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    天津2015年5月15日電 /美通社/ -- 日前，長城汽車天津公司的第100萬輛整車在天津開發(fā)區(qū)西區(qū)的生產基地正式下線，從2011年第1輛哈弗H6汽車在天津生產基地正式下線到現(xiàn)在的第100萬輛，僅歷時3年半左右，刷新了中國自主車企新工廠量產、提產的新紀錄。

    長城汽車自2009年落戶天津開發(fā)區(qū)以來，依托天津開發(fā)區(qū)汽車產業(yè)的發(fā)展優(yōu)勢以及優(yōu)越的政策服務環(huán)境，得以快速投產、提產，產品質量穩(wěn)步提升，現(xiàn)已建成擁有員工2.2萬余人，具備60萬臺整車及核心配套零部件生產能力的工業(yè)園區(qū)。長城天津公司用了3年半左右的時間，實現(xiàn)整車產量過100萬輛，累計實現(xiàn)工業(yè)總產值1400億元，并榮升2014年天津開發(fā)區(qū)百強企業(yè)第一名，締造了長城汽車發(fā)展史上的諸多奇跡。

    長城天津生產基地主力車型哈弗H6現(xiàn)月均產銷量3.2萬臺以上，穩(wěn)居國內SUV銷量榜首，國內首款百搭車型哈弗H2自2014年7月下線以來，上市僅3個月銷量過萬臺，現(xiàn)月均產銷量1.5萬臺，躋身國內SUV銷量排行前五。

    近來，長城汽車圍繞戰(zhàn)略主線，以“打造顧客驚喜”為根本出發(fā)點，聚焦產品質量，深推研發(fā)變革，集中精力做強SUV，以品類優(yōu)勢提升品牌價值，讓技術領先和品質可靠成為公司的品牌內涵，立志打造與路虎、JEEP齊名的國際SUV品牌。

    天津開發(fā)區(qū)是首批國家新型工業(yè)化汽車產業(yè)示范基地和國家級汽車及零部件出口基地，聚集了一汽大眾、一汽豐田、長城汽車、星馬汽車、清源電動車5家整車企業(yè)，以及大眾變速器、立中車輪、錦湖輪胎、富士通天、電裝電子、矢崎汽車配件、大陸汽車系統(tǒng)、愛信車身、艾達自動變速器、津住汽車線束等140余家各類零部件配套企業(yè)，構建了從外資到內資、從國際品牌到自主品牌、從加工、制造到研發(fā)、銷售的完整汽車產業(yè)集群；打造了包括整車、發(fā)動機、變速箱、汽車電子、汽車模具、輪胎、涂料等在內的完整產業(yè)鏈。

    2014年，開發(fā)區(qū)汽車整車產量實現(xiàn)84萬量，產值實現(xiàn)1371億元，占全區(qū)規(guī)模以上工業(yè)總產值的15.4%，綜合實力和競爭力不斷增強，是中國北方汽車產業(yè)重要聚集地之一。

    天津開發(fā)區(qū)多年來始終為汽車產業(yè)發(fā)展提供全方位、專業(yè)化的服務。 汽車產業(yè)作為國民經(jīng)濟的重要支柱，產業(yè)鏈長、發(fā)展空間大、配套要求高，多年來開發(fā)區(qū)在促進汽車產業(yè)發(fā)展上形成了先導、引領、載體、保障四為一體的工作思路和做法，并取得顯著成效。

    一是堅持以規(guī)劃為先導， 高度重視汽車產業(yè)發(fā)展，堅持瞄準世界領先，立足區(qū)域實際的工作思路，根據(jù)汽車產業(yè)發(fā)展的階段性特點，科學規(guī)劃發(fā)展布局和方向，連續(xù)出臺三個汽車產業(yè)五年發(fā)展規(guī)劃，明確到2020年天津開發(fā)區(qū)整車產量實現(xiàn)150萬輛年產以上，汽車產值將超過兩千億元，建成高端生產零部件基地，出口基地和新能源領先發(fā)展區(qū)域。

