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實現傳感器產業的“大眾創業、萬眾創新”
  • 點擊數:703     發布時間:2015-05-08 19:07:00
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信息來源:中國工業報 

    中國傳感器產業化推進大會近日在江蘇召開。會議建議把傳感器作為國家戰略項目,實現大眾創業、萬眾創新。

    “要實現我國從制造大國到制造強國的跨越式發展,必須加強傳感器產業的整體布局,把傳感器列為‘國家目標’,成為國家戰略項目。”中國工程院院士、清華大學教授尤政建議,將核心的傳感器產業發展上升為國家“制造強國”、“工業強基”戰略的重要組成部分。

    由工信部電子元器件行業發展研究中心、科技部中國科技產業化促進會等單位聯合主辦的中國傳感器產業化推進大會4月28日在江蘇張家港舉辦。與會專家表示,作為現代信息系統的三大支柱產業之一,傳感器產業的發展必須借助“制造強國”戰略東風加快推進。

    工信部原副部長楊學山在會議致辭中闡述了傳感器產業發展的三個關鍵詞,即位置、特征、環境。他說,無論是在信息技術體系,還是經濟社會轉型發展中,傳感器的地位都很重要。它具有多樣化與協同性的特征,特別適合大眾創業、萬眾創新,建議高度重視傳感器產業化應用并為其創建良好的發展環境。

    產業發展滯后 政策支撐乏力

    談及傳感器產業發展的重要性,楊學山指出,完整的信息技術由處理、傳輸、感知、行為、內容、系統等組成。在這六個組成部分中,后面四個要素,即感知、行為、內容、系統是當前需要快速發展的。尤其是感知技術,是信息技術的最基礎部分,沒有感知,就沒有信息的來源。同樣,從經濟社會發展轉型的角度看,無論是工業4.0,還是智能制造,如果沒有傳感技術,工業的轉型升級就失去了基礎。

    從產業技術特征看,傳感技術與其他信息技術產業有很大不同,它不是圍繞一個物理規律、技術方向來發展的,其最典型特征是多元化,它遵循不同物理規律,沿著不同方向發展。多樣性是其基本特征。楊學山表示,其另一特征是協同性,即融合。傳感器定要與其他技術結合在一起完成一個目標,才能真正發揮作用。因此,它與傳統的產業發展完全不同。

    鑒于傳感器的多樣化與協同性的特征,使得傳感器產業特別適合大眾創業、萬眾創新。楊學山表示,目前,很多產業產能過剩,下一步,轉型升級往哪走?錢往哪里投?傳感器技術產業是很好的選擇。

    隨著新一輪工業革命的興起,傳感器產業市場前景不可估量。工信部電子元器件行業發展研究中心總工程師郭源生指出,未來五年內,全球傳感器復合年增長率預計將超過10%。2015年全球市場將達到1770億美元,受可穿戴、智能制造技術加快和全球經濟復蘇等因素的影響,市場需求可能出現更大幅度增長。

    隨著國內產業結構調整與轉型升級加速,傳感器在汽車、家電、裝備類、醫療、環保等領域的應用大幅增加。在農業、環保、醫療衛生以及食品檢測類應用,特別是物聯網技術的應用是突如其來、無法估量的。據行業協會估算和預測,我國2014年敏感元件與傳感器銷售額突破1200億人民幣。2015年需求量可達約652.9億只,銷售額預計突破1300億,其產業輻射和帶動作用較大。

    與巨大的市場需求相比,現階段我國市場主要應用的傳感器絕大部分仍要依賴于進口,主流市場產品依賴國外配套的情況尤為突出。郭源生說,與國外相比,我國企業在產品品質、工藝水平、生產裝備、企業規模、市場占有率和綜合競爭能力等方面仍不能與國外同類企業抗衡。同國際先進水平相比,新品研制仍落后5-10年,而產業化規模生產技術工藝則落后10-15年。

    目前,我國傳感器產值過億的企業僅占總企業數量的13%,全國不足200家。產品種類齊全的專業廠家不足3%。長期以來,行業整體技術分散、規模偏小、呼聲偏弱、認知不夠;缺乏統籌規劃、頂層設計;缺乏合理資源配置和強大政策扶持;市場壁壘過多、公共服務配套、標準體系不完備,是制約傳感器產業化發展的成因。

    從頂層設計看,由于行業歸口管理與協調機制不全,在傳感器行業,形成多頭管理現象。而且,政策支持分散,集中度不高、連續性不夠。缺乏專項計劃集中扶持、持續性支持和政策支持力度。

對此,中國科技產業化促進會科技產業促進委員會主任董永生表示,“目前,我國傳感器產業正處于由傳統型向新型傳感器發展轉型的關鍵階段,部分傳感器企事業單位和科研院所也研究出了諸多科技成果。科技成果的產業化推進是行業發展的重中之重。”他認為,科技計劃的政策和資金支持,是推進傳感器相關企業自主創新和產業化的主要力量之一。

