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　　最遠6～8年，大連人將全部告別以城市管道煤氣作為生活用燃氣的歷史，取而代之的是液化天然氣。屆時，包括燃氣管道、灶具在內，接入居民家庭的輸送設備將全部進行更換改造。而液化天然氣代替煤氣的過程也是保證大連經濟和環境可持續發展、加快振興東北老工業基地發展的過程。

　　液化天然氣將進入每個大連人家里

　　“打個比方，如果用煤氣燒開一壺水需要10分鐘，那么用液化天然氣燒開一壺水大約只需要3分鐘，因為液化天然氣的熱值能達到煤氣的3倍。”9月16日，大連市發改委有關人士稱。

　　2008年初，大連液化天然氣(LNG)項目正式獲得國家發改委核準。作為國家“十一五”液化天然氣項目發展規劃的重點項目，大連液化天然氣項目將于2011年7月正式投產供氣。很多大連人或許想不到，自己身邊的生活將會隨著這個項目的投產而發生改變。

　　“目前大連人用的煤氣當中，一部分是煤制氣，另一部分是液化石油氣（LPG）。液化石油氣的價格比液化天然氣的價格要高，而煤制氣的污染則相當嚴重，如果將城市燃氣由煤氣改換為液化天然氣，不但節約能源，而且綠色清潔。”發改委人士稱。

　　知情人士稱，對于城市燃氣這樣的居民基礎生活物資，其定價應該會經過一個聽證程序。可以肯定地講，對城市居民來說，液化天然氣的使用不會提高居民生活成本和增加居民負擔。同時，因為液化天然氣與煤氣存在很大差異，因而城市燃氣管網需要改造，這部分是政府投資，還是引進投資者，或者以市場化行為招標，目前還暫時沒有定。據稱，從大連液化天然氣項目2011年7月投產時起，最快兩年大連城市居民將逐步進入到煤氣改液化天然氣的過程中，這個過程會持續幾年。
 
　　燃氣汽車可能上路

　　液化天然氣在大連的應用，除了城市燃氣，還會包括很多方面。

　　發改委人士稱，未來鼓勵燃氣汽車的政策有可能會施行。“公交車、出租車……將來大連市政府很有可能鼓勵使用天然氣作為燃料。如果政府確定了鼓勵汽車雙燃料或天然氣燃料，政府將可能出臺政策對一些老的汽車進行改造，政府或會給予一定補貼；政策也可能對新增汽車要求使用雙燃料或天然氣，老的汽車將逐步被淘汰。另外，配套的加氣站將由政府統一規劃。”

　　在城市供暖方面，現有的燃煤鍋爐房有可能逐步被天然氣鍋爐房替代。據稱，目前大連熱電聯產鍋爐房不到全部鍋爐房的1/3，有2/3鍋爐房是燃煤鍋爐房。“但是天然氣比煤貴，天然氣供暖的成本將會提高，政府或會給予補貼。是治理燃煤，還是燃氣先上，這是需要決策的。”

　　總的來說，天然氣主要應用在兩方面：替代燃油，與石油相比，天然氣價格更低，而且更清潔；替代燃煤，煤的污染比較厲害，天然氣減少污染排放。

　　液化天然氣背后的能源爭奪戰

　　業內人士稱，天然氣也是不可再生資源，但它的開發利用比石油要晚，因而目前國際上圍繞天然氣的爭奪非常激烈，我國幾大石油公司也紛紛參與到這一領域。

　　此前早有消息稱，中國將在未來10年建造至少30艘液化天然氣(LNG)船，用以從國外運輸液化天然氣來滿足國內巨大的能源需求。

　　今年4月，中國石油天然氣集團公司宣布，中石油液化天然氣業務領域第一個合資公司中石油大連液化天然氣有限公司成立。中石油大連液化天然氣有限公司由中國石油天然氣股份有限公司、大連港股份有限公司和大連建設投資公司共同出資組建，三方分別持有合資公司75％、20％和5％的股權。

　　大連的LNG項目是大連在建的最大單體項目之一。項目于2008年4月18日正式開工建設，項目一期工程建設規模為年300萬噸，供氣能力為每年42億立方米，計劃于2011年投產。二期工程建設規模為年600萬噸，供氣能力為每年84億立方米。
　
　　大連市政府有關方面對這個項目的評價是：“對緩解東北地區天然氣供應嚴重短缺局面，實現東北地區能源供應多元化，構建安全的能源供應體系意義重大。建成后將緩解遼東半島和整個東北地區天然氣供應緊張的局面，對改善東北地區能源結構、振興東北老工業基地具有重要作用。”

　　據稱，中石油正在規劃建設的遼寧大連、江蘇南通、河北唐山液化天然氣項目主要接收來自澳大利亞、卡塔爾等國家的液化天然氣資源。同時，中石油還將開展天然氣下游利用項目建設，建立完整的液化天然氣產業鏈。