技術(shù)。專有、單一、各自發(fā)展的企業(yè)基礎(chǔ)架構(gòu)，已對企業(yè)的發(fā)展形成了阻礙，因此企業(yè)需要將信息技術(shù)和運營技術(shù)結(jié)合起來進行現(xiàn)代化改造，逐漸以可互操作的平臺取代原有架構(gòu)，實現(xiàn)對未來新一代智能設(shè)備的有效支持。

    然而，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)平臺目前仍處于尚未成熟的早期階段。企業(yè)的管理人員必須慎重選擇和管理他們的平臺，對即將面臨的技術(shù)挑戰(zhàn)做好充分的準備，并在信息共享和互通方面循序漸進，同時緊密依靠合作伙伴，共同克服困難。

    而在人才方面，產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)在淘汰一些傳統(tǒng)技能的同時，也在另一些方面對人才隊伍提出了新的要求。企業(yè)需要特別注意培養(yǎng)和儲備在數(shù)據(jù)科學(xué)、軟件開發(fā)、硬件工程、測試、運營和營銷等方面的各項能力和人才。

    例如，開發(fā)、支持和銷售混合型“產(chǎn)品 服務(wù)”業(yè)務(wù)，需要組建一支專業(yè)的團隊。該團隊成員包括總體負責的產(chǎn)品經(jīng)理；負責信息服務(wù)開發(fā)和測試的軟件開發(fā)人員；負責開發(fā)具體產(chǎn)品的硬件工程師；負責分析建立和解析的數(shù)據(jù)分析人員；以及負責用戶界面和體驗的設(shè)計人員；同時，還需要營銷人員和銷售經(jīng)理負責新產(chǎn)品的市場定位及跨渠道的銷售事務(wù)。

    客戶總是追尋能為他們創(chuàng)造更多價值的產(chǎn)品和服務(wù)。對于做好準備的企業(yè)，蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)無疑為企業(yè)提供新產(chǎn)品和服務(wù)注入了新動力。誠然，機遇出現(xiàn)的初期，企業(yè)還將面臨許多技術(shù)挑戰(zhàn)和阻礙，尤其是在數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)和安全方面，并非所有的產(chǎn)品都可以或需要立刻實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)和智能化。然而，要想在未來的數(shù)字競爭市場把握先機，進而拓展新的業(yè)務(wù)來源，中國企業(yè)必須及早做出必要的轉(zhuǎn)變。把握機遇，力爭上游，正當其時。