    我國現有的科技計劃,是改革開放30多年來,逐步建立起來的科技計劃體系。由于頂層設計、統籌協調、分類資助方式不夠完善,各類科技計劃存在重復、分散、封閉、低效、資源配置碎片化等突出問題,造成了多頭申報,九龍治水,重復浪費等現象。

    為加快實施創新驅動發展戰略,按照深化科技體制改革、財稅體制改革的總體要求,我國政府將對原有的科技計劃體系進行重大變革。2014年已開始啟動公開統一的國家科技管理平臺建設,2015年是科技計劃管理體制改革的關鍵年。到2016年,計劃完成平臺建設和各類科技計劃的優化整合,實現科技計劃安排和預算配置的統籌協調。2017年將全面按照優化整合后的五類科技計劃運行,并在實踐中不斷深化改革。

    “隨著科技計劃體制改革的不斷深入,將會為企業帶來新的發展機遇。”董永生建議,作為傳感器企業,不但要爭取國家政策的支持,還要在商業模式、人才培養等方面加強建設,提高產業競爭力,加大產業化力度,創造經濟社會價值。

    強化標準建設 促集群式發展

    針對當前我國傳感器發展現狀,郭源生提出了打造國際化“雙生態”產業鏈,推進傳感器產業“集群式”發展的戰略構想。

    按照戰略規劃,要在國內外現有企業、人才、技術、市場等資源基礎上,結合國內區位優勢、政策優勢,通過政、產、學、研、用、服立體化發展和推動,以及國際交流與協作、人才引進與培養等形成對接平臺,整合國際產品開發、檢測、標準、市場應用等技術,在國內適合地區,打造一個自然環境良好、產業環境優越的“雙生態”產業鏈,即國際化的傳感器產業園——中國“傳感谷”。其預期目標是,實現年銷售額2000億元人民幣以上,并以年度大于20%速度增長。

    加快產業的發展離不開標準體系的建設和完善。國家質檢總局總檢驗師項玉章表示,推進傳感器產業發展,首先要完善標準體系,各有關部門、技術機構、行業企業要攜起手來緊跟傳感器技術發展的前沿,結合中國傳感器產業發展的實際,努力推動標準的創新、標準的更新,積極采用國際先進標準,建立完善標準體系,使傳感器產業有標可循。

    “傳感器生產企業要不斷提高傳感器產品的總體質量水平,夯實市場競爭的基礎。還要加強品牌建設,中國傳感器產業要在提高質量的基礎上,培育自己的品牌,樹立中國產品在國際市場的良好形象。”項玉章表示,國家質檢總局將在標準制修訂、產品質量保障服務和品牌培育方面為傳感器行業提供積極的幫助。

    隨著“互聯網 ”被提上日程,無論是智能制造,還是工業強基專項,都離不開傳感器產業的應用與支撐。尤政表示,對傳感器來說,如果沒有國家戰略支持,注定在與國外同行業水平相差懸殊的競爭中失敗。因此,要實現我國從制造大國到制造強國的跨越式發展,必須對傳感器產業發展進行整體布局,把傳感器列為“國家目標”。他建議,要加快實施傳感器振興工程,實現產業可持續發展。

    中國安全產業協會副理事長王玉生認為,智能傳感器是物聯網的基礎,建立和完善智能傳感器標準體系可以更好地指導智能傳感器技術的發展和相關產品的研發應用,規范市場活動,減少不必要的財力、物力、人力的浪費。

    同時,物聯網的建立和發展也將帶動新型智能傳感器產業的發展。隨著物聯網體系的不斷完善,更應該加大智能傳感器技術的投入力度,通過將具有我國自主知識產權技術融入標準,增強產品競爭力,加快新產品開發和產品的升級換代,推動經濟結構調整、產業升級和對外貿易的發展。

    關于標準的建設,中國電子標準化研究院標準化中心主任郝文建表示,下一步建設的重點是,結合傳感器的發展趨勢,重點發展半導體傳感器和光纖傳感器標準。針對重點領域進行有針對性的標準化支撐工作,開展滿足物聯網需求的各種專業傳感器領域標準化工作。目前,擬制定24項國家標準計劃,2015年9項、2016年15項。

    當前,新材料、新機理、新技術的傳感器層出不窮,在實現了高精度、高適應性和高可靠性的同時,向嵌入式、微型化、模塊化、智能化、集成化、網絡化方向發展。

    對此,郝文建表示,下一步,我國要加強對傳感器技術近遠期的合理規劃,加快制定傳感器用新型材料評價方法、性能測試方法以及工藝技術等方面的標準,引導傳感器產業健康、有序、快速發展。
 

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