來源:央廣網(wǎng)
“十一五”末,中國高端裝備制造占整體制造業(yè)比重只有8%左右,2011到2015這五年的變化如何形成?到下一個(gè)五年——“十三五”時(shí),中國制造又將怎樣前行?
站在正在南海作業(yè)的興旺號(hào)深水半潛式鉆井平臺(tái)之上,放眼四周,它有足球場大小,看起來和一般的海上石油鉆井平臺(tái)并沒有太大差別,可實(shí)際上,它卻 有著自己的獨(dú)門絕技。中海油鉆井事業(yè)部負(fù)責(zé)人鄧明川告訴記者,這座鉆井平臺(tái)配備了世界最先進(jìn)的鉆井系統(tǒng)和第三代動(dòng)力定位系統(tǒng),可以在極地1米深的冰海中自 主航行并作業(yè),滿足全球90%海域的鉆探油氣需求。
按照世界上最高的標(biāo)準(zhǔn)建造的平臺(tái),它能夠在零下20度以上的氣溫的海域進(jìn)行作業(yè),船體結(jié)構(gòu)能夠抗15級(jí)臺(tái)風(fēng)。
這座世界上最先進(jìn)的深水半潛式鉆井平臺(tái)上面的標(biāo)簽是“中國制造”,它是由煙臺(tái)中集來福士海洋工程有限公司建造的不折不扣的中國貨。中國能源網(wǎng)首 席信息官韓小平說,隨著人類對(duì)油氣資源開發(fā)利用的深化,油氣勘探開發(fā)從陸地轉(zhuǎn)入海洋成為必然。因此,鉆井工程作業(yè)也必須在浩瀚的海洋中進(jìn)行。有了最先進(jìn)的 鉆井平臺(tái)這樣的海洋工程高端裝備,意味著我們的采油能力又多了一重保障,不用擔(dān)心再受制于人。
韓小平介紹稱,地球表面71%的面積是海洋,海洋下面蘊(yùn)藏著豐富的石油,尤其是現(xiàn)在,深海有一些盆地都有非常豐富的石油資源。雖然油價(jià)在下行,但長遠(yuǎn)看,人們對(duì)石油的需求是不可能改變的,即便不把它用作交通燃料,也會(huì)把它用作化工原料。
國家重大技術(shù)裝備辦公室主任李東介紹,除了船舶與海洋工程裝備領(lǐng)域,當(dāng)前高端裝備還指“十二五”國務(wù)院戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)規(guī)劃中明確的航空裝備、衛(wèi)星及應(yīng)用、軌道交通裝備、智能制造裝備等五大裝備;以及裝備制造業(yè)中傳統(tǒng)裝備的高端部分。
李東表示,技術(shù)方面的高端是跨領(lǐng)域、跨專業(yè)的一種集成,技術(shù)附加值非常高,創(chuàng)造的價(jià)值也比較大,同時(shí)它是產(chǎn)業(yè)鏈的核心環(huán)節(jié),還具有一定的技術(shù)壟斷性,在這幾個(gè)特征下,發(fā)展高端裝備對(duì)國家的結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí),重構(gòu)或重塑新時(shí)期競爭力是非常重要的。
從十一五時(shí)期,整個(gè)裝備制造業(yè)處于中低端水平,高端裝備制造在8%左右,到十二五時(shí),評(píng)估預(yù)期將達(dá)到20%左右,中國的裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)腳步 之迅猛令世界矚目。2014年,我國裝備制造業(yè)主營業(yè)務(wù)收入達(dá)到30.7萬億元,連續(xù)5年居世界首位。今天,中國制造正在努力向高質(zhì)量、名品牌看齊,世界 也正在越來越認(rèn)可“中國制造”。
就在幾天前,中國高鐵擊敗日本,中標(biāo)印度尼西亞高鐵項(xiàng)目,成為中國高鐵從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、勘察設(shè)計(jì)到運(yùn)營管理等全方位整體走出去的第一單項(xiàng)目。
北京交通大學(xué)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論與政策研究所副所長李紅昌分析稱,作為一個(gè)政府,它在引入外國競爭者時(shí),更多的是考慮項(xiàng)目本身的經(jīng)濟(jì)可行性、項(xiàng)目可行 性問題。很明顯,中國在建設(shè)成本、在高速鐵路的質(zhì)量和相應(yīng)的投融資條件來說,綜合實(shí)力勝日本一籌,這也是國外政府比較傾向于中國高鐵的重要原因。
按照《中國制造2025》戰(zhàn)略,“十二五”期間,中國高端裝備制造主要從基礎(chǔ)零部件和關(guān)鍵元器件,也就是從強(qiáng)基工程等方面來加 大技術(shù)改造,“十三五”期間,則將焦點(diǎn)集中在十大類高端裝備方面。李東說:“十三五”期間,將通過延續(xù)一些“十二五”期間的政策等各種措施推動(dòng)中國制造 2025的“1+X”落地。
李東指出,財(cái)稅支持財(cái)政方面,八部委制定了“中國支持重大技術(shù)裝備的產(chǎn)品和裝備目錄”,目錄中的產(chǎn)品就可以享受相關(guān)的稅收政策。
李東透露,雖然在對(duì)“十二五”的評(píng)估中,高端裝備制造占整體裝備制造業(yè)的比例接近20%,但是有些重點(diǎn)率先發(fā)展的產(chǎn)業(yè),高端化比重已在40%以上,預(yù)計(jì)在“十三五”期間,整體比重還會(huì)大幅度提升,某些重點(diǎn)行業(yè)和重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)高端化比重則可能會(huì)超過50%。
李東表示,低端市場現(xiàn)在下滑非常大,沒人要了,都是要高端,比如機(jī)床就是高等數(shù)控機(jī)床,一般的不數(shù)控或手動(dòng)的低端機(jī)床基本上沒有了。工程機(jī)械、石油石化不可能用低端的,低端基本退出市場。甚至有些工廠不生產(chǎn)低端的,只生產(chǎn)高端的。