    十年來天津開發(fā)區(qū)堅定規(guī)劃目標和方向不動搖，以一貫之，不斷做大做強企業(yè)產業(yè)上下鏈的鏈條，除加快發(fā)展汽車制造業(yè)外，還大力引進涉及汽車金融、汽車物流服務業(yè)，逐步構建起從整車制造到零部件配套，研發(fā)設計、汽車服務的全產業(yè)鏈條。

    二是堅持以龍頭項目為引導 ，從全球汽車產業(yè)發(fā)展看，聚集發(fā)展、關聯(lián)發(fā)展特點明顯，天津開發(fā)區(qū)瞄準汽車產業(yè)鏈的整車重要的配套產品制造等關鍵環(huán)節(jié)，加大引進力度，并積極促成上下游、配套企業(yè)形成具體，先后引進了一汽豐田、長城一汽大眾項目，并帶動了變速箱、錦湖輪胎、長城汽車金融等上下游企業(yè)落戶，同時有整車企業(yè)五家，一級配套商數(shù)量過半，產業(yè)附加值高的項目達到三分之一。像新皇冠、卡羅拉、哈弗系列成功下線，增強產業(yè)競爭力。

    三是以園區(qū)為載體， 多年來開發(fā)區(qū)致力于打造功能平臺，先后成為國家級汽車及零部件的出口基地，首批國家新型工業(yè)化示范基地并以此為依托，加快汽車產業(yè)發(fā)展聚集。

    同時天津開發(fā)區(qū)早在2004年就出臺了汽車產業(yè)發(fā)展政策，鼓勵整車和零部件企業(yè)落后發(fā)展，并在天津開發(fā)區(qū)促進先進制造業(yè)發(fā)展暫行規(guī)定中，對汽車企業(yè)發(fā)展給予可操作性的鼓勵政策。

    此外天津開發(fā)區(qū)還向區(qū)內企業(yè)提供專業(yè)化、制度化、全方位的服務，一方面在管委會的機構設置中，成立專門機構對汽車企業(yè)、了解開發(fā)區(qū)、落后開發(fā)區(qū)給予支持性的對接，例如開發(fā)區(qū)各專業(yè)部門為汽車產業(yè)的落后提供全方位的服務。另一方面為加強區(qū)內企業(yè)互動合作，天津開發(fā)區(qū)創(chuàng)新制度、成立政府與企業(yè)合作委員會，與一汽大眾、一汽豐田、長城汽車長期溝通，解決企業(yè)運行中存在的融資、招工等問題。營造了汽車企業(yè)發(fā)展的良好氛圍，助推企業(yè)更好更快發(fā)展。

    四是堅持以配套為保證， 汽車產業(yè)是資本密集型、技術密集型和人才密集型的復合型產業(yè)，對所在區(qū)域、配套能力要求高，為滿足汽車產業(yè)發(fā)展需求，開發(fā)區(qū)自建區(qū)伊始就注重配套建設，在新世紀指出就完成了基礎設施從九通一平向新九通一平的轉變，在水電氣熱方面名列國家前茅。

    天津開發(fā)區(qū)對各類研發(fā)成果給予多方位的鼓勵和獎勵，一汽豐田、錦湖輪胎等多個研發(fā)中心落戶，新能源汽車實現(xiàn)量產，目前全區(qū)擁有與汽車相關的各類研發(fā)機構七個，100余個創(chuàng)新項目獲得天津市委和國家資助，累計經(jīng)費五千萬元以上。在汽車尾氣凈化技術，新一代汽車防腐涂料技術，車載電子、導航領域都取得突破，此外天津開發(fā)區(qū)擁有良好的產業(yè)人才資源與全國唯一的職業(yè)教育國家級的改革創(chuàng)新示范區(qū)，也就是天津市的海河教育園，達成戰(zhàn)略合作，與全國兩百余家多中院校建立人力資源供給合作，每年為開發(fā)區(qū)各類汽車企業(yè)提供近萬名相關專業(yè)畢業(yè)生各位專家、各位企業(yè)界的朋友，當前汽車產業(yè)進入新時期，這就要求在牢牢把握行業(yè)環(huán)境的同時，堅持依靠科技創(chuàng)新，提升企業(yè)的競爭力，要求企業(yè)所在的地方政府加強與企業(yè)進行溝通，在發(fā)展環(huán)境上給予支持，實現(xiàn)互利共盈，共同發(fā)